Quero Turbinar Um Vts

[Olavoid]

Boas ppl

 

Tou á procura de quem me ajude a turbinar o meu Xsara Vts 1.8

 

Sei de um que tem ai no brasil que é do Conrado, num sei se ele anda aki no forum...

 

Cumps pa todos...

[oozi]

turbinar VTS é tenso... ou tu tem de morar na frança ou entao turbina ele com gambiarra, pq achar kit pra esse carro aqui no brasil é nervoso.

[NoiseSteel]

Dá uma procurada em www.citroenmotorsport.com.br

 

Muita gente lá tem o VTS (a enorme maioria dos turbinados são XU10J4RS) e pode dar uma boa mão.

[nostressbr]

cade o Gaston??

hahaha

 

leva numa boa preparadora pq seu carro vai ter q fazer um kit turbo do 0... não deve ter mta coisa pronta pra ele.... mas com ctza vai ficar bem canhão!

[-removido-]

cade o Gaston??

hahaha

 

leva numa boa preparadora pq seu carro vai ter q fazer um kit turbo do 0... não deve ter mta coisa pronta pra ele.... mas com ctza vai ficar bem canhão!

Na frança com certeza tem... dentro da europa, comprar essas coisas é simples.

[RaPhA_1000]

Herrera.... eu vi um Vts turbinado por ele!!! Ficou perfeito... liso de motor... cofre com um visual do ca*****!!!!

 

Mas sinceramente.... eu com um VTS faria um Aspro... de leve!!! Pra poder sentar o pé na estrada.... sem essa de fica aliviando em tudo mais!!!

[Rancid]

site do herrera www.herreramotors.com.br

 

no site tem o e-mail dele, um dos melhores preparadores do br...

[soundworks]

Pra poder sentar o pé na estrada.... sem essa de fica aliviando em tudo mais!!!

Ue Desde quando turbo bem feito , tem q aliviar o pé na estrada??

[Rancid]

Ue Desde quando turbo bem feito , tem q aliviar o pé na estrada??

dessa eu naum sabia....

ñ é tdo turbo q vc tem q aliviar em alta rotação ?

[RaPhA_1000]

dessa eu naum sabia....

ñ é tdo turbo q vc tem q aliviar em alta rotação ?

Me pegou de surpresa tbm!!!! Até onde eu sei... por mais bem montado q seja... uma hora a turbina tem que parar de encher!!!

[oozi]

dessa eu naum sabia....

ñ é tdo turbo q vc tem q aliviar em alta rotação ? 

Me pegou de surpresa tbm!!!! Até onde eu sei... por mais bem montado q seja... uma hora a turbina tem que parar de encher!!!

pra isso que serve a valvula de ALIVIO!!!!!!!!!!! ela fica la quietinha... encheu demais ela esvazia um tico! esse negocio de ter que tirar o pe é lenda! isso non ecxiste

 

pra que tu vai ficar tirando o pe pra tirar a pressao do bagulho toda? tem valvula de alivio, ela ta la é pra fazer isso por voce!

[Dan]

dessa eu naum sabia....

ñ é tdo turbo q vc tem q aliviar em alta rotação ? 

Me pegou de surpresa tbm!!!! Até onde eu sei... por mais bem montado q seja... uma hora a turbina tem que parar de encher!!!

não tem essa não nao jovem!!!

vc num lembra do GTF não?

[Dan]

aqui no Brasil... pra turbar

 

eu iria de Herrera ou Funari!

[Scerelhos]

tem 1 cara no oktaneclub.com ki tem 1 vts T rodando com 1.5kg... pede ajuda lá pra ele.. segundo o pessoal o carro dele é liso e rende muito nos trackdays !

[Scerelhos]

dessa eu naum sabia....

ñ é tdo turbo q vc tem q aliviar em alta rotação ? 

Me pegou de surpresa tbm!!!! Até onde eu sei... por mais bem montado q seja... uma hora a turbina tem que parar de encher!!!

si fosse assim... dono de gol 1.0 T aliviaria o pé diretu

 

carro T com todos os parametros alterados para rodar com T... só precisa de pé de chumbo, coragem e um bom sistema de freio

[Beto TunningWay®]

Em caso de Turbo adaptado é descarregar a pressão de vez em quando sim, pra evitar super aquecimento e desgaste do motor, mas nada absurdo, de pra andar um bom tempo com o pé no porão hehe...

[soundworks]

Em caso de Turbo adaptado é descarregar a pressão de vez em quando sim, pra evitar super aquecimento e desgaste do motor, mas nada absurdo, de pra andar um bom tempo com o pé no porão hehe...

Errado! Em carro bem montado naum precisa naum! Pode por o pe no fundo e dar no corte de quinta sem crise , sem quebras..........isso em carro bem montando neh......

[Guest Blackout]

Errado! Em carro bem montado naum precisa naum! Pode por o pe no fundo e dar no corte de quinta sem crise , sem quebras..........isso em carro bem montando neh......

Cortar de quinta eh osso, eu diria em carro turbo adptado bem montado e com media pressao(1,5 kg mais ou menos) pode esticar ateh 1 km/h antes de cortar de quinta rs, sempre que vi corte de quinta deu mer** hehe

[--g-e-t-s--]

Até aqui na europa é f*** de encontrar peças de preparaçao pra carros franceses, se nao for alemao ou americano vc ta perdido, vai gastar uma "pasta" e nao vai ser o que vc esperava.

[soundworks]

Cortar de quinta eh osso, eu diria em carro turbo adptado bem montado e com media pressao(1,5 kg mais ou menos) pode esticar ateh 1 km/h antes de cortar de quinta rs, sempre que vi corte de quinta deu mer** hehe

Bom era um gol com nada forjado , com cooler bem grande , e com 1.2kg , cortava de quinta.........2.0 16V TB............ esse foi o primeiro q vi , alguns anos atras , e teve outros tbm........ o mal era , q o cambinho num aguenta hehehe