Litragem E Duto Maiores Podem Estragar Sub?

[DRAGSTER_TUNER 0]

Olá pessoal...estou postando aki porque estou passando por um problema SSSSSSSSSSSSSÉÉÉÉÉÉRRRRIIIIOOOOOO!!!!

 

Meus dois nitros já descentralizaram a bobina umas 5 vezes (todas seguidas pra variar) e já torraram a bobina 2 vezes...

 

O cross tava no mínimo e o ganho tava + ou - no que ele aguenta (1400 rms) - Banda Ice

 

 

Agora eu pergunto...porque os meus nitros estão dando problema???

 

Mesmo sem abusar muito as bobinas descentralizam fácil.....mando arrumar e 3 dias depois elas descentralizam de novo...quanto as bobinas, elas queimaram depois que eu comecei a botar os nitros pra "funcionar de verdade" (afinal, se for pra comprar subwoofer pra ouvir baixo, eu compro um alto falante num ferro velho).

 

bom, agora eu gostaria de saber de algum especialista....afinal....nitro não presta ou pode ser a caixa que está errada que esteja fazendo isso?

 

a caixa é de 46 litros (a spyder recomenda 45)

 

e os dutos são fendas grandes (130cm²), quando a spyder recomenda um duto de 7,5cm por 18 de profundidade (o que vai dar muito menos que 130 cm²)

 

Vocês acham que uma litragem e um duto maiores que os especificados estragam sub???

 

Por favor...eu preciso saber o que está acontecendo!!!

[blue.belt 0]

assim tu aumenta muuuuuuito a frequencia da tua caixa... e isso faz com q o sub excursione muuuuuuito nas frequencias mais baixas... nao tenho nada na mao pra calcular o desempenho da tua caixa.... o 1L d diferenca nao eh o q pega... mas com portas de area taaaaoooo grande.... pra ter a mesma sintonia q a spyder manda tu precisaria d 53cm d profundida na tua fenda.... e tem que vem q todo esse volume do duto reduziria o volume liquido da tua caixa......... pra fazer um projetinho segundo a spyder seria bom du fechar esse buraco ai e tacar um duto redondo mesmo..... mas em toda minha amadorisse... tb recomendo q tu espere pelos mais sabidos ai...

falo veio... abraco...

[Cacius 0]

a caixa é de 46 litros (a spyder recomenda 45)

 

e os dutos são fendas grandes (130cm²), quando a spyder recomenda um duto de 7,5cm por 18 de profundidade (o que vai dar muito menos que 130 cm²)

O duto é apenas uma abertura? ou vc quiz dizer 120 cm³ (cúbico, e não quadrado)?

Bom... quanto à regulagem da sensibilidade do amp, não levei muita fé... + ou -, quando vc está trabalhando nesta faixa de potência, é inaceitável... é muito risco.

 

Pelo que vc fala, vc suspeita que seja problemas de sobre excursão. Se vc aumentar a caixa, vai amortecer ainda menos o movimento do cone....

Como não dá pra calcular seu duto pelo que vc falou, vc tem que ter em mente que abaixo da Fb, onde está sintonizada a caixa+duto, não há controle sobre a excursão do falante, e nestes níveis de potência, isso pode ser fatal sim...

Duto de 3"? É falante de 8 ou 10, então.. pra falante de 12" isso é pouco.. pode dar sopro, ainda mais pro nitro, que excursiona um monte...

[DRAGSTER_TUNER 0]

Bom, eu estou vendo q o q tá pegando parece q são os dutos né...

 

 

É tipo assim....os dutos dessa caixa, na verdade, são duas fendas, de 2,9 centímetros de largura por 33 cm de altura...

 

de profundidade, ela vai da frente da caixa até o fundo...

 

tem uma foto dessa caixa aki nessa comunidade..quem aí tiver orkut...

 

http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=6530779

 

as fendas estão bem no meio...

[eXorcism 0]

caixas com fendas tem q ser muito bem projetadas !!!

 

olhe no seu sub e veja c ele ta excursionando D+ ... qq coisa manda um DUTO mesmo ! fenda é mtu dificil de acertar !!!

 

[DRAGSTER_TUNER 0]

como eu faço para saber se o nível de excursionamento está aceitável?

[blue.belt 0]

soh conheço o olhômetro...

 

desculpa... mas pra ti tirar uma ideia... olha os parametros do teu sub... tem o Xmax... q eh a excursao maxima sem distorcao... o qto ele pode se movimentar para frente e para tras... ou seja.. multiplica o xmax por 2 e tem uma ideia... d qq forma... ainda tem o xlim... q seria a excursao maxima antes do dano... se nao tiver... deve cerca do dobro do xmax pelo q costumo ver d specs... eh normal o cara trabalhar entre o xmax e o xlim... nao precisa se preocupar em ficar estritamente ateh o xmax...

 

falo... boa sooorte...