Peças e Serviços [+Saveiro]

[Brek-Ship]

Bom pessoal, estou meio que fazendo um orçamento, pra ver qto que vou gastar na brincadeira....Por isso estou aqui pedindo ajuda de vcs, meus queridos : )

 

Relógios

 

- Pressão da Turbina

- Pressão do Óleo

- Hallmeter

- Shift Light

- Velocímetro

- Conta Giros

 

 

Bancos e Cintos

 

- Bancos Sparco Evo III Homologado

- Cintos Sparco 5 Pontas Homologado

 

 

Acessórios

 

- Capota Marítima

- Insulf-Film

- Rodas Orbital Gomão Largo 15"

- Pneus Toyo Proxes 4 205/50/R15

- Volante Sparco/Momo

- Pedaleira Sparco/Momo

- Manopla Sparco/Momo

 

Kit Turbo (Garrett) + M.O.

 

 

Agora preciso da ajuda de vocês meus amigos do peito....uiashuiahs!

 

 

1) Aonde posso fazer um Painel de "Aluminio" ou de madeira MDF, "personalizado" pra colocar os relógios, não vou usar Painel Original do Carro.

 

2) Qual marca de relógios usar? Gostaria mto de usar Autometer, + não sei se vale a pena gastar esse dinheiro todo em Auto, alguém sugere outra Marca? E qual Modelo eu pegaria da Autometer?

 

3) Aonde posso Turbinar a manca? Pensei em gastar em motor, uns 5mil...estou no orçamento? ou vai + que isso?

 

4) Nunca comprei Orbital....existe marca de Orbital? Tipo...Binno, Rodao...etc etc...ou Orbital é Orbital?

 

5) Vou pintar ela tbm...pretendo pintar nakele Amarelo que está vindo nos CrossFox....Alguém sabe qual Cor eh akela? Eh a mesmo do Artic? Como faz para alterar no documento, vai ter vistoria?

 

6) O que + preciso colocar nela? Pra ter controle do Motor? ou esses que citei são os principais?

 

 

Qru uma coisa boa....por enqto não mto forte, + com o tempo mudando as peças do motor, e deixar o bixo forte....mudando freios e etc!

 

Pretendo usar ele sempre, qual pressão posso andar no dia-a-dia?

 

 

Obrigado!

[Brek-Ship]

Enqto o pessoal tá com preguiça de ler.....vou postar outras dúvidas!

 

 

 

Nesse motor da Saveiro (1.8 AP), o que vocês aconselham fazer nele, pra não quebrar....

Em mecânica, pretendo gastar R$5.000,00, daria pra fazer o que nele com essa grana?

 

 

Pretendo legalizar o Turbo, + isso só depois de pintar...se pintar, preciso fazer vistoria pra alterar no documento? ou o despachante faz td isso sem ver o carro? (Pq se ja estiver Turbo, não vai aprovar né?)

 

 

Preparador vai ser um problema, não conheco nenhum que é especialista em AP, que sabe mesmo o que está fznd....Alguém colocaria a mão no fogo por alguem?

 

 

Escapamento, agora tbm é outro problema....qual fazer? 4x1 rola? ou besteira? Qual que vou ter + vantagem?

 

Aonde comprar o Kit Turbo? SPA? beep? Única coisa que faço questão é Turbina Garrett !

 

Necessário usar Barra anti-torção, coisas do tipo?

[Brek-Ship]

Alguém poderia me ajudar?

[-rOdRiGo¬]

fala amigao, compro a saveiro ja?

nao lembro por qual vc tinha decidido, era quadrada ou bola?

 

1- nao sei..

marcineiro? hehe

 

2- se o carro vai ser o naipe q vc ta falando ai.. sparco, momo... eu usaria auto meter, mesmo pq eh melhor.. porem, se prepara pra gasta quase 2mil de intrumentaçao...

 

3- isso eh mto particular... depende se vc vai mexer com injeçao ou carbura..

da uma peskisada por ai q vc axa preparadoras legais... quase todos, se nao todos mexem com AP..

se for injetado, EU faria na overspeed...

o kit deixa pra escolher depois q vc escolher o preparador.. ele te da umas dicas, se nao te ajudar a montar...

 

4 - nem sei se tem marca, mais isso vc axa em qq lugar hehe..

se vc for andar baixo, 205/50 vai raspar... aproveita pra antes de pintar da um pega forte nos paralamas...

aconselho 195... mais ai ja nao sei se vai fika poco pneu mais pra frente qdo ela tiver forte...

