2º estágio a vácuo

[Édison]

pois eh...... sera q tem diferença no volume da capsula de vacuo que abre a 2ª boca do carburador?

 

to achando que o 3E ta demorando a abrir, comparado com o 2E antigo. será pq o motor eh pequeno e demora pra "encher de vacuo" a capsula?

[basara]

Uns dos motivos da demora pode ser pq o diafragma ta furado, mangueira não veda bem, ou pq na entradinha do digrafma, ele tem tipo um gicle, pra que ele demore mais pra abrir e nao consuma tanto combustíveis....

 

Uns tem, outros não... isto fica na entrada do Diagrama (aquele negocio grande que puxa o segundo estágio...

[Loko]

Transforma em mecânico Édison e "testa"...

 

Se o manco ficar "mais brabo", é pq provavelmente, o diafragma da bomba está furado ou com entrada de ar falso por algum lugar.

 

 

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PATRÍCIO!!!

 

Vc está VIVO?!?

 

Hihihi...

 

Brincadeira Basara...

 

Tu anda meio sumido...

 

Aparece mais ae!!!

 

[Édison]

Basara: esse diafragma fica dentro da "capsula" (algo parecido com um disco voador, preto, de plastico)?

 

se ele tiver esse "gicle", posso arrancar fora?

 

 

Loko: qdo comprei o 3E, ele era "mecanico"... negocio era "meio" violento, carro nao ficou bom de usar..... dai a gente colocou de volta o esquema do vacuo.....

 

 

agora q eu to me lembrando..... acho q a maldita capsula eh do meu 2E antigo..... sera q eh por isso q ta estranho?

[basara]

Basara: esse diafragma fica dentro da "capsula" (algo parecido com um disco voador, preto, de plastico)?

 

se ele tiver esse "gicle", posso arrancar fora?

 

 

Loko: qdo comprei o 3E, ele era "mecanico"... negocio era "meio" violento, carro nao ficou bom de usar..... dai a gente colocou de volta o esquema do vacuo.....

 

 

agora q eu to me lembrando..... acho q a maldita capsula eh do meu 2E antigo..... sera q eh por isso q ta estranho?

Veio...

 

Eu chamo de diafragma aquele negócio preto q parece um disco voador, q vc chama de capsula..

 

Tem um nome especifico, mas eu nem lembro...

 

na boquinha dele, onde a mangueira encaixa (na parada preta) tem esse gicle de cobre... q vai encaixado... dá pra tirar sim, más é uma puta treta...

 

compensa vc pegar o Difragma do teu 2e e colocar la....

[agm2112]

O mais provável é que o eixo do segundo estágio esteja meio emperrado. Experimente soltar a alavanca do acionador pneumático, e com o primeiro estágio totalmente acionado, movimente o eixo do segundo estágio. Ele deverá girar de forma totalmente livre, sem qualquer obstrução. Se estiver livre é bem provável que seja furo no acionador mesmo, ou vazamento em sua tubulação. Alguns 3E's a gasolina também possuem um sistema que desativa o segundo estágio quando o afogador está acionado. Verifique se esta válvula está mal regulada e obstruindo a alimentação do posicionador mesmo sem o afogador acionado.

[Édison]

bah, o 2º estagio eh beeeeeeeeeeeeem solto, entao deve ser "vazamento/fuga" de vacuo........ amanha vou desmontar aquela budega pra ver se eu descubro......

 

como seria essa valvula q desativa o 2º estagio?

 

 

eu noto q esse 3E eh de lua, tem horas q o 2º abre rapido, tem horas q parece q nao abre......

 

e em baixa o carro continua meio amarrado.......

 

q saudade do meu 2e....................

[agm2112]

como seria essa valvula q desativa o 2º estagio?

 

é uma válvula preta emborrachada, com um pino de metal que é pressionado pelo acionamento do afogador. quando acionada, ela alivia a depressão na válvula do segundo estágio.

 

Só mais uma coisa .... a abertura do segundo estágio é lenta mesmo ... isto é normal ! Como o segundo estágio não possui bomba de aceleração (diafragma), sua abertura repentina faria o carro dar uma leve "rateada".

[Édison]

Só mais uma coisa .... a abertura do segundo estágio é lenta mesmo ... isto é normal ! Como o segundo estágio não possui bomba de aceleração (diafragma), sua abertura repentina faria o carro dar uma leve "rateada".

mas o 2e era bem mais ligeiro e suave!!!

 

esse 3e funfa estranho..... o 1º estagio vai indo, indo, indo..... dai la pelos 4500rpm carro da um pulo e começa a ir legal. parece ate turbo lag

 

em 2ª marcha ele chega a dar uma "cantadinha" qdo o 2º entra.....

[agm2112]

Então faz o que o basara falou lá em cima ... arranque o calibre da valvula .... tirando a mangueira vc verá ele.