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Boss of C.A.H.O

motor de corsa 1.6 com parte interna da montana

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isso presta? vi um kra falando que tinha um carro assim hj..ai fiquei na duvida se isso era bom.. os pistões da montana são melhores que os do corsa, que falam que são casca de ovo...?

e essa receita é bom para aspirado ou para turbo?

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O que ouvi falar desse 1.8 Powertrain:

 

Não passa do motor 1.6 do próprio corsa,mas arrombado.É um motor com bastante torque em baixa,mas é "discartavel".. ovala cilindros bem fácil.

 

 

Voltando ao caso do 1.6 desse corsa que tu viu... o cara tentou e deve ter conseguido virar ele para 1.7.Acho que essa receita fica boa pra turbo,já que aspirado o ganho de litragem não é muito significativo eu acho.

 

Mas na boa, corsa é bem fácil adaptar motor de vectra, e astra.A grana que tu ia gastam te retífica pra vira ele pra 1.7.. acho que teria um custox beneficio muito melhor tu colocando até um 1.8 de Astra no corsinha.Ou um 2.0 flex, 127 cv original.Num Corsa já faz um estrago!

 

Eu pelo menos faria isso.

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O que ouvi falar desse 1.8 Powertrain:

 

Não passa do motor 1.6 do próprio corsa,mas arrombado.É um motor com bastante torque em baixa,mas é "discartavel".. ovala cilindros bem fácil.

 

 

Voltando ao caso do 1.6 desse corsa que tu viu... o cara tentou e deve ter conseguido virar ele para 1.7.Acho que essa receita fica boa pra turbo,já que aspirado o ganho de litragem não é muito significativo eu acho.

 

Mas na boa, corsa é bem fácil adaptar motor de vectra, e astra.A grana que tu ia gastam te retífica pra vira ele pra 1.7.. acho que teria um custox beneficio muito melhor tu colocando até um 1.8 de Astra no corsinha.Ou um 2.0 flex, 127 cv original.Num Corsa já faz um estrago!

 

Eu pelo menos faria isso.

Principalmente se manter o cambio do super com as relações originais e a quinta alongada... ;)

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O que ouvi falar desse 1.8 Powertrain:

 

Não passa do motor 1.6 do próprio corsa,mas arrombado.É um motor com bastante torque em baixa,mas é "discartavel".. ovala cilindros bem fácil.

 

 

Voltando ao caso do 1.6 desse corsa que tu viu... o cara tentou e deve ter conseguido virar ele para 1.7.Acho que essa receita fica boa pra turbo,já que aspirado o ganho de litragem não é muito significativo eu acho.

 

Mas na boa, corsa é bem fácil adaptar motor de vectra, e astra.A grana que tu ia gastam te retífica pra vira ele pra 1.7.. acho que teria um custox beneficio muito melhor tu colocando até um 1.8 de Astra no corsinha.Ou um 2.0 flex, 127 cv original.Num Corsa já faz um estrago!

 

Eu pelo menos faria isso.

no Celta Clube já vi Celta com td q eh tipo de motor hehe

1.6 de corsa (alguns turbo), 2.0 16v, 2.2 16v, até vi um com 1.8 (8v ou 16v) de Meriva....

 

mas acho q a melhor receita é um 2.0 16v de Calibra ou Vectra GSi....

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eu tb acho mais vantagem.. mas o kra já fez esse serviço.. esse cabeçote 16V da meriva é bom? daria para colocar ele nesse motor? ou outro cabeçote 16V ficaria interessante ou é mais vantagem manter o 8V original? isso pensando que o dono quer turbinar o carro...

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eu nunca ouvi falar desse motor 1.8 16V..mas o kra ai falou...

mas o kra tem interesse em um cabeçote 16V, tem algum que serve? ou o 8V é melhor?

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eu não sei dizer se o cara usou 1.8 8v de Meriva ou se existe 16v mas creio q sim.. vou pesquisar isso....

 

edit:

sim... existiu.....

meriva8tx.jpg

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Legal! nem sabia que existiu,mas deve ser meio mosca branca.

Mas o 1.8 da Meriva não é o mesm 1.8 do corsa? cv ,torque e tal...

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ja vi bastante meriva 1.8 16v (125cv) esse motor é bem pareciso com o do corsa gsi da europa que tem 125 cv tambem

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bom quanto a diferença do 1.6 pro 1.8 ta na biela o pistao é a mesma medida 80.47 mm(eu sei disso pq meu amigo ta forjando um 1.8 e fomos comparar a medida do 1.6 e é igualzinho do 1.8)

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