Família C4 Chega Ao Brasil No 2º Semestre De 2007

[Kabidão 0]

Carsale - Os principais lançamentos da Citroën no Brasil este ano chegarão somente no segundo semestre. A montadora francesa trará, em um curto espaço de tempo, três modelos derivados do C4. A primeira novidade a ser apresentada será a configuração quatro portas do hatchbach VTR, que será lançada no mercado argentino ainda este mês.

 

 

 

 

Já o C4 Sedan chegará em julho, com o nome Pallas. O modelo vem para disputar o segmento de sedãs médios, concorrendo diretamente com Volkswagen Jetta e Ford Fusion. Por último, desembarca a versão familiar da gama, o C4 Picasso. A perua - que fez sua primeira aparição no Brasil no Salão de São Paulo o ano passado - chega no mercado nacional no segundo semestre por cerca de R$ 90 mil.

 

As projeções foram reveladas pelo gerente de Mercado e Produto da Citroën do Brasil, Edvaldo Mello, que mencionou que o atraso do lançamento do C4 Picasso, previsto para desembarcar por aqui no mês passado, aconteceu em razão da procura acima do esperado nos mercados em que a marca participa. "A demanda na Europa está muito grande, atrasando o lançamento no mercado brasileiro", disse o executivo, referindo-se ao C4 Picasso.

 

Lote especial

Mello destacou ainda que, até o final de abril, as concessionárias da marca receberão um lote especial do C4 VTR. De acordo ele, a Citroën trouxe um lote de 100 unidades mais "recheadas" de equipamentos, voltadas a um público específico. Importados da Europa, os carros desse lote terão, entre outras novidades, uma tela colorida no painel compatível com sistemas de navegação via satélite(GPS).

 

 

 

 

Os C4 VTR "especiais" contarão também com sistema de rádio e telefonia. "Esse dispositivo tem um compartimento para que o motorista insira o chip do telefone celular no painel, atendendo as ligações sem precisar tirar as mãos do volante", explicou o gerente.

 

Ainda no pacote mais recheado, o C4 será equipado com disqueteira para seis discos no encosto de braço central. Conforme estimativas de Mello, o C4 europeu que será vendido no Brasil deve sair das autorizadas da marca custando cerca de R$ 8 mil a mais que o modelo tradicional, comercializado a partir de R$ 70 mil.

 

O C4 VTR é equipado com motor 2.0 litros 16V, capaz de gerar 143 cavalos de potência, a 6.000 rpm, e 20,4 kgfm, a 4.000 rpm. O propulsor conta com sistema de distribuição de regulagens variáveis (VVT), que segundo o fabricante, permite o preenchimento das câmaras de combustão de forma otimizada, possibilitando melhor aproveitamento da queima do combustível.

 

 

--------

 

Não gostei do C4VTR 4pts...... nao agradou em nada.... Agora o Citroen Picasso ruim eh soh a estimativa de preço de 90k.

[Rancid 1]

bacana, mas o c4 4 portas acho e ñ vai ser vtr... deve receber outra nomenclatura e motor.

só ñ gostei do sedan, masss só vendo ao vivo para saber !

[M a n s u r 0]

tem que ver ao vivo pra saber :D

[-removido- 420]

C4 ficou feio pra ca*****... já a minivan ficou muito legal... quero ver se ao vivo vai ser isto tudo.

[Gabrielkikker 0]

Duvido que venha essas regalias... e imagina o trampo tirar todo dia o chip do cel e encaixar no carro... nao vale a mao deobra

[MADschneider 0]

oba!

 

xsara vai desvalorizar e eu vou comprar o meu !! :D

[Dan 0]

oba!

 

xsara vai desvalorizar e eu vou comprar o meu !! :D

mais do que já ta?

hauaiahaiahaiahaihaiaa...

 

 

daqui a pouco vão ta dando Xsara!!!

hauaiahaiahiaa...

[oozi 0]

oba!

 

xsara vai desvalorizar e eu vou comprar o meu !! :D

mais do que já ta?

hauaiahaiahaiahaihaiaa...

 

 

daqui a pouco vão ta dando Xsara!!!

hauaiahaiahiaa...

bom... tem algumas revendas aqui que ja tao pagando Vintao pra vc levar um pra casa!

[PHAER 0]

São carros muito legais. Mas não consigo achar os citroen atuais bonitos. Digo porque o Xsara VTS 99 é lindo. Mas esses novos.. não consigo engolir..

 

Abraços!

[gbg 0]

C4 ficou feio pra ca*****... já a minivan ficou muito legal... quero ver se ao vivo vai ser isto tudo.

é do ca*****, tive o prazer de rodar 2 semanas (5 mil km) na minivan - sorte q lá num chamava de picasso, pq c nao num ia ser mto legal ficar esse tempo tdo em cima eauhaehuaeuhaeuhae

 

tudo de primeira linha, acabamento excelente, cambio de borboleta, espaço, sistema de navegaçao, pouts... loko dimas... soh o motor q era diesel, andava bem pra caramba mas tinha um ronco mto sem graça

 

fora o fato q kda dia tinha uma coisa nova pra descobri na minivan... ate o esquema do celular, da geladeira no painel, das regulagens, dos 12 (!) sensores de estacionamento, da traseira q sobe e desce...

 

pago um PAU pra esse carro, mas é citroen, o q me faz pensar duas vezes... baseado nos peugeot que já tivemos, considero um carro frágil e de péssima assistência

[Guest Blackout]

NAO conisgo dosde de 1 carro sequer na citroen

[-removido- 420]

fora o fato q kda dia tinha uma coisa nova pra descobri na minivan... ate o esquema do celular, da geladeira no painel, das regulagens, dos 12 (!) sensores de estacionamento, da traseira q sobe e desce...

Os celulares hj em dia estão ficando cada vez mais completos, agregando novas funções... primeiro foram as câmeras, depois incorporaram MP3 players, e agora incorporaram carros...

[ƒiL Flames 0]

Eles deveriam trazer o C4 VTS. Isso sim...

[Macaw 0]

Eles deveriam trazer o C4 VTS. Isso sim...

quais as diferenças pro VTR? sempre quis saber

[Xev 0]

mercado de sedans medios com o fusion? quais os sedas grandes?

[ƒiL Flames 0]

quais as diferenças pro VTR? sempre quis saber

Basicamente potência. O VTS tem 180 cv contra 143 do VTR.