Meu Scoop Na Oficina

[Brian O´Connor 0]

Fala galera. Meu scoop já está colocado no capô mas ainda falta acabamento, pintura, etc... Tirei umas fotos para vcs verem como está ficando.

E tipo, quem não curte tuning, por favor me poupe de comentários do tipo "acho horrivel esse scoop", "isso é muito feio", "pinta de verde e joga no mato", "odeio carro com coisa pendurada", "carro pra mim é só chão e roda", entre outros... Não curtiu, opine com inteligência sem agredir, ou não opine.

Obrigado.

 

Seguem as fotos:

 

 

 

[Duke 0]

Legal!

O serviço parece ter sido bem realizado.

 

Quando tiver pronto ou mais adiantado poste + fotos

 

[Rafael furia 0]

parece ta sendo bem feito

mais nao da pra ter mt ideia de como vai ficar sem o capo estar no carro

 

vamos esperar pra ver

[B r u p i k k 0]

...

[betocuritiba 0]

....... hummmm tchhhhiiiii

[Brian O´Connor 0]

Valeu galera, essa foto eu tirei ontem, portanto hj já fica pronto. Aí amanhã vou lavar o manco e colar o adesivo da SCBR no parabrisa, depois tiro novas fotos.

Queria aproveitar e perguntar uma coisa, minha próxima meta é dar uma abaixadinha nele, só alguns centímetros, sem socar no chão. O que é mais indicado uma susp de rosca ou a ar? Não quero andar baixo, pq em SP é complicado, quero poder abaixar e levantar quando bem entender. Obrigado!

[Xev 0]

o capo é vazado pra baixo?

 

quanto a suspenção, a ar é mais pratico, mas dizem q acaba com o alinhamento e cambagem dos pneus. mas é muito louco. rosca num é nada pratico, mas é algo mais profissional.

 

se é mais "tuning", vai de suspenção a ar.

[Brian O´Connor 0]

quanto a suspenção, a ar é mais pratico, mas dizem q acaba com o alinhamento e cambagem dos pneus. mas é muito louco. rosca num é nada pratico, mas é algo mais profissional.

 

se é mais "tuning", vai de suspenção a ar.

Entendi... e de preço, a de rosca é mais barato, não?

 

Sobre o capô, não entendi o q vc quis dizer... tipo, eu mandei o funileiro fazer um buraco lá, para que o scoop tb seja funcional, refrigerando o motor. Seria essa sua pergunta?

[caça cabaço 0]

parece bem feito

 

tipo evo

[Beto TunningWay® 17]

T[a ficando bom hein!

 

Como vc já disse uma vez que não curte correr, que gosta de andar mais sussa, eu iria numa suspensão ar mesmo que é beeeeem prática!

[Brian O´Connor 0]

T[a ficando bom hein!

 

Como vc já disse uma vez que não curte correr, que gosta de andar mais sussa, eu iria numa suspensão ar mesmo que é beeeeem prática!

É, pela praticidade eu estou quase optando pela susp a ar, meu único receio é que dê problemas, ouvi dizer que a de rosca é melhor e não dá dor de cabeça.

[Beto TunningWay® 17]

Cara, o melhor jeito de decidir é você ir a uma oficina boa que trampe com suspensão, e pedir pra andar em um carro com suspensão a ar e um com rosca, e ver os dois sistemas ao vivo mesmo pra ter uma boa noção...

[Sambora 0]

Cara, o melhor jeito de decidir é você ir a uma oficina boa que trampe com suspensão, e pedir pra andar em um carro com suspensão a ar e um com rosca, e ver os dois sistemas ao vivo mesmo pra ter uma boa noção...

DRIFT, TEBAO, etc..

 

Que carro é?

[Brian O´Connor 0]

DRIFT, TEBAO, etc..

 

Que carro é?

Gol bola.

[Édison 0]

woloko, parece um Trans Am!

