Motro De Kadett Na Chevy

[SP-SURF]

Galera preciso de uma ajuda, to colocando um motor 1.8 ou o 2.0 do kadett na minha chevynha 91, só que eu sei que para adaptar é preciso trocar a flange da ttransmissão (pelo fato do kadett ser tração dianteira e a chevy traseira), agora onde eu arranjo essa flange alguém sabe??????? E o que mais é necessario para colocar esse motor no meu carro?????Abraços..........

[Duke]

Eu sei que a Cosarc de Brasilia vende/vendia kit completo de flange, suportes prontos para colocar no coxins original do chevette e se fosse injetado até dava o chicote com desbloqueio da injeção do code.

Era bem completo.

Não lembro ao certo o email do cara, acho que era:

cosarc@brtubo.com

Qualquer coisa entra na lista dos chevetteiros de BSB que vão lhe informar direitinho.

Posso tenta me informar tb, dai te passo certo.

Outro endereço que tenho guardado é da HP Racing

 

www.hpracingparts.com.br

e-mail: hpracing@hpracingparts.com.br

 

eles tem kit para motor familia II GM para chevas.

No site está motor de vectra, mas na real é o mesmo kit.

 

Junto com o flange, tem o costume se usar colar ou da f-1000 ou da d-20 que agenta

mais o tranco.

 

Vai fazer carburado ou injetado?

 

Pelo que lembro motor carburado de Kadett ou Monza (de tampa de válvulas de aço)tem o "problema" do distribuidor atrapalha na colocação pelo local que ele fica no motor.Daí tem que recorta.

Radiador tem que usar do Opala 4 ciindros com ventoinha elétrica ou de Fiat Palio

G1.

 

Se aceita uma sugestão, faça injetado que o carro vai fica muito melhor e bem mais econômico do que carburado

 

Praticamente é isso... não tem muito segredo pra adaptar.

Depois dicas se referem a freios e suspensão.

 

 

Qualquer coisa que puder ajuda só fala ae

[SP-SURF]

Eu sei que a Cosarc de Brasilia vende/vendia kit completo de flange, suportes prontos para colocar no coxins original do chevette e se fosse injetado até dava o chicote com desbloqueio da injeção do code.

Era bem completo.

Não lembro ao certo o email do cara, acho que era:

cosarc@brtubo.com

Qualquer coisa entra na lista dos chevetteiros de BSB que vão lhe informar direitinho.

Posso tenta me informar tb, dai te passo certo.

Outro endereço que tenho guardado é da HP Racing

 

www.hpracingparts.com.br

e-mail: hpracing@hpracingparts.com.br

 

eles tem kit para motor familia II GM para chevas.

No site está motor de vectra, mas na real é o mesmo kit.

 

Junto com o flange, tem o costume se usar colar ou da f-1000 ou da d-20 que agenta

mais o tranco.

 

Vai fazer carburado ou injetado?

 

Pelo que lembro motor carburado de Kadett ou Monza (de tampa de válvulas de aço)tem o "problema" do distribuidor atrapalha na colocação pelo local que ele fica no motor.Daí tem que recorta.

Radiador tem que usar do Opala 4 ciindros com ventoinha elétrica ou de Fiat Palio

G1.

 

Se aceita uma sugestão, faça injetado que o carro vai fica muito melhor e bem mais econômico do que carburado

 

Praticamente é isso... não tem muito segredo pra adaptar.

Depois dicas se referem a freios e suspensão.

 

 

Qualquer coisa que puder ajuda só fala ae

Po cara valeu mesmo.... entao eu vo fazer injetado, pelo simples fato de não aguentar mais a famosa injetadinha de gasolina para o carro pegar de manhã(isso qnd pega) valeu mesmo cara qnd eu conseguir e se deus quiser eu vou conseguir tudo eu dou um toque, e coloco fots..... valeu cara abração....

[Duke]

Beleza SP-SURF

No que precisar para o projeto e estiver ao meu alcance, pode contar.

 

Realmente injetado fica muito melhor.

Já escolheu a injeção que vai usar?

Vai trocar o diferencial ou vai deixar o de Chevy mesmo?

 

Um Abraço

[SP-SURF]

Beleza SP-SURF

No que precisar para o projeto e estiver ao meu alcance, pode contar.

 

Realmente injetado fica muito melhor.

Já escolheu a injeção que vai usar?

Vai trocar o diferencial ou vai deixar o de Chevy mesmo?

 

Um Abraço

Num seia ainda que injeção que usar, + o diferencial eu vou deixar o mesmo, pois ela é 91, e pelo que eu sei todo chevette e chevy que sairam depois de 90 saíam de fabrica com o diferencial do opala 4cc....Agora so falta eu encontrar o motor...hehehe abraços.........

[rafaelbanca]

Ví um chevette certa vez que usava mecanica vectra 16v + caixa do omega 2.0.

 

A principio não se percebia muita adaptação. Sera que pelo valor não valeria a pena trocar a caixa ???

[Duke]

o fo** é ter que mexer no túnel.

[rafaelbanca]

o fo** é ter que mexer no túnel.

A principio não mexeram no tunel.

 

Apenas refizeram os suportes inferiores do cambio...