O que você prefere? Turbo ou Aspro?

[ber_vianna 0]

Essa é a pergunta que não quer calar. Muita gente diz que turbo dá resultado, mas também conheço gente que diz que aspro é mais tezão. O que vocês axam?

[gbg 0]

turbo, o custo x beneficio eh maior

 

aspirado soh c for V8

[Dinas 0]

Pergunta genérica d+++.

Depende do motor, mas turbo sempre dah melhor resultado que aspro nas mesmas condições.

Pessoal curte aspro pq turbo tem obrigaçao de levar e qdo perde todo mundo delira.

[*Arctic* 0]

gosto dos dois..mas trubu é trubu ! hehehehehehe

[queroturbina 0]

turbo,por questao de economia,turbo se comporta como original ate os 3000 rpms,aspro é sempre aspro do inicio ao fim do giro do motor.

[Verme 0]

motor original eu gosto dos aspros beeeeem grandes, os de 6 litros e 12 cilindros

 

já o que fazer com u 4 em linha que tem em casa é o trubo mesmo...

 

 

Não gosto das prep muito exoticas, como colocar 4 turbos em ferrari v12...

 

e não gosto de motor 4 cilindros que só pipoca... torque em baixa é essencial em prol da dirigibilidade... também não gosto de turbos com "cabeçadas" muito fortes... geralmente aspro tem a curva mais "plana" nesse ponto gosto mais de aspro...

[paulo 0]

turbo sem duvidas...

[Loko 0]

Votei em turbo pois a realidade nossa ( BR ) é ter motores "pequenos"... Aspro e motor pequeno não é minha praia.

 

Mas um motor grande ( 4L ou mais ) um aspro é bem legal tmb!

 

É difícil opinar... Existem motores e gostos diferentes. Mas eu sou um pouco tendencioso ao turbo.

 

[tiago_pimenta 4]

existem casos, e existem casos ....

 

pow, ouvir o barulho do espirro de um turbu eh mtu lokooo ( soh tomei espirro ) magina se fosse eu ke desse os espirros ....

 

mais vc brincando c/ um carro turbu e ele espirrando la ke nem doido e vc c/ o seu aspro acompanhando akela cena loka e o cara dono do carro turbu naum acreditando ke vc ta acompanhando .... nossa eh loko de + tb

 

resumindo: votei no turbu

[Guest TuCa]

gosto de turbo...

 

mas andar num aspro forte é muito bom tb...só de pensar q nada foi colocado no motor pra retirar potência, tudo q ta ali é o motor q pode render....já deixa vc muito satisfeito...

 

mas é aspro bom, forte, verdadeiro!

 

num é 4x1 + 2e + 0.5mm de taxa q o pessoal fala q é aspro!

 

infelizmente existe a história do turbo ser obrigado a sabugar aspro, n é bem assim, um turbo light faz o mesmo tempo de um aspro de responsa nos campeonatos de arrancada.

[Dinas 0]

Digo nas mesma condições. Turbo tem que andar na frente sim. Lógico que se vc pega um com kit básico, e pega um aspro de ponta, naum vai ter como levar, sei pq meu amigos andavam de aspro soh para ficar levando turbo básico. Mas na hora que a brincadeira ficava de gente grande aí naum tinha como.

Único que fez o contrário o Vicente como motor GM.

Mas isso eh outra história.. pessoal que está no meio sabe que na categoria que ele entrar cabou pro resto.

[fabianok 0]

A minha opinião é a seguinte - para carros de rua:

* Até 30% a mais de potência que original: Aspro

* Mais que 30% - turbo

Isto por causa do custo vs benefício.

[Overspeed 0]

Exato, aqui a minha recomandação é mais ou menos esta:

 

em termos de custo-benefício

 

Até 20%: aspro básico chip, conversão alcool, corpo de borboletas, escape, filtro

de 20 a 40%: Nitro

Acima de 50%: turbo na cabeça

 

Obvio que no meio embol aum pouco

[Test Pilot ® 0]

Nada como dirigir um carro turbo lisinho, sem embaralhar, economico, silencioso e ainda ouvir o tssssssssssssssss, barulho mais lindo que existe!! soa como uma sinfonia pra mim!! é um barulho que da até arrepio!! ahuahuhuahauh

 

Eu votei em Turbo e sempre vou ser mais turbo, cada um tem um gosto e esse é o meu.

[Talesfilho 4]

Se for V8 aspro. V6 e 4L turbo.

[Guest Blackout]

Tb acho aspro so em v8, agora um 2.0 aspro nitro deve ficar bem agradavel tb

Editado 5 de Outubro de 2004 por Blackout

[luciano junior ® 0]

turbo sem sombra de duvida!!

[Kenny_Jp 0]

Pra mim:

TRUBU NA CABEÇA ! ! ! ! ! !

 

S/ a menor dúvida ...

 

Falow'z.

[Dark 0]

bom eu nao fazia ideia do prazer que o carro turbo da. ate dirigir um.....é muito tesao.....

 

ainda vou montar um brinquedo pra mim... B)

[[Rodrigo] 0]

aspirado sempre

se for aspirado + nitro melhor

[Maresca 0]

ehehehe

[Pestana 0]

Prefiro turbo.. Ver o carro linxando e depois dar aquele espirro não tem comparação.. rs

Mas também é muito loko ver aquela marcha lenta embaralhando muito.

[g4m 0]

se eu vou botar o carro pra participar de arrancadas e eventos que tem que ter motor eu vou botar turbo, mas se e pro dia a dia 100% aspirado...

 

turbo hj em dia qqr mlk filho de papai que nao sabe nem apertar um parafuso poe no carro, aspirado a coisa ja muda de figura, vai em um evento de tuning onde fica a maioria dos playboy pq arancada a maioria saka de motor, poe um turbo e fala que ta rodando com 1kl geral vai sakar, pega um aspirado e fala que ele ta com cabecote rebaixado, chip, filtro, 2e, escape, comando e etc.. ele so vai olhar pra vc e ficar com aquela cara "isso existe??"

[CesarCTBA 0]

turbo, tbm eh muito loko um aspirado forte, principalmente c/ multiplos carburas, o ar sendo sugado...mas pra rua eh impossível andar com um carro assim, e eu prefiro o espirro do turbo

 

se for pra gastar pouco até vai, só melhorar um poukinho, aspirado até vira, mas senão eh turbo

[rossetto 13]

Turbo é pra 4 e 6 cc, disso pra cima eu curto só aspirado mermo.