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Fredson_DF

Esquentar As Molas....

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Postado em

Fala...

È o seguinte: um amigo meu tem um corsa wagon e cortou 1,5 elos na frente e esquentou as molas trazeiras....ficou bom....penso em fazer o mesmo no meu corsa, será q vale a pena? já tive outros carros com molas cortadas e ñ gostei...será q vale a pena esperar um pouco e juntar uma grana pra comprar as molas esportivas da macaulay q custa 180 o jogo. o que eu faço? me ajudem!

valeu

Postado em

se voce tentar esquentar as molas do teu carro eu juro que vou ae te bater... é pior que cortar elo da mola isso que voce quer fazer mano..... tipo quando esquenta as molas vc destempera elas, quando destempera o aço das molas elas perdem pressão, depois que esquentou é mo bonito e tals, mas passou um tempo so vai ver a parada batendo, batente estourado etc etc!

 

aconselho comprar molas esportivas e retrabalhar os amortecedores. :P

Postado em

Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

Realmente molas esquentadas tem duas chances: com o tempo acabam baixando por si proprias devido ao peso acontece dela baixar um pouco mais...ou o pior acabam quebrando, cortar não recomendo devido o carro perder totalmente o conforto(depende de qtos elos cortar)...

 

Espero ter ajudado valeu..

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

vc sabe me dizer qts dedos elas abaixam ?

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

vc sabe me dizer qts dedos elas abaixam ?

Isso Depende de como foram esquentadas, pode ser uma diferença que não vai perceber ou acabam baixando 1 ou 1,5 cm não dá pra dizer exatamente, porque depende de vários fatores! mas pelo custo não dá pra descartar!

 

Valeu

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

vc sabe me dizer qts dedos elas abaixam ?

Isso Depende de como foram esquentadas, pode ser uma diferença que não vai perceber ou acabam baixando 1 ou 1,5 cm não dá pra dizer exatamente, porque depende de vários fatores! mas pelo custo não dá pra descartar!

 

Valeu

isso q vc disse foi em relação as molas da macaulay ?

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

vc sabe me dizer qts dedos elas abaixam ?

Isso Depende de como foram esquentadas, pode ser uma diferença que não vai perceber ou acabam baixando 1 ou 1,5 cm não dá pra dizer exatamente, porque depende de vários fatores! mas pelo custo não dá pra descartar!

 

Valeu

isso q vc disse foi em relação as molas da macaulay ?

Não exatamente, isso eu vi acontacer em molas originais de fabrica, mas depende de como eles fazem o serviço, vc pode conversar com quem vende e perguntar pra o vendedor sobre a qualidade e garantia do produto!!!

 

Valeu

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

vc sabe me dizer qts dedos elas abaixam ?

Isso Depende de como foram esquentadas, pode ser uma diferença que não vai perceber ou acabam baixando 1 ou 1,5 cm não dá pra dizer exatamente, porque depende de vários fatores! mas pelo custo não dá pra descartar!

 

Valeu

isso q vc disse foi em relação as molas da macaulay ?

Não exatamente, isso eu vi acontacer em molas originais de fabrica, mas depende de como eles fazem o serviço, vc pode conversar com quem vende e perguntar pra o vendedor sobre a qualidade e garantia do produto!!!

 

Valeu

E aí Kara vc fez alguma escolha???????????????

Postado em

As minhas molas do meu Ex tipo 2.0 16v eram comprimidas 7Cm (esquentadas). Foi feito em um lugar de grande reputação e nunca quebraram ou encolheram... tudo depende do serviço onde é feito.

 

As molas comprimidas corretamente ficam MUITO mas MUITO melhor do que as cortadas... Eu USEI os dois tipos.

 

Lembro ainda que só diminuir o tamanho da mola (cortando ou encolhendo) deve-se recalibrar a pressão do amortecedor e diminuir o curso do mesmo... assim o carro fica MUITO bom.

Postado em
Essas molas da macaulay não são esportivas, são as molas normais do corsa a dianteira é cortada e a traseira encolhida. Para a mola traseira o melhor mesmo é diminuir no forno mesmo, pois é arriscado cortá-las. Faça o trampo em um bom lugar, eu fiz no alonso e recomendo!

 

Falow

vc sabe me dizer qts dedos elas abaixam ?

Isso Depende de como foram esquentadas, pode ser uma diferença que não vai perceber ou acabam baixando 1 ou 1,5 cm não dá pra dizer exatamente, porque depende de vários fatores! mas pelo custo não dá pra descartar!

 

Valeu

isso q vc disse foi em relação as molas da macaulay ?

Não exatamente, isso eu vi acontacer em molas originais de fabrica, mas depende de como eles fazem o serviço, vc pode conversar com quem vende e perguntar pra o vendedor sobre a qualidade e garantia do produto!!!

 

Valeu

E aí Kara vc fez alguma escolha???????????????

cara ainda não fiz nada.... acho melhor juntar uma grana e colocar as molas esportivas. ja utilizei molas cortadas em um outro carro q eu tinha mas, fica muito duro, fica pulando muito.



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