[4r]Nosso Citroën C3 chega aos 50.000 km com faróis quebrados e tremedeira

[RobôAutoforum 9]

Chegamos à concessionária Faberge de Mogi das Cruzes (SP) com uma longa lista de verificações para a revisão dos 50.000 km do nosso Citroën C3. Agora que alcançou a metade do teste, relatamos novamente a vibração excessiva do motor em marcha lenta, uma folga lateral notável no pedal de freio e trincas nos suportes dos dois faróis, notada pelo piloto de testes Leonardo Barboza.

Fizeram foto das trincas e um técnico foi designado para inspecionar o resto. Sobre o pedal do freio, ele disse ser normal no C3. Mas a vibração foi evidente assim que deu a partida no motor 1.0 aspirado, nem precisou andar com o carro. “A culpa é dos coxins e tem muita gente reclamando disso, vou fazer uma verificação melhor e reportar para a fábrica”, disse.

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A ordem de serviço só foi aberta depois disso, o que achamos muito bom da parte da concessionária. Essa revisão prevê troca do óleo do motor e do filtro de óleo. Cobraram os mesmos R$ 520 do site da marca. Como adicionais, pedimos alinhamento (R$ 190) e a troca do filtro de cabine (que a Citroën só preconiza a cada 20.000 km), mas custaria R$ 199, então negamos. Depois encontramos por R$ 78 na Citroën Savol.

<span class="hidden">–</span>Leonardo Barboza/Quatro Rodas

O carro ficou pronto no final da tarde. Indicaram que as pastilhas chegariam até a revisão dos 60.000 km. A troca dos coxins foi negada: disseram ser normal tamanha vibração do motor. A questão dos faróis ficou pendente.

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Lavaram o carro como cortesia, mas achamos inconveniente terem colado um adesivo e um logotipo, como se o carro tivesse sido vendido ali, sem consentimento. Na conferência, vimos que a Faberge não fez o rodízio dos pneus.

Dias depois, a concessionária avisou que a fábrica autorizou a troca dos faróis. Resta aguardar as peças.

Citroën C3 – 50.974 km

Versão:	First Edition 1.0
Motor:	3 cil., diant., transv., 999 cm3, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm
Câmbio:	manual, 5 marchas, tração dianteira
Seguro:	R$ 1.824 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões:	Até 100.000 km – R$ 7.518
Gastos no mês:	Combustível: R$ 827,52 Revisão: R$ 520 Alinhamento: R$ 190 Filtro de cabine: R$ 78
Consumo:	No mês: 12,8 km/l com 20,8% de rodagem na cidade Desde abril/23:  13,5 km/l com 32,9% de rodagem na cidade
Combustível:	flex (gasolina)

 

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