Peugeot 406 By Leandrini

[Kabidão 0]

 

 

 

Responda rápido: o que o Peugeot 406 Coupé tem em comum com a Ferrari? Se você respondeu o estilo "made in Pininfarina", acertou! Baseado na versão sedã do 406, o Coupé foi uma das estrelas do Salão de Paris de 1996. O segredo do sucesso foi justamente o tempero italiano do estúdio Pininfarina, responsável pelo design de vários modelos da marca do cavalinho empinado. Há quem diga que o 406 Coupé seja o mais italiano dos modelos da Peugeot. Mas, em duas ocasiões, a imaginação de dois brasileiros fez com que o 406 Coupé parecesse ter saído da linha de montagem da Ferrari em Maranello, na Itália. Estamos falando dos irmãos Willy e Telly Leandrini, da Leandrini Acoustic Designs, de São Paulo.

 

A primeira vez foi em 2004, quando um empresário baiano pediu a eles que transformassem seu Coupé 3.0 V6, ano 2000, em algo que literalmente parasse o trânsito. O carro ganhou rodas aro 20 polegadas, pára-lamas alargados em 15 centímetros nas laterais, além de grandes entradas e saídas de ar nos pára-choques dianteiro e traseiro, entre outros itens customizados. Logicamente não poderia faltar a carroceria pintada de vermelho. Apesar da semelhança com os esportivos da marca italiana, a Leandrini garante que a inspiração partiu dos protótipos que disputam o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, a DTM. Detalhes à parte, o carro agradou tanto que, antes de voltar para a Bahia, acabou sendo exposto no Salão do Automóvel de São Paulo daquele ano.

 

O segundo projeto envolvendo um 406 Coupé aconteceu em agosto do ano passado. Impressionado com o Peugeot baiano, outro cliente pediu que a equipe da Leandrini fizesse uma réplica do carro, idéia descartada de cara por Telly e Willy. "Como não fazemos cópias dos nossos projetos, sugerimos que o novo 406 fosse uma evolução do anterior", explica Willy. E se você achava que esticar a largura do carro em 30 cm era um exagero, o novo Coupé ganhou nada menos que 30 cm para cada lado. E as insanidades não param por aí. As rodas originais foram substituídas por outras de aro 22 polegadas e cinco raios, personalizadas na cor grafite fosco. O Peugeot também recebeu pneus importados 265/35.

 

Para que as medidas continuassem proporcionais, o carro aumentou mais 5 cm na frente e 10 cm atrás. Mas os faróis e lanternas não acompanharam o crescimento da carroceria. Na dianteira, o destaque fica para a imensa "boca", com três entradas de ar contornadas por uma espécie de moldura pintada da mesma cor das rodas. A traseira não deixa por menos: traz um suporte também na cor grafite fosco, com duas ponteiras de escape na parte central.

 

O motor 3.0 V6, capaz de entregar 210 cavalos, sofreu duas modificações que resultaram no acréscimo de 80 cv na potência: um kit de óxido nitroso e um filtro de ar esportivo. A tampa do propulsor também recebeu pintura vermelha especial, a "rosso scuderia", que também estampa a carroceria. A cor, alías, é a mesma usada na versão de competição Challenge Stradale, da Ferrari F360. A suspensão foi mantida, mas o conjunto roda/pneu diminuiu a distância do carro em relação ao solo. Já os freios originais deram lugar a modelos Brembo também italianos. O interior, ao contrário do lado externo, é bem sóbrio e dominado por revestimentos de couro preto. Mas, para não destoar muito com o visual de fora, os bancos receberam costura vermelha.

 

Resta saber agora como os designers da Pininfarina reagiriam ao ver essas versões do 406 Coupé transformados pela Leandrini.

 

 

Todas as fotos:

 

http://carsale.uol.com.br/hotsite/tuning/m...ateria104.shtml

 

 

Leandrini sim é um conceito em design.....

[Beto TunningWay® 17]

Vééééééio... mas muito bonito...

[Gabrielkikker 0]

Veio.....

 

Nunca mexeria num carro feito pelo pininfarina!!!

[AnTiPoP! 2]

Veio.....

 

Nunca mexeria num carro feito pelo pininfarina!!!

[nicolasmuller 0]

Acho que esse pu já fez aniversário... Mas é lindo!

