Filtro De Ar "esportivo" !

[Brek-Ship 0]

Muda muita coisa mesmo? ou é apenas psicologico?

 

Estou pra trocar o filtro do Carro, daí estou pensando em colocar um K&N!

 

Agora para um Polo 1.6, qual seria o melhor? Duplo Fluxo? Conico?

 

O que muda ele de um original? E se colocar akeles K&N "inbox", muda alguma coisa?

 

Alguém sabe alguma loja q venda e instale eles?!

[Brek-Ship 0]

Melhor assim?

 

http://img19.imageshack.us/my.php?image=imagem5rr.jpg

 

 

ou assim?

 

 

http://img233.imageshack.us/my.php?image=d...dsc001920cj.jpg

[Duke 0]

Certa vez li um teste de filtros esportivos importados.

Me supreendeu ler que o K&N não é tudo isso que falam.Obvio que é um ótimo filtro, muito bom mesmo,mas comparada com outros o rendimento não é tão superior assim.Depois de ver os resultados ví que um dos melhores são o Green depois vem o K&N.

Já deu uma olhada nos Filtros da Green?

 

Filtros "inbox" tem a facilidade de não mudar nada a aparecencia do motor, deixando tudo original.Só que como a vazão do ar vai ser "menor" que um cônico o resultado ão vã ser tão bom assim,mas terá ganho.. um pouco menor mas terá.

 

Existe uma "discussão" sobre a posição do filtro.Alguns dizem que quanto mais próximo do corbo da borboleta melhor, outros que quanto mais frio se conseguir o ar melhor....mas pra conseguir esse ar "resfriado" é meio complicado.

 

Acho que um CAI fica melhor.

[paulo 0]

usei k&n no meu gol turbo.... não mudou absolutamente nada, só baruhlo mesmo

[Nightstar 0]

rpz eu ja cheguei a pensar um comprar um filtro mais eu peguei a mangueira do clio sedan que fica proximo do farol e pus em um local estrategico na frente que capta direto ar na frente do carro ...e pus uma mangueira em aluminio e com a boca bem maior estilo de carro 1.8 e omeu 1.0 poxa vo lhe falar gostei mt...so o ranco que n fica igual de um filtro mais se vc puder colcoar esse filtro em um lugar que capte bastante ar em um local estrategico vc ira ficar mt feliz com o resultado