 

5- tanto o turbo qto a pintura tem q faze vistoria..

deve ser o mesmo procedimento de GNV...

pede autorizaçao pro delegado.. leva num lugar expecifico e tals.. sai um laudo com as modificaçoes e vc da entrada nos documentos

despachante sabe isso.. se vc for fazer com um...

 

6- pressao de combustivel...

se vc vai fazer outro painel, melhor se proocupar com marcador de combustivel tb e temperatura do oleo.. talvez ate agua, mais axo q esse nao eh essencial...

 

-normalmente 0,8bar eh bem livre de kebras... diminui bastante o risco..

usa um booster se vc kiser aumentar um pouco...

 

tinha um carinha aki vendendo um motor top.. todo forjado e tudo mais..

pelo preço q vc ta esperando gastar no seu..

fala com ele, nao sei se ele tem ainda..

eh o soundworks.. algo assim.. ele manja de preparaçao, trabalha com isso.. sei la hehehe...

 

qto aos bancos, vc ja viu os preços? sai carinho hein... eh lindo..

mas com essa reforma, vc vai gasta de longe mto mais q o preço do carro.. nao sei se vc ja parou pra pensar nisso..

 

as barras dizem q ajuda... dizer q nao...

eu axo q sim.. mais tem q ser das boas, em cima e embaixo.. e atraz se tiver tb... hehe

ajuda ao carro a nao torcer

 

boa sorte ae...

[Brek-Ship]

Aê -rOdRiGo¬....vlw por responder !uihasuihuas!

 

 

Entaum, por isso que estou fznd um orçamento....

 

Em questão de Bancos e Cintos, eu tô ligado que vai sair caro....andei vendo com meu amigo que sempre compra....Banco + Cinto...na faixa de uns 3500....+ ele me indicou Lycos tbm....e Recaro Concha! Vou ver os preços e ver qual validade pela FIA dos Bancos!

 

Não sei se pegar essa Saveiro, ou pelo preço que vou gastar, compensa pegar uma Saveiro GIII e apenas meter um Turbo e rodas!

 

Vou analisar com carinho.....a Saveiro já está reservada, + posso desistir!

 

Optei por pegar Saveiro 1.8 Summer Completa...a diferença de uma CL pra Summer era de 3mil !

 

+ vou arrancar tudo mesmo! hehehehe!

[-rOdRiGo¬]

eu ia de recaro conchaaa...

se vc for ver o eskema do motor, eh 0km..

vale a pena vc pegar uma mais basica.. apenas parte eletrica, sei la.. vridros, travas.. essas coisas..

1.6

direçao e ar eu nao sei como fica com o motor novo..

toma cuidado com espaço interno tb, tudo q vc ker faze..

as quadras sao apertadas dentro em comparaçao com uma g3...

uma bola ja tem mais espaço

[Macaw]

Oloko....

+ uma summer q se vai...

 

bom.. os bancos da sparco estão saindo em torno de 4mil reais cada.

 

volante em torno de mil, pedaleira e manoplas uns 500

 

e Susp. e freios??? jah deu uma pesquisada? nao adianta ter um bom motor e alivio de peso sem eles....

[paulo]

nossa... todas perguntas de uma vez complica!

[Brek-Ship]

Oloko....

+ uma summer q se vai...

 

bom.. os bancos da sparco estão saindo em torno de 4mil reais cada.

 

volante em torno de mil, pedaleira e manoplas uns 500

 

e Susp. e freios??? jah deu uma pesquisada? nao adianta ter um bom motor e alivio de peso sem eles....

Entaum Macaw, amigo meu que Corre de Rally que sempre compra me passou por esses preços que diss eno Post acima!

 

 

Suspensão....sim pensei nisso....vou retrabalhar tudo....ver amortecedores com pressão!

 

 

Agora Freios.....tenho 2 opções na cabeça!

 

ou coloka disco nas 4 rodas....vejo algum eixo de desmanche pra colocar atrás!

 

ou então, coloco uns BREMBO logo nele!

 

 

+ td depende do motor!

[Brek-Ship]

eu ia de recaro conchaaa...

se vc for ver o eskema do motor, eh 0km..

vale a pena vc pegar uma mais basica.. apenas parte eletrica, sei la.. vridros, travas.. essas coisas..

1.6

direçao e ar eu nao sei como fica com o motor novo..

toma cuidado com espaço interno tb, tudo q vc ker faze..

as quadras sao apertadas dentro em comparaçao com uma g3...

uma bola ja tem mais espaço

Pensei nessa hipótese tbm!

 

 

Eu qria pegar uma pelada, e montar td por dentro....+ o preço da CL está 3 mil a menos que da Summer completinha.....