[Kabidão 0]

Acho que esse pu já fez aniversário... Mas é lindo!

se é ree-topic eu nao sabia.... saiu no site do uol hoje de manha....

 

mais 'vale a pena ver de novo'

 

[B r u p i k k 0]

bem vindo ao ano passado.

[Talesfilho 4]

 

hsuuhausha ignorancia

[PHAER 0]

bem vindo ao ano passado.

Errado!! Eles mudaram o carro!!!

 

Esse é o que ia fazer aniversário..

 

 

Eu ia dizer a mesma coisa que o Gabrielkikker falou, não mecheria em carro desenhado por pininfarina nem gosto muito desses alargamentos mas tenho que fazer uma ressalva pra esse carro... FICOU PERFEITO!!! PQP

 

Abraços!

[Beto TunningWay® 17]

Errado de novo hehe, aquele outro tbm já fez aniversário hehe...

[soundworks 11]

se é ree-topic eu nao sabia.... saiu no site do uol hoje de manha....

 

mais 'vale a pena ver de novo'

 

Até vale............

[nicolasmuller 0]

Errado!! Eles mudaram o carro!!!

 

Esse é o que ia fazer aniversário..

 

 

Eu ia dizer a mesma coisa que o Gabrielkikker falou, não mecheria em carro desenhado por pininfarina nem gosto muito desses alargamentos mas tenho que fazer uma ressalva pra esse carro... FICOU PERFEITO!!! PQP

 

Abraços!

Esse que vc postou já fez aniversário DUAS vezes... o primeiro do tópico fez UMA....

[gisangueazul 0]

Se fez ou nao aniversário nao importa, mas que ficou lindo o carro ahh isso ficou!!!

 

quem fez o serviço está de parabéns

 

[tiago_pimenta 4]

Se fez ou nao aniversário nao importa, mas que ficou lindo o carro ahh isso ficou!!!

 

quem fez o serviço está de parabéns

 

[RiSaDa 0]

ooooooo esse pug que o PHAER posto ele sai na fullpower nao saiu?

 

eu tenho a revista mais nem sei onde esta =/

 

mais esta daora mano...showww..... falo ae

 

 

[Villy 0]

esse carro é velho d+ !

já apareceu em revistas nas 2 "etapas" , mas ele é lindo d+ !!!

[Talesfilho 4]

Err mas q ca****, os cara tão confundido

Não tem duas etapas, a "1ª etapa" é um carro e a "2ª etapa" é outro carro.

E os dois são velhos

[NoFi 0]

Err mas q ca****, os cara tão confundido

Não tem duas etapas, a "1ª etapa" é um carro e a "2ª etapa" é outro carro.

E os dois são velhos

EH meu os carros ja sao velhos....... mais sao lindus!!!

[Talesfilho 4]

Err mas q ca****, os cara tão confundido

Não tem duas etapas, a "1ª etapa" é um carro e a "2ª etapa" é outro carro.

E os dois são velhos

EH meu os carros ja velhos mais sao lindus!!!

Bem isso

O segundo é de fode

[ƒiL Flames 0]

Nossa!!! Lindão!

 

O corre pode até ser considerado "velho", mas que deixa muuuiiiiitos outros mais recentes sem brilho algum perto dele, isso deixa.

[goto 0]

achei estranhos...minha opinião.

 

mais gosto é gosto..

 

abs...

[Pistol 0]

da dó de mexer nesse carro, por ser dificil de achar, ser feito pela Pininfarina e tudo mais, mas que esse segundo que a Leandrini fez ficou lindo d+, não tenho dúvidas!

[Kabidão 0]

Eu adorei

[RaPhA_1000 0]

Errado!! Eles mudaram o carro!!!

 

Esse é o que ia fazer aniversário..

 

 

Eu ia dizer a mesma coisa que o Gabrielkikker falou, não mecheria em carro desenhado por pininfarina nem gosto muito desses alargamentos mas tenho que fazer uma ressalva pra esse carro... FICOU PERFEITO!!! PQP

 

Abraços!

Errado esta vc jovem!!!

 

São dois carros diferentes!!!

[Hellmind 17]

Tb sou do time "neste carro não se mexe!".

 

Tem tanta tranqueira por ai para xunar, pq justo um 406?