[4r]Taycan Turbo S 2025 é o Porsche mais rápido e potente da história

[RobôAutoforum 9]

O Porsche Taycan está em produção desde 2019 e ainda não havia passado por nenhuma grande atualização. Até agora. O novo Porsche Taycan tem visual diferente, mais potência, mais tecnologia e melhor desempenho em todas as versões. Contudo, seu lançamento no Brasil será só em 2025.

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Como esperado de um Porsche, o foco no desempenho está presente. Todas as versões do Taycan 2025 aceleram mais do que o seu antecessor. Inclusive foi o modelo básico, de tração traseira, o maior beneficiado pela redução no tempo de aceleração de 0 a 100 km/h, agora cumpridos em 4,5 segundou, ou 0,6 segundos mais rápido que a versão anterior.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Porsche

Obviamente, o modelo básico não é o mais rápido da linha. Esse título fica para o Taycan Turbo S, que melhorou seu tempo de 0 a 100 km/h em 0,3 segundos, caindo para 2,3 segundos no total. Isso não o torna apenas o Taycan mais rápido, mas sim o Porsche de produção mais rápido já produzido.

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Além do mais rápido, o Porsche Taycan Turbo S também é, agora, o veículo de produção mais potente da história da Porsche. São até 952 cv! Só o motor traseiro produzirá até 107 cv a mais do que o da versão anterior. Além disso, os veículos equipados com o pacote Sport Chrono terão um botão “push up to pass” que irá oferecer um aumento temporário de até 94 cv durante 10 segundos.

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A Porsche não estava focada apenas no aumento de potência dos Taycan. Cada modelo atualizado será equipado a nova suspensão pneumática adaptativa. Como opcional, existe a suspensão Porsche Active Ride, hidráulica, disponível para as versão de tração integral.

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O sistema Porsche Active Ride trabalha para manter o nível do Taycan em todos os momentos. Isso significa que absorve impactos para manter os passageiros mais confortáveis, ao mesmo tempo reduz a rolagem da carroceria, distribuindo o peso uniformemente pelas quatro rodas e melhorando a aderência em curvas rápidas.

Além disso, todos os modelos serão equipados com novas rodas projetadas para melhorar a aerodinâmica e pneus projetados para reduzir a resistência ao rolamento. Ao desacelerar nas curvas, o Taycan será capaz de recuperar energia em potência de até 400 kW, 30% a mais que o modelo atual.

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Carregamento rápido e autonomia

O carregamento mais rápido não será realizado apenas durante as frenagens. O Taycan  mantém o sistema de 800 volts e será capaz de aceitar recarga rápida a até 320 kW, 50 kW a mais que antes. Isso significa que o modelo poderá ir de 0 a 80% em apenas 18 minutos.

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Com essa nova configuração, a Porsche ainda não revelou os números oficiais de autonomia do carro. Mas em um teste realizado pela empresa, eles divulgaram que o Taycan 2025 pode percorrer até 587 km com apenas uma carga. Isso é 191 km a mais que o modelo atual.

O que muda no visual

O design do carro mudou pouco, mas ainda deve ser destacado. O lado de fora ganhou novas lanternas e faróis. Na frente, o sistema contará com iluminação com design HD-Matrix com ótica detalhada e perdeu o prolongamento para baixo. Na traseira, o logo da Porsche foi integrado a faixa de luz que atravessa o carro.

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O Taycan 2025 também terá novas opções de cores, e os modelos Turbo e Turbo S receberão detalhes Turbonite da Porsche para se diferenciarem do restante da linha.

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No interior, o elétrico ganha um novos displays com uma interface otimizada e novos comandos atrás do volante para facilitar o uso das tecnologias de assistência ao motorista. O Apple CarPlay também recebeu atualizações e agora está mais integrado do que nunca.

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E, finalmente, foram a introduzidas novas opções de interior sem couro. Eles são oferecidos em preto ou cinza e trocam a pele de vaca por Race-Tex de alta qualidade e um tecido de infusão de lã.

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Preço e data de estreia

A Porsche afirma que já podem ser encomendados os novos Taycans 2025, mas o modelo deve estrear apenas no meio do ano. O carro já está confirmado para os mercados europeu e norte-americano, mas também deve chegar ao Brasil apenas em 2025.

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Os preços do esportivo elétrico da Porsche ficaram mais altos em relação ao seus antecessores e começam agora em US$ 99.400 (R$ 490.000) e vão até US$ 211.700 (R$ 1.050.000) na versão topo de linha Taycan Turbo S Cross Turismo, nos EUA.

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Veja os preços de cada versão nos Estados Unidos (valores já convertidos em reais)

• Taycan: R$ 492.924
• Taycan 4S: R$ 587.641
• Taycan Turbo: R$ 860.882
• Taycan Turbo S: R$ 1.036.431
• Taycan 4 Cross Turismo: R$ 550.800
• Taycan 4S Cross Turismo: R$ 620.704
• Taycan Turbo Cross Turismo: R$ 874.042
• Taycan Turbo S Cross Turismo: R$ 1.049.650

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