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Pearc3

Bomba eletrica

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Postado em

comprei o kit e num vem bomba!

to precisando da bomba , vi que a maioria usa a bomba do monza alcool!

será que vai aguenta o tranco? vou andar com 1/2 kilo na .50 :P

como eu faço o esquema eletrico dela? nao qro liga ela no pós chave

tenho que usar algum rele especifico?

vlw!

:legal:

Postado em

O negocio eh ligar o pisitivo no positivo da bobina e o negativo no parafuso de fixação dela...

a do GTi eh forte e da Blazer V6 tbm eh forte

 

a do Fox exportação tbm

Postado em

A do Monza a álcool é forte tanto quanto do GTi...

 

E para carburador, que praticamente não precisa de pressão alguma de comb na linha, muuuuuitas bombas servem... Só precisam dar a vazão necessária.

 

Eu uso uma bomba de Monza a garapa na barca e alimentou até 1,5kg tranquilo... ( A turbina não empurra mais que isso... )

Postado em
A do Monza a álcool é forte tanto quanto do GTi...

 

E para carburador, que praticamente não precisa de pressão alguma de comb na linha, muuuuuitas bombas servem... Só precisam dar a vazão necessária.

 

Eu uso uma bomba de Monza a garapa na barca e alimentou até 1,5kg tranquilo... ( A turbina não empurra mais que isso... )

A bomba do monza não é igual a do GTI nem a pau !

 

vazão e pressão TOTALMENTE diferentes !!

 

ja tive as duas , novas e lhe asseguro que são bem diferentes quando medidas !

Postado em
A do Monza a álcool é forte tanto quanto do GTi...

 

E para carburador, que praticamente não precisa de pressão alguma de comb na linha, muuuuuitas bombas servem... Só precisam dar a vazão necessária.

 

Eu uso uma bomba de Monza a garapa na barca e alimentou até 1,5kg tranquilo... ( A turbina não empurra mais que isso... )

A bomba do monza não é igual a do GTI nem a pau !

 

vazão e pressão TOTALMENTE diferentes !!

 

ja tive as duas , novas e lhe asseguro que são bem diferentes quando medidas !

Ai mais eu vô sarrufar FORTEMENTE esses mancos!!!

 

Senhor Mario Augusto!

 

Dá uma "bizu" no catálogo da Bosch e procure pelo número 0 580 464 070 e vc verá que é a mesma bomba...

 

*rs*

 

Bombas e reguladores de pressão - Catálgo Bosch

 

A bomba é a mesma. A vazão e pressão são as mesmas...

 

Mais "potentes" que elas, só as da Blazer/S10 V6...

 

:legal:

 

 

Só acho que é uma "putice" nego combrar 400 "mangos" numa bomba de "GTi" e cobrar 150 na de Monza...

 

Como tem gente FDP na nossa área! :(

Postado em
A do Monza a álcool é forte tanto quanto do GTi...

 

E para carburador, que praticamente não precisa de pressão alguma de comb na linha, muuuuuitas bombas servem... Só precisam dar a vazão necessária.

 

Eu uso uma bomba de Monza a garapa na barca e alimentou até 1,5kg tranquilo... ( A turbina não empurra mais que isso... )

A bomba do monza não é igual a do GTI nem a pau !

 

vazão e pressão TOTALMENTE diferentes !!

 

ja tive as duas , novas e lhe asseguro que são bem diferentes quando medidas !

Ai mais eu vô sarrufar FORTEMENTE esses mancos!!!

 

Senhor Mario Augusto!

 

Dá uma "bizu" no catálogo da Bosch e procure pelo número 0 580 464 070 e vc verá que é a mesma bomba...

 

*rs*

 

Bombas e reguladores de pressão - Catálgo Bosch

 

A bomba é a mesma. A vazão e pressão são as mesmas...

 

Mais "potentes" que elas, só as da Blazer/S10 V6...

 

:legal:

 

 

Só acho que é uma "putice" nego combrar 400 "mangos" numa bomba de "GTi" e cobrar 150 na de Monza...

 

Como tem gente FDP na nossa área! :(

Paaaaaaaaaaaaaaaaara loko

 

a carcaça é TOTALMENTE diferente e a vazão tb !!

 

acho que vc ta confundindo as coisas jovem !!

 

Tive a de monza no perverso e tenho 2 de gti no milli , TOTALMENTE DIFERENTES !!

 

a pressão que a bomba levanta tb é !

 

Conhecidentemente tive a de blazer V6 no Del Sol e levanta somente 4.5 bar. Comprei NOVA e custou uma fortuna por sinal !!

Postado em

comprei a de monza mesmo, propria pra turbo...

vo instala hj, qria sabe se eu posso instalar ela no motor ou se precisa ser do lado do tanque mesmo?

Postado em
comprei a de monza mesmo, propria pra turbo...

vo instala hj, qria sabe se eu posso instalar ela no motor ou se precisa ser do lado do tanque mesmo?

Puxa eu tbm tenho essa duvida, agora que mexi no escape da Elba a cuba do carburador ta sempre vazia, preciso substituir urgente a maldita mecanica.

 

Pelo que estou lendo aqui a do monza vai ser mais do que suficiente pra mim ehehehe. Agora so basta sanar a duvida se deixo a bomba prox do motor ou prox do tanque :vts

Postado em

bom pelo que sei prescisa ser do lado do tanque mesmo, pq senao com um ar que pegar a bomba nao consegue puxar o combustivel, pode ligar a parte eletrica o positivo na bobina e o negativo na carcaça, mas tmb tem um porem

pra bomba funfar prescisa trocar a mangueira senao nao aguenta tanta pressao.

Postado em
Proxima ao tanque

ela prescisa ser resfriada... o ar q passa por baixo do carro faz isso...

 

proxima ao motor ela vai queimar....

Queima pq muitas vezes fica mais alta que o nível do combustível na parte não pressurizada... :(

 

As bombas de combustível são refrigeradas pelo combustível que passa por dentro delas mesmas...

 

:legal:

Postado em
Paaaaaaaaaaaaaaaaara loko

 

a carcaça é TOTALMENTE diferente e a vazão tb !!

 

acho que vc ta confundindo as coisas jovem !!

 

Tive a de monza no perverso e tenho 2 de gti no milli , TOTALMENTE DIFERENTES !!

 

a pressão que a bomba levanta tb é !

 

Conhecidentemente tive a de blazer V6 no Del Sol e levanta somente 4.5 bar. Comprei NOVA e custou uma fortuna por sinal !!

Entaum já são as do GTi "novo" e dos últimos Monza... E não a que originalmente dão 3,8 bar de pressão. ( Que são as bombas "antigas" ).

 

As de Blazer 6 funcionam, originalmente a 4,5 bar... Estranguladas, vão mais, como qualquer outra bomba...

 

 

Agora... Esse Mili FDP... Duas bombas num 1.0???

 

:rolleyes:

 

É um FDP mesmo...

 

*rs*



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