Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

Arquivado

Este tópico foi arquivado e está fechado para novas respostas.

djalminha

Santana Executivo 2.0 Mi 1991 !

Recommended Posts

Postado em

Moçada tem um chegado que tem aproximadamente 10 conto...

quer um carro de conforto, desempenho bom, motor confiável, ao bolso dele claro né....

Pensei no Santana EX 2000 mi

pra quem naum sabe, todos vinham com a mecânica inteira do GTI, inclusive cambio PV, rodas BBS 14, ar cond, direção, trio, banco de couro, teto ( opc ), mais acha facil com coro e teto...

duro de achar, mais um exelente carango...

o que vcs teriam a dizer????

Vlwww a força...

Obrigado a todos !!!

 

só pra quem naum conheçe...

 

http://www.meucarronovo.com.br/modelocarro...otal_pesquisa=2

Postado em

cara vai fundo c tiver em excelente estado....sou mto fan desse carro mas eh um poko dificil achar cambio manual em bom estado...ele usa a mesma mecanica do Gol GTi do seu ano esse carro realmente eh um Santana Exclusivo... boa sorte ae....

Postado em

Tem varias considerações

 

Cheque infiltrações debaixos das janelas perto da tampa doporta mala, essas rodas nao sao as originais..., cheque ar condicionado, susp , ar quente, DH e por ai vai....

 

Veja tb os frisos, pq algum deles alem de dificil de achar saem bem caro.

 

De resto boa sorte

Postado em

Esse carro já foi o mais caro do Brasil, muito top! Se não me engano tinha ABS como opcional, acho q foi o 1° nacional com ABS....

As rodelas originais são as modelo BBS [¨]

 

Bom, vale aqui as dicas pra comprar qq carro com + de 10 anos....verifique a parte estrutural do carro, veja se não tomou uma batida forte na traseira, ou na frente...depois veja o estado geral de conservação interna e externa...

Pelas fotos parece q tá bom de lata....só judiaram nas rodas :(

Boa sorte!

Postado em

só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

ow shit!! realmente,são multipoint,desculpem,não me atentei e escrevi mer** :pirou:

 

Mas o resto que comentei esta correto. Bosch LE-JETRONIC,analógica,com sensor de fluxo de ar mecânico(debímetro,o maldito).

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

ow shit!! realmente,são multipoint,desculpem,não me atentei e escrevi mer** :pirou:

 

Mas o resto que comentei esta correto. Bosch LE-JETRONIC,analógica,com sensor de fluxo de ar mecânico(debímetro,o maldito).

Exatamente...mais conhecida no Senai por mer** auhuhauhauhauhauha

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

ow shit!! realmente,são multipoint,desculpem,não me atentei e escrevi mer** :pirou:

 

Mas o resto que comentei esta correto. Bosch LE-JETRONIC,analógica,com sensor de fluxo de ar mecânico(debímetro,o maldito).

Liga não, por falarem tanto da injeção burra, injeção burra eu também sempre achei que era 1 bico só, a tempos atras que me corrigiram. Acho que foi o próprio djalma no msn que me falou que não era 1 bico só.

 

:legal:

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

ow shit!! realmente,são multipoint,desculpem,não me atentei e escrevi mer** :pirou:

 

Mas o resto que comentei esta correto. Bosch LE-JETRONIC,analógica,com sensor de fluxo de ar mecânico(debímetro,o maldito).

Liga não, por falarem tanto da injeção burra, injeção burra eu também sempre achei que era 1 bico só, a tempos atras que me corrigiram. Acho que foi o próprio djalma no msn que me falou que não era 1 bico só.

 

:legal:

Powwwwwwwwww

ja discuti bastante com varios amigos, inclusive o tiago....

Injeção do GTI é multiponto !!!!!!!!!!

Santana EX tbmmm

Monza 500 EF tbmmm

 

abraçãoooo

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

ow shit!! realmente,são multipoint,desculpem,não me atentei e escrevi mer** :pirou:

 

Mas o resto que comentei esta correto. Bosch LE-JETRONIC,analógica,com sensor de fluxo de ar mecânico(debímetro,o maldito).

Não esquenta amigão

vc tava querendo ajudar...

contanto q falei com vc na educação certo??

naum quero causar conflitos de nenhum modo....

só naum me fale de Motor CHT, ai eu perco a linha...

rsrsrsrs

abração

Postado em
só complementando,a injeção deste carro NÃO é MI,e sim single-point,da Bosch, é uma Le-Jetronic...não possui chip,é analógica e tem o maldito debímetro..ou seja..não eh referência de boa injeção (nem no GTI era.Aliás,era sim...em 1989).

 

de resto,é um ótimo carro,só tome cuidado com os detalhes exclusivos de acabamento dele.

Parceiro....

naum manjo do que significa single-point...

mais posso afirmar que o Santana EX é 4 bicos....

naum seria multiponto???

tenho os testes dele aqui da 4 rodas...

o GTI caixa é 4 tbm...

vlwww a todos...

continuem com suas opiniões.....

Realmente a injeção do Gol GTI,Monza 500EF 2.0i e do Santana Executivo são analógicas porem multiponto com 4 bicos.

ow shit!! realmente,são multipoint,desculpem,não me atentei e escrevi mer** :pirou:

 

Mas o resto que comentei esta correto. Bosch LE-JETRONIC,analógica,com sensor de fluxo de ar mecânico(debímetro,o maldito).

Liga não, por falarem tanto da injeção burra, injeção burra eu também sempre achei que era 1 bico só, a tempos atras que me corrigiram. Acho que foi o próprio djalma no msn que me falou que não era 1 bico só.

 

:legal:

Powwwwwwwwww

ja discuti bastante com varios amigos, inclusive o tiago....

Injeção do GTI é multiponto !!!!!!!!!!

Santana EX tbmmm

Monza 500 EF tbmmm

 

abraçãoooo

Se lembra disso ? Se veio me perguntar se era 1 ou 4 bicos, eu na lata "1 Bico".

 

Dai vc volta e "Tem certeza", dai eu "Hum.. perai" UHAuhauhahAUua

Postado em

Santana EX um otimo carro(se tiver inteiro)

 

meu ex-cunhado tinha um ano 90....azl(mesma cor do Gti) completo(-teto solar)bancos RECARO em couro cinza, eita cambio baum akele...poe 5ª o carro naum para de crescer , e para os q acham beberrão, mentira o carro fazia cerca de 8 aki dentro( se tratando de um carro 2.0 de 10 anos atras)....

 

uma ótima escolha.....



AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...