Gol G4 ou Fox?

[godoy 2]

nem um nem outro, tem tanto carro bom nessa faixa de preço como celta, palio []

[Dante 0]

Depende... a que vc se refere?

 

Se for a estar no mesmo preço que ele disse do Gol, taí os dados:

 

Celta Life 05/06 1.0 Flexpower (tão pelado qto o G4, mas com imobilizador de série) - preço público R$ 24.579,00 c/ frete incluso - Detalhe: como as marcas estão brigando por market share os descontos estarão polpudos em nov/dez.

 

Se for qto ao Fox 1.0 não fazer rampas íngremes, bom... até a Quatro Rodas mostrou isso, e alguns cadernos de veículos e grandes jornais tbm.

 

Se for qto ao Celta não bater nada, te convido a dar uma volta no meu, com dois anos e de uso e 50k rodados, ou pergunta pro Loko, CJM ou Davi Louco, que já andaram nele (se não me esqueci de ninguem)

 

Edit: Se for qto a ser o melhor motor mil flex, a resposta é a mesma do Fox... imprensa especializada (inclusive o 1.6 pior é da Volks que é flex com uma taxa bem baixa - a não ser que tenham mudado depois. O mil flex da VW eu não conheço)

eu me referi ao fox nao subi ladeira

 

 

 

 

sobre bater eu assino em baixo do q vc disse... no gol o painel quebra todo..mo barulheira (versao g3). o painel do g4 esta feio porem e uma peça unica.. justamento para nao ocorrer esses barulhos

 

o meu corsa 97 82k km ta todo barulhendo, mas e devido ao som q fez o carro tremer tanto, q soltou tudo uahuaauha

[Macaw 0]

GOL GTI G3 OPINIÃO MINHA, SE EU TIVESSE A GRANA QUE VC DISSE..

 

 

MAIS COMO SE TRATA DE UM CONSELHO, FICARIA COM A GOLETINHA... FOX É MEIO ESTRANHO....

 

FALOWS....

[*Arctic* 0]

ixi...num pegaria nenhuma das duas carniças ! huaheuaheuahea

[DougFunny 0]

eu me referi ao fox nao subi ladeira

Isso aí vc pode constatar, qdo ver um Fox manobrando em qqer piso um pouco inclinado, escuta o qto o motorista tem que acelerar. Não é um problema de motor, é uma falha de projeto. Eu tinha ouvido a explicação de um engenheiro (não da VW, obviamente), mas não vou tentar repassar aqui pq é capaz que eu escreva bosta.

 

Conheci uma mina que comprou o Fox, e tira de ré da garagem em rampa. Ela me disse que todo dia o carrinho sofre pra subir.

[Rodrigo_KBLO 20]

ixi...num pegaria nenhuma das duas carniças ! huaheuaheuahea 

infelizmente

 

nao gostaria de estar falando isso! mas a pura verdade é que a volks acabou com esses carros nao gosto de nenhum fox puta carro sem sal e nem açucar e ainda mto caro! o gol tb nao achei legal nao! e tb num valor mto alto!!

 

eu ficaria facil com um corsa novo!! carrinho bonito pakas e mto bom!! ou ainda palio GIII acho que nessa categoria nao tem pra esses dois carros mto bonitos e modernos coisa que nao vejo no fox e gol!! alias dos gols so fico com gol caixa e GIII! bolinha acho legal mais admirar mesmo é caixa e GIII isso em materia de gol pq parati e saveiro pode ser qualquer uma ate gIII a frente traseira e interior do g4 nao da!

 

nao sei o que ta acontecendo com a industria automotiva brasileira! mais tive vendo e nao tem um carro que eu possa pegar zero em um valor acessivel que chegue aos pés do meu palio 1.6 16v de 15.000 se eu quiser pegar um a altura que ande pelo menos igual e tenha ar, direção(conforto que nao fico mais sem ne f$#@) teria que desembolsar pelo menos 45.000. é fods mais é a realidade brasileira!

 

só reforçando entre esses ficaria com corsa novo ou palio GIII

[federadoehr 0]

Pega um Fox.

 

Mais estável, mais seguro, dirigibilidade muito melhor que qualquer outro da categoria.

 

Ganhou recentemente o segundo prêmio consecutivo de melhor carro 1.0 (é só entrar no site da vw, na seção mídia que tem a notícia)

 

Só que por 24 mil você até acha um com direção e trio elétrico. Um 0km custa 26 mil, compensa mais.

 

Na dúvida, faça um test-drive que não vai ter erro. Você vai tirar suas conclusões.

 

PS: quando te falarem que não sobre ladeira, por favor dê muita risada e peça pra essa pessoa ir no show do tom contar piadas

[Ravelli 0]

G4...apesar de tar começando a gostar do Fox,sou mais o G4 hahaha