[4r]Chevrolet Onix 2023 mais barato tem seis airbags e até bluetooth de série

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Carro mais barato da Chevrolet no Brasil, o Onix 1.0 guarda uma vantagem na comparação com outras versões do hatch compacto: ele ainda tem Bluetooth.

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O Chevrolet Onix 1.0 é a versão de entrada ,que nem nome de versão tem. Justamente por isso, não é equipado com a central MyLink de 8 polegadas, que desde junho de 2022 não tem Blluetooth e compatibilidade com Android Auto, por enfrentar escassez de componentes eletrônicos.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Chevrolet

Por mais que a versão básica seja equipada com um simples Rádio AM/FM com MP