[oozi 0]

no brian.... quando eu via vc falando do scoop eu pensava que ia ser algum coisa do tipo um scoop discreto pequeno, estilo aqueles que os caras pegam o gol com bolha no capoo e aber a bolha e tals, hueheuheehuhe tu me poe esse treco gigante ae manow, tomei ate susto quando vi as fotos!

 

ta ficando bom o trampo maninhow... aonde vc ta fazendo o serviço?

 

poe ae depois umas fotos quando tiver tudo pronto pra gente ter uma ideia de como fica mesmo... pq fora do carro é dificil!

[rickbass 0]

parabéns cara ta ficando loco

[Brian O´Connor 0]

ta ficando bom o trampo maninhow... aonde vc ta fazendo o serviço?

Tô fazendo na minha oficina mesmo, eu tenho uma oficina de funilaria e pintura em Perdizes. Compro só a peça e não gasto nada de mão de obra.

Pode deixar que até segunda posto umas fotos dele pronto.

[Fabinho 0]

DRIFT, TEBAO, etc..

 

Que carro é?

Gol bola.

a rosca deve sair por volta dos R$ 700,00

 

e a ar por volta dos R$ 2000,00...

[piracwb 0]

sabe o q eh fo**... eu odeio suspencao a rosca pq eu raspo pra ca*****... eu prefereria uma a ar por causa disso... levantar qnd precisa... o assoalho coitado do meu carro q o diga... porem o fo** da suspencao a ar eh q naum me parece algo seguro acima duns 110km/h... algo q ja escutei de alguns proprietarios...

[Brian O´Connor 0]

sabe o q eh fo**... eu odeio suspencao a rosca pq eu raspo pra ca*****... eu prefereria uma a ar por causa disso... levantar qnd precisa... o assoalho coitado do meu carro q o diga... porem o fo** da suspencao a ar eh q naum me parece algo seguro acima duns 110km/h... algo q ja escutei de alguns proprietarios...

Acima de 110 não é seguro? Então nem rola... não que eu goste de correr, mas na rodovia dos bandeirantes por exemplo eu ando a 120...

A de rosca não tem como levantar e abaixar o carro?

[oozi 0]

Acima de 110 não é seguro? Então nem rola... não que eu goste de correr, mas na rodovia dos bandeirantes por exemplo eu ando a 120...

A de rosca não tem como levantar e abaixar o carro?

logico que tem brian! hueheuehuhe so que demora mais... tipo com um macaco hidraulido e paciencia de jo pra ficar girando a chavinha da susp vc levanta o carro em 20min

[Beto TunningWay® 17]

Isso de suspenção aar ser insegura em alta velocidae, eu não sei até que ponto e verdade. Já ví um pacote de carro, alguns até turbo rodando num pau com suspensão a ar ... O Vectra Tuning do Reynaldo da Auto Som & Tuning por exemplo, lembro da reportagem da expedição a argentina que ele foi com o vectra dando altos paus nas estradas do merco sul com a suspensão a ar socado, e boa...

[andreson 6]

se fosse assim buzao com suspensao a ar nao andava a 120km/h direto nas BR

[Xev 0]

susp a ar q não da segurança nenhuma, só as de fundo de quintal q usa bolsa de ar de banco de caminhao, hhuahua.

as de marca mais famosa (agora eu esqueci os nomes) são tudo blz. mas não é algo pra performançe, é mais tuning msm.

 

preço, é complicado, a ar é beeem mais caro msm. mas se colocar rosca, é quase certeza q vc vai abaixar e levantar umas 4-5 vezes, depois deixa ele numa altura só. a ar vc usa direto, todo dia, o dia todo, hehehe.

 

o capo, era isso msm q tava perguntando. se era vazado pro cofre. legal ele funcionar pra refrigerar o motor, mas toma cuidado com a agua q pode entrar pelo buraco do capo. povo fala q motores novos num podem ver agua, né?!.