Mudanças No Fox

[Rafael furia 0]

Bom tava tentando melhorar um pouco essa trankera 1.nada

ae rebaixei o cabeçote

coloquei um filtro conico k&n com o cai

um 4x1 dimensionado

tirei o catalizador

e coloquei um chip de potencia

 

nao coloquei no dino nem nada

mais o carro ta outra historia

ta andando bem melhor

e da bucha em 1.4 facil facil

 

gastei menos de 2 k

o carro ta praticamente original

o consumo continua o mesmo

ou seja estou mt feliz

 

 

mais alguma coisa a fazer??

sem ser turbo

[Ravelli 0]

Po se ficou tudo isso o carro tá melhor o 1.6 kra...pq jah levei o Fox 1.6 de 1.0 hein hehehe,meio manco aquilo lá.Mas se tu tá feliz ca bagaça eh q ficou bom.

[Rafael furia 0]

Po se ficou tudo isso o carro tá melhor o 1.6 kra...pq jah levei o Fox 1.6 de 1.0 hein hehehe,meio manco aquilo lá.Mas se tu tá feliz ca bagaça eh q ficou bom.

meu na boa

com 1.0 original vc nao leva o 1.6 nem fudendo

 

eu sei q o carro nao é nenhum orgulho de performance

mais perder pra 1.0 nao rola nao

a nao ser q o seu seja mexido

 

qt ao meu ele ta andando bem melhor

[SpArCo 0]

meu na boa

com 1.0 original vc nao leva o 1.6 nem fudendo

 

eu sei q o carro nao é nenhum orgulho de performance

mais perder pra 1.0 nao rola nao

a nao ser q o seu seja mexido

 

qt ao meu ele ta andando bem melhor

ahhhhhhhh leva viu...

leva q eu sei...

[leaum_hiphop 0]

eu não faria mais nada...

 

agora eu trocaria por um mais forte ou turbinava...

[Pearc3 0]

legal hein,qtos cvs ele tem original?

em qto mm vc rebaixou o cabeçote?

qto saiu pra fazer?

[Duke 0]

Acho que em time que ta ganhando não se mexe.Ainda mais que o consumo tá bom.

 

Mas se quer + ainda.

 

*Troca ou trabalho do corpo de borboleta.

 

*Trabalho no cabeçote(equaliza fluxo, trabalhar sede de valvula,aumento de valvula e etc)

[Rafael furia 0]

entao nem vou mecher em mais nada

mesmo pq c o spacefox sair pelo preço q tavam falando c pa vou trocar por um desse

 

original tem 72cv no alcool

gastei quase 2000 reais em td

sinceramente nao sei qts mm foi rebaixado

 

mais ja ta bem mais agradavel e é oq importa

[Duke 0]

deve ser menos que 1mm, se o carro é na gasosa, algo em torno de 0,5-0,8 mm.

 

Sei que 1.4 vai fácil....mas já fez comparatico com outro Fox similar ao teu para ver o tamanho do ganho do desempenho?ou um Fox 1.6?