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[4r]Rampage Bighorn custa R$ 237.990 e é versão mais barata com motor diesel

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Faz pouco mais de um mês que a Rampage 2025 foi anunciada. Mas para não desviar o foco do novo motor 2.2 turbodiesel de 200 cv, só agora a Ram divulgou os preços da nova versão mais barata com este motor. A nova Rampage Big Horn custa R$ 237.990 e ajuda a estreitar a distância para a Fiat Toro.

Enquanto uma Fiat Toro Ranch, ainda com o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm custa R$ 219.990, a Rampage Rebel 2.2 turbodiesel, custa R$ 259.990, uma diferença de R$ 40.000. A Rampage Big Horn estreia R$ 21.000 mais em conta.

Para ficar mais em conta, porém, a nova versão de entrada da Rampage tem lista de equipamentos menos recheada. Não há faróis automáticos (tanto para facho alto, quanto para o baixo), retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e sensores de estacionamento dianteiros. A Big Horn também perde os ajustes elétricos do banco passageiro e o sistema de som Harman Kardon.

Ram Rampage Big Horn 2025

Na segurança, Rampage Big Horn também abre mão do airbag de joelho (e, assim, tem seis airbags, contra sete nas demais versões). Também dispensa o acabamento integral em couro nos bancos e sistemas de auxílio a condução, como piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, detecção de tráfego cruzado e monitoramento de ponto cego.

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A Fiat Toro Ranch tem frenagem autônoma de emergência, aviso de saída de faixa, farol alto automático, sensores crepuscular e de chuva, retrovisor fotocrômico e bancos de couro com ajuste elétrico para o motorista, e custa menos.

Ram Rampage Big Horn 2025Ram Rampage Big Horn 2025Divulgação/Ram

Por outro lado, a Rampage Big Horn continua equipada com faróis e lanternas full led, capota marítima (presente em todas as versões na linha 2025), chave presencial, quadro de instrumentos digital de 10,3″, multimídia de 12,3″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celulares por indução com ventilação, ar digital bizona, câmera de ré, freio de estacionamento eletrônico e ajuste elétrico de altura dos faróis. O piloto automático é do tipo convencional.

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Ram Rampage Big Horn 2025Ram Rampage Big Horn 2025Divulgação/Ram

A Big Horn também mostra na aparência que é a versão mais barata da linha. A dianteira tem para-choque na cor do carro e a grade tem as bordas cromadas, mas o interior é em preto brilhante. Atrás, o para-choque é cromado e, de lado, as rodas de 17 polegadas têm pneus 235/65 e desenho mais simples, com pintura prateada.

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Por dentro, a qualidade de materiais e montagem é a mesma das demais versões, com diferenças para o tipo de materiais utilizados. Ou seja, há acabamento macio no painel e nas portas, coisa rara entre as picapes.

A Rampage Big Horn é a única versão disponível apenas com o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm. O câmbio é o automático de nove marchas e a tração é sempre 4×4 integral.  No nosso teste, a Rampage Laramie 2.2 turbodiesel teve uma melhora significativa no desempenho. Foi de 0 a 100 km/h em 10,89 segundos com o novo motor – 2 segundo mais rápido que a antiga 2.0.

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Ram Rampage Big Horn 2025

As médias de consumo ficaram próximas das antigas, com 11,7 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada. Antes, elas eram de 11 km/l na cidade e 16,2 km/l na estrada.

Preços da Ram Rampage 2025:

  • Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel 4×4 – R$ 237.990
  • Rampage Rebel 2.2 Turbodiesel 4×4 – R$ 259.990
  • Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina 4×4 – R$ 264.990
  • Rampage Laramie 2.2 Turbodiesel 4×4 – R$ 272.990
  • Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina 4×4 – R$ 277.990
  • Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina 4×4 – R$ 295.990
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