[4r]Honda HR-V fica até R$ 2.700 mais caro antes de receber reestilização

[RobôAutoforum 9]

O modelo mais vendido da Honda no Brasil vai iniciar 2025 mais caro. A montadora já atualizou os preços do HR-V em seu site e nenhuma versão escapou do reajuste, que é de até R$ 2.700.

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Começando pela versão de entrada EX, essa equipada com o motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,5 kgfm junto do câmbio CVT que simula sete marchas. Ela sofreu 1,4% de aumento, equivalente a R$ 2.100, subindo de R$154.000 para R$156.100.

<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

Acima dela, temos a versão EX-L, que traz o mesmo conjunto mecânico. Seu reajuste foi o menor da linha, sendo de R$ 1.400 (1,2%). Logo, seu preço passou de R$163.700 para R$165.900.

Os maiores reajustes ficaram para as versões com motor 1.5 turbo de 177 cv e 24,5 kgfm. A mais básica, Advance, começa 2025 R$ 2.600 mais cara e agora custa a partir de R$192.700. Antes, custava R$190.100.

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Quem ficou mais caro nessa virada de ano, o topo de linha HR-V Touring. O modelo teve seu preço aumentado em R$ 2.7000, indo dos R$201.500 para R$204.200.

Preços do Honda HR-V

Modelo	Preço atual	Preço anterior	Aumento
HR-V EX 1.5	R$156.100	R$154.000	R$2.100
HR-V EX-L 1.5	R$165.900	R$163.700	R$2.200
HR-V Advance Turbo	R$192.700	R$190.100	R$2.600
HR-V Touring Turbo	R$204.200	R$201.500	R$2.700

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E o facelift?

Apesar de todas as versões terem aumentado, o HR-V ainda não mudou seu ano-modelo. Ao que tudo indica, a marca fará o lançamento da linha 2026 junto com a sua reestilização, que deve acontecer ainda no primeiro semestre de 2025.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda

Unidades de testes já foram vistas circulando pelas ruas brasileiras, sempre camufladas. Mas a versão reestilizada já foi lançada no mercado europeu e, por isso, já sabemos que as principais novidades se concentram na grade e para-choque dianteiros, e na lanterna traseira.

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<span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda

Caso a Honda do Brasil siga os passos da europeia, o SUV também pode ganhar itens como teto solar panorâmico, câmeras de 360º e faróis adaptativos. Já na motorização, não há nada concreto, mas podemos esperar algumas alterações para que eles se adequem ao Proconve L8.

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