[4r]BYD Dolphin estreia mais barato que Kwid elétrico e tem autonomia maior

[RobôAutoforum 9]

O grupo dos carros elétricos de entrada acaba de ganhar mais um integrante de peso. O BYD Dolphin chega às lojas por R$ 149.800, como o segundo elétrico mais barato do Brasil, atrás apenas do JAC E-JS1.

• Relacionadas

• Carros elétricosKwid, iCar ou e-JS1: comparamos os carros elétricos mais baratos do Brasil14 dez 2022 - 10h12
• NotíciasBYD poderá anunciar a compra de antiga fábrica da Ford no Brasil em breve21 jun 2023 - 21h06
• Carros elétricosCarro elétrico mais barato da BYD custa R$ 57.000 e pode vir ao Brasil24 abr 2023 - 15h04

Em versão única, o Dolphin (golfinho, em inglês) é sempre equipado com motor único dianteiro de 70kw e 180 nm. Segundo a BYD, o conjunto é capaz de levá-lo de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, bom tempo diante da concorrência.

<span class="hidden">–</span>Guilherme Fontana/BYD

Continua após a publicidade

O motor é alimentado por uma bateria de 44,9 kWh, que pode ser recarregada, de 30 a 80%, em até 25 minutos em um carregador rápido de 60 kW. A 3,3 kW, são cerca de 7 horas. A autonomia projetada, no padrão Inmetro, é de 291 km.

Subcompacto tem bom nível de equipamentosDivulgação/BYD

A lista de equipamentos do Dolphin é boa. São seis airbags, multimídia de 12,8 polegadas com tela giratória, Android Auto e Apple CarPlay, faróis de LED, piloto automático, câmera de ré, chave presencial e partida por botão, e quadro de instrumentos digital de 5 polegadas. As rodas são de 16 polegadas com pneus 195/60.

Quadro de instrumentos é digital e flutuanteDivulgação/BYD

É possível substituir a chave do veículo com um anel dotado de NFC, capaz de realizar a abertura das portas. Também há jogos na central multimídia, como em um Tesla.

O BYD Dolphin está perto do posto de elétrico mais barato do país, atrás apenas do JAC E-JS1, que sai por R$ 145.900. Outros concorrentes, como Renault Kwid E-Tech e Caoa Chery iCar, saem por R$ 149.990 e R$ 149.990, respectivamente.

Continua após a publicidade

View the full article