[4r]BYD King é híbrido plug-in, mas Toyota Corolla é mais econômico

[RobôAutoforum 9]

A mais nova tabela de eficiência energética do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Inmetro, revelou o consumo do BYD King sedã híbrido plu-in lançado há um mês. E ele não conseguiu registrar números melhores que o Toyota Corolla Hybrid.

Ambos os sedãs são híbridos, mas cada um usa uma tecnologia diferente.

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O Toyota Corolla Hybrid é HEV, um híbrido pleno: tem um motor elétrico de 72 cv que pode auxiliar o motor 1.8 flex de 101 cv a qualquer momento, e sua bateria não necessita de recarga externa: é tão pequena que recarrega nas frenagens e desacelerações do carro. Mas não roda mais que 2 km em modo elétrico.

Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024Fernando Pires/Quatro Rodas

O BYD King é um PHEV, um híbrido plug-in: seu motor elétrico (de 179 ou 194 cv) também pode auxiliar o motor 1.5 a gasolina de 110 cv mas, por ser mais potente, pode se tornar o principal motor de tração a depender da gestão dos motores e da carga na bateria. A bateria é maior e necessita de recarga externa, mas a autonomia elétrica também é maior.

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Autonomia elétrica do BYD King (PBE Inmetro):

BYD King GL 209 cv – 8,3 kWh: 32 km

BYD King GS 235 cv – 18,3 kWh: 80 km

Os motores elétricos maiores e a forma como atuam proporcionam uma potência máxima maior no BYD King (a potência combinada do Toyota Corolla é de 122 cv), mas o consumo do sedã chinês no ciclo de medição do Inmetro é maior.

BYD KingDivulgação/BYD

Consumo do BYD King (PBE Inmetro):

Versão	Urbano	Rodoviário
BYD King GL 209 cv	16,8 km/l	14,7 km/l
BYD King GS 235 cv	16,3 km/l	14m3 km/l

O maior consumo da versão mais cara, pode ser devido justamente à sua bateria de maior capacidade. As baterias são pesadas e esse peso extra impactam no consumo em todas as situações.

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O Inmetro também divulga um consumo elétrico equivalente ao consumo de combustível, baseado na proporção 1 kw – 120 ml de gasolina, para carros híbridos plug-in. Mas esses números (que superam os 40 km/l) são para a comparação com carros elétricos e não devem ser considerados na comparação com outros carros.

Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024Fernando Pires/Quatro Rodas

O peso menor costuma beneficiar os números de consumo dos híbridos plenos (HEV). Isso pode explicar o menor consumo do Toyota Corolla quando comparados os números de consumo com gasolina – afinal, o sedã de origem japonesa é flex.

Consumo do Toyota Corolla Hybrid (PBE Inmetro):

Versão	Urbano (G)	Rodoviário (G)	Urbano (E)	Rodoviário (E)
Altis	18,5 km/l	15,7 km/l	12,8 km/l	11,1 km/l
Altis Premium	18,5 km/l	15,7 km/l	12,8 km/l	11,1 km/l

Com essas médias, o Toyota Corolla só perde pro BYD King em autonomia máxima. O Corolla, com seu tanque com apenas 36 litros, poderia rodar 666 km com um tanque. Já o BYD King, com 48 litros, pode rodar 806 km com um tanque de gasolina.

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