[4r]Em testes, Wey 07 chega no segundo semestre como GWM mais luxuoso do Brasil

[RobôAutoforum 9]

Submarca de luxo da GWM, a Wey foi apresentada no Brasil no ano passado durante o Festival Interlagos, com a apresentação do Wey 07. Trata-se de um grande SUV híbrido plug-in de alto padrão que já está com lançamento no Brasil confirmado para o segundo semestre deste ano. Faz sentido, portanto, estar em testes no Brasil.

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O Wey 07 foi flagrado em testes pelas ruas de Campinas, no interior de São Paulo – região próxima de Iracemápolis, onde será a primeira fábrica da marca no Brasil. As fotos foram enviadas com exclusividade à QUATRO RODAS pelo leitor Fábio Sibinelli.

GWM Wey 7 em testes no BrasilFábio Sibinelli/Quatro Rodas

Apesar de camuflado, já conhecemos muito bem o visual e outros elementos do Wey 07. O SUV grande porte tem como destaque a capacidade de levar até seis passageiros em um esquema de assentos individuais na disposição 2+2+2. Para garantir o conforto a todos, o modelo tem de 5,1 m de comprimento e mais de 3 m de entre-eixos.

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O design é mais do mesmo, semelhante a outros SUVs chineses já conhecidos no mercado brasileiro. Visual minimalista, carroceria com poucas curvas e vincos, faróis em led e lanternas traseiras interligadas por uma barra em led.

Wey 07 é o carro-chefe da marca focada em SUVs luxuososJoão Vitor/Quatro Rodas

A cabine é bem mais chamativa que o exterior, principalmente pelo acabamento em couro premium, madeira e aço escovado.

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O painel tem três telas, sendo uma central multimídia, outra de infoentretenimento para o passageiro (que não poderá funcionar no Brasil) e um painel de instrumentos digital – além de um head-up display. Na parte de trás, há uma outra tela ainda maior – ou televisão, depende de como quer chamá-la – semelhante àquela presente no BMW i7 – bem como uma geladeira de 12,5 litros para os ocupantes.

GWM Wey 07Divulgação/GWM

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O SUV também está equipado de série com 23 alto-falantes assinados pela Dolby e pacote ADAS completo, com diversos sistemas de assistência de condução e condução autônoma.

GWM Wey 07Divulgação/GWM

Debaixo do capô está um conjunto mecânico PHEV inédito no Brasil. Trata-se de um motor 2.0 turbo a gasolina unido a dois motores elétrico, que juntos entregam 517 cv de potência e 94 kgm de torque. A bateria que alimenta este sistema tem 44,5 kWh de capacidade.

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Wey 07João Vitor/Quatro Rodas

De acordo com o site da Wey, o 07 pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Além disso, a marca promete um autonomia elétrica de 180 km no ciclo WLTP. A autonomia no ciclo híbrido é de 1.200 km. No mercado chinês, o Wey 07 PHEV está disponível a partir de R$ 230.000 na conversão atual. Porém, seu preço com certeza será muito mais alto no Brasil, podendo facilmente chegar (ou passar) de meio milhão de reais.

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