 

 

Por isso que não sei....a cor tô nem aí, pois vou mandar pintar ela....

[Brek-Ship]

nossa... todas perguntas de uma vez complica!

Por isso que numerei as perguntas Paulo!

 

Daí responde a que vc sabe : P

 

 

hehehe!

[Gabrielkikker]

Bom, vamos la....

 

 

Relogios... disso eu manjo rs....

 

Autometer é autometer.. vc vai gastar na media de 180 a 200 conto em cada relogio da linha pro-comp fora o mosnter que é uns 600 a 800 da linha sport-comp... se for passar pros top de linha como cobalt, c2 e lunar pode colocar na media de 350 cada relogio e 1100 o monster.

 

Bancos e cintos...

 

Pode colocar na media de 2000 cada sparco mais uns 500 cada cinto.... ou seja... 5000 conto brincando...

 

Acessórios

 

- Capota Marítima. não faço ideia

- Insulf-Film media de 70 reias

- Rodas Orbital Gomão Largo 15" uns 900 conto

- Pneus Toyo Proxes 4 205/50/R15 uns 1200 toyo

- Volante Sparco/Momo Sparco uns 800 Momo uns 1200

- Pedaleira Sparco/Momo Sparco uns 200 Momo uns 400

- Manopla Sparco/Momo Sparco uns 250 Momo uns 600

 

 

Kit turbo instalado completo com escape, embreagem e tudo mais sai por volta de uns 4000 a 4500....

 

Parte 2....

 

O painel pra ficar show só que é caro... Leandrini na cabeça... o trampo deles em fibra é nota 10.... pra que vc ja gasou tudo isso 1000 a mais naõ é nada... vai por essa iniciativa.. ja que encostou o dedinha na mer**, pise com o pé inteiro

 

2, Se não usar autometer.... Recomendo cronomac... marca certo, manutenção barata ou os da orlam rober, falam que é bom, não sei ao certo... em relação ao odg fiquei com eles 2 dias no meu carro... era uma mer**....

 

3. Onde eu preparei meu carro e o night rider aqui do forum tb fez..

www.estherturbo.com.br

Com 5000 da e sobra... da uma ligada la e fala com o leandro e naõ esquece de mencionar o gabriel do gol azul e o danilo do gol dourado...

 

4- Não lembro quem fabrica orbital.. mas orbital é orbital

 

5. Em realação a pintura acho que precisa fazer vistoria sim.. fala com o arctic que ele manja... o amarelo dele é o amarelo imola igual do s3... não sei se é igual ao crross fox... isso recomendo falar com ele

 

6- Se fosse montar um canhão ia falar pra vc ter varias coisas... mas pro começo uma reprogramação no chip ta bom... vc andaria pra amaciar com uns 0.7 e depois andaria com 1,0kg

 

 

7- Da pra legalizar turbo sim mas ai vc naõ consegue fazer seguro. Tem uns esquemas de fazer essas legalizações... acho que é uns 600 conto tudo.

 

8- Com 5000 vc monta completo com embreagem de ceramica...

Eu confio no meu preparador.. o cara tem oficina a 40 anos... naõ sei quantos trofeus.. de confiança... ele naõ prepara seu carro pra quebrar e sim pra durar..

Eu recomendo 100% alias o maior problema deles é tempo.. tudo la e marcado com antecedencia... tipo vai montar o kit, no minimo marcar o dia umas 3 semanas antes e por ai vai...

liga la 69429441 e fala com o leandro...

Se tiver um tempo passa la um dia e conversa com ele... melhor coisa a se fazer..

 

Escape la na esther turbo é feito no giba com um abafador no final.. naõ precisa nada de 4X1....

O kit é bom deixar o preparador comprar pois é mais barato do que vc comprar por fora.... uso kit da beep, nunca deu problema...

Na esther eles tem 3 opções de turbina... garret, biagio e mitsubishi... a garret é a que menos da garantia, apenas 3 meses.. e a biagio da 1 ano... uso biagio a mais de 20000km e nunca deu pau... zeradinha.... mas se vc faz questão. ele coloca garret...

 

Bara anti torção é bom pro carro.... pelo menos a inferior, molas preparadas e um amortecedor preparada tb vai bem.... eu recomendo a gass

 

Espero ter ajudado

[Brek-Ship]

Bom Gabriel....me ajudou em várias coisas teu Post.....+ surgiu uma dúvida....

 

 

Se fosse pra pegar os pro-comp, eles são mto superiores ao Cronomac? ou quase mesma coisa?

 

ou eskema mesmo é pegar C2, Lunar?

