[4r]Novos head-up display gigantes podem acabar com o quadro de instrumentos

[RobôAutoforum 9]

Primeiro foram as centrais multimídia que começaram a ganhar telas cada vez maiores, reunindo maior número de informações e funções. De 8” passaram para 10”, 12”, 17”, 30”, até ocuparem todo o frontal da cabine, como no Mercedes-AMG EQS. Depois, os painéis de instrumentos começaram a encolher, chegando a desaparecer, como no Volvo EX30.

O próximo passo, já com algumas manifestações ainda tímidas, será os para-brisas se tornarem grandes telas de projeção trazendo todas as informações que os motoristas e os passageiros necessitam a bordo. Falta pouco para esse dia chegar. Audi e Mercedes já apresentaram propostas e a nova geração da BMW Série 3, esperada para o final de 2026, deve ter uma tela que poderá ser vista até pelos que viajam no banco traseiro.

• Relacionadas

• NotíciasHyundai lançará aplicativo de realidade aumentada para manuais do proprietário12 nov 2015 - 18h11
• Auto-serviçoTeste de produto: Easy Driving Head-Up Display22 nov 2016 - 12h11
• NotíciasBMW lança moto elétrica com realidade aumentada para jovens de 14 anos7 jul 2023 - 14h07

Esse head-up display ampliado vai permitir que o motorista dirija sem tirar os olhos da frente, combinando recursos de realidade virtual e realidade aumentada (que mistura imagens reais às virtuais). Aplicada aos carros autônomos, essa tela terá a finalidade de manter os ocupantes informados do que acontece durante a viagem, ou simplesmente como recurso para entretenimento a bordo. As crianças nunca mais vão perguntar aos pais se ainda falta muito para chegar ao destino.

Condução por instrumentos
No futuro, os motoristas poderão dirigir com a atenção focada nas informações projetadas no para-brisa

Continua após a publicidade

Caverna virtual
Com o carro e as ruas totalmente conectados e monitorados, o motorista poderá dirigir imerso em um ambiente virtual. Os ocupantes dos assentos traseiros podem contar com telas exclusivas ou óculos especiais.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Quatro Rodas

Realidade aumentada

Atualmente, em vários modelos à venda inclusive no Brasil, os condutores recebem indicações de direção, limites de faixa e presença de pedestres à frente, via head-up display ou mesmo pela tela da central multimídia.

Continua após a publicidade

Olho Mágico

A chamada Unidade de Geração de Imagens (PGI- Picture Generation Unit), que se encontra escondida dentro do painel de bordo, é quem projeta as imagens no para-brisa.

Uma tela LCD brilhante envia feixes de raios para dois espelhos, que separam os planos mais próximo e mais distante.

<span class="hidden">–</span>Estes espelhos direcionam os feixes para um espelho côncavo com regulação elétrica e, a partir daí, as informações são projetadas no para-brisa, no campo de visão do condutor. O sistema ajusta o posicionamento dos símbolos de acordo com o ambiente da via.<br />A câmara frontal, os sensores de radar e o mapa de navegação fornecem os dados necessários para a estrutura técnica geral.Divulgação/Quatro Rodas

Publicidade

View the full article