[4r]Picapes usadas e peruas têm as maiores altas nas buscas no Brasil em 2025

[RobôAutoforum 9]

O interesse do brasileiro por picapes usadas atingiu um patamar inédito em 2025. Segundo dados do Webmotors Autoinsights, a categoria registrou uma alta de 20,1% nas buscas e visitas em comparação a 2024, consolidando-se como o segmento com o maior avanço percentual no mercado de carros seminovos e usados.

Embora as picapes liderem o crescimento, os SUVs ainda mantém a hegemonia absoluta no volume total de interessados. Entre os usados, os SUVs detêm 30% da participação de mercado, seguidos pelos sedãs (26%) e hatches (22%). As picapes aparecem na quarta posição, concentrando 10% das interações na plataforma.

Brasileiro quer peruas novas

Quando o assunto é carros novos, a dinâmica de mercado apresenta contrastes interessantes. Surpreendentemente, o segmento de peruas foi o que mais avançou em buscas frente a 2024, com um salto de 34,5%. As minivans também mostraram fôlego entre os 0km, com alta de 31,9% na procura.

Aqui há um ponto peculiar: a única perua ainda à venda no Brasil é a Audi RS6 (R$ 1.251.990), mas alguns lojistas também classificam o Zeekr 001 (R$ 542.000) como tal nos anúncios do Webmotors. Quanto às minivans, há Chevrolet Spin, Kia Carnival e o novo GAC Aion Y, que pode ter tracionado as buscas pela categoria.

Audi RS6 AvantDivulgação/Audi

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A preferência por carros novos permanece concentrada em utilitários de maior porte. Quase metade das buscas por carros 0km em 2025 (48%) são destinadas aos SUVs. O segmento de picapes novas, por sua vez, registrou uma leve retração de 1,4% na procura, mas ainda mantém o terceiro lugar em participação, com 15% das buscas totais.

Menos interesse por hatches

Enquanto modelos maiores e mais versáteis ganham espaço, as carrocerias tradicionais de entrada perdem terreno. Os hatches registraram queda tanto entre os usados (-1,9%) quanto entre os modelos 0km, onde a retração foi mais severa, atingindo 9,7% em relação a 2024.

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O levantamento ainda aponta que o mercado vive um momento de transição de desejos. Se por um lado o SUV é o padrão de consumo consolidado, a picape usada surge como a alternativa de maior desejo aspiracional, possivelmente impulsionada pela maior oferta de modelos seminovos com tecnologias de assistência e conectividade que antes eram exclusivas dos automóveis.

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