[4r]Toyota Yaris está saindo de linha, mas produção nacional continuará por anos

[RobôAutoforum 9]

O Toyota Yaris Sedã já está fora de linha, sua produção na fábrica de Sorocaba (SP) já foi encerrada. A novidade é que o Toyota Yaris hatch seguirá em produção por mais alguns anos, mas esses carros serão destinados apenas para mercados de exportação. Os últimos Toyota Yaris que ficarão no Brasil serão produzidos em 31 de dezembro, revelou o site Autos Segredos.

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O que a Toyota está fazendo é repetir a estratégia que usou com o Etios, que saiu de linha no Brasil em abril de 2021 mas seguiu em produção na fábrica de Sorocaba até o segundo semestre de 2023. Então não se trata de liberar espaço para a produção do Yaris Cross, que será lançado em julho, mas de não adequar o Yaris às normas do Proconve L8, que entram em vigor em 1° de janeiro.

O Toyota Yaris ainda é um dos carros mais vendidos na Argentina, onde a Toyota é líder de vendas.

Enquanto isso, a Toyota tenta formar estoque estoque do Yaris para garantir alguns meses de vendas aos seus concessionários enquanto o SUV compacto não é lançado. Carros que não cumprem as normas do Proconve L8 precisam ser faturados do fabricante para os concessionários até 31 de março de 2025.

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Foco no Corolla e no Yaris Cross

Toyota Yaris Cross 2025Divulgação/Toyota

A fábrica da Toyota em Sorocaba está passando por uma expansão para tornar-se a única de produção de automóveis da marca no Brasil. A fábrica de Indaiatuba (SP) será fechada até 2027 e a produção do Corolla sedã, feita ali, será transferida para Sorocaba, que está responsável pelo Corolla Cross (com mesma plataforma e mecânica) desde o seu lançamento, em 2021.

Picape híbrida flex do Corolla será monobloco, como a Fiat ToroDivulgação/Toyota

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A capacidade produtiva de Sorocaba será mais que duplicada, também para dar conta do Yaris Cross e da futura picape híbrida monobloco que será fabricada ali, também baseada na plataforma do Corolla. Seu lançamento foi confirmado para 2027.

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A Toyota tem um investimento de R$ 11 bilhões em curso no Brasil, sendo que R$ 6 bilhões serão utilizados entre 2026 e 2030.

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