 

 

Leandrini, nem me fale....eu vi o Painel que eles fizeram numa Saveiro....

[Gabrielkikker]

Fica loka fala ai!!!

 

Então... por incrivel que pareça os cronomac marca igualzim os autometer....

 

Tinha no meu carro e nunca me deu dor de cabeça... com o odg marcava errado e fiquei com eles 2 dias apenas... pedi minha grana devolta...

 

Agora... vc tem que ter em mente que se for pegar c2 ou outros dessas linhas os relogios são da maioria eletricos e o pressão de combustivel eletrico da linha lunar custa o mesmo que o monster... pq vem um monte de sensor e uns treco la...

 

No meu ver.. eu partiria pra linha silver... bonita d+

[Brek-Ship]

Fica loka fala ai!!!

 

Então... por incrivel que pareça os cronomac marca igualzim os autometer....

 

Tinha no meu carro e nunca me deu dor de cabeça... com o odg marcava errado e fiquei com eles 2 dias apenas... pedi minha grana devolta...

 

Agora... vc tem que ter em mente que se for pegar c2 ou outros dessas linhas os relogios são da maioria eletricos e o pressão de combustivel eletrico da linha lunar custa o mesmo que o monster... pq vem um monte de sensor e uns treco la...

 

No meu ver.. eu partiria pra linha silver... bonita d+

Bom.....estou com algo em mente.....

 

Vou deixar os relógios por último!

 

Se eu ver que a grana, está passando do esperado, eu fico com os Cronomac, e pego apenas Conta Giros e Velocímetros da Autometer.....se naum...pego tudo c2, cobalt ou algo do tipo...Apex-i.....naum sei ainda!

 

Qndo digo, velocímetro e conta giros, é = da foto acima...esse grandes...para eles serem o painel....

 

Meu maior problema.....está sendo achar a Saveiro.....achei a Summer....+ ela tem uns probleminhas.....como Túnel trincado.....+ amigo meu disse que a dele trincou e ele mandou soldar...e para trincar dinovo precisa trincar o carro primeiro....hehehe....

 

 

Como citei....naum estou nem procurando das cores que eu qru.....estou pegando até branca se achar como eu qru.....+ nem assim eu acho!

 

Meu requisito é ter DH....+ se for Summer ela vem com tudo!

 

 

Outro detalhe....fui numa funilaria que eu confio....e cotei qto sai pra Pintar....

 

Na tinta Amarela do CrossFox, sem fazer funilaria nem nada ( ctza que vai precisar né? ) eles querem R$1.400,00 e fica + R$400 pra passar pro documento!

È nessa faixa de preço mesmo ?

[Gustavo "TSW VX1"]

aí manco, falando em orbital gomão 15", as minhas são fabricadas pela KROMMA!!! são muito lokas, paguei R$750,00 zeradas na caixa...

 

veja nas fotos:

 

 

 

 

falow...

[Brek-Ship]

Aê Gustavo...acho linda essas rodas em quadrados....gostei do preço tbm...+ eh boa essa marca?

 

Compensa mandar alguém me mandar do Japão esses relógios? ou nem rola? quase mesmo preço?

[Gustavo "TSW VX1"]

Aê Gustavo...acho linda essas rodas em quadrados....gostei do preço tbm...+ eh boa essa marca?

 

Compensa mandar alguém me mandar do Japão esses relógios? ou nem rola? quase mesmo preço?

entaum kra, tô adorando elas e nunca ouvi reclamações dessa marca... pelas fotos dá pra vc ver q são perfeitas!!! tem o site deles: KROMMA

 

 

vou colocá-las no manco neste sábado!!! vai ficar show... depois eu mando as fotos, há, e ela tá com pneu 195/50-R15...

 

 

qto aos relógios brother, vou ficar te devendo!!! naum manjo disso... mas q saum lokos, eles saum...

 

 

falow brother!!! T+

[soundworks]

Ola , 5 mil de motor? bem veja lah no classidicados tem motor forjado por 5 mil hehehe , ate meter posso ver para vc amigo , o Gabriel te deu uma boa oficina a Esther , o Tonicão sabe tudo , tbm tenho uma opção q seria Motorfort com o Rafael , o Rafa conhece bem de ap tbm viu , outra se vc pegar os preços do freios Brembo vc vai ver q num eh pra o nivel de rua viu , vc pode montar um freio mto bom sem gastar tudo q se pede em Brembo aki , os bancos da Lyco saum show viu! Os auto-meter da serie pro-comp saum tbm melhores sem duvida ,

 

Abraço

 

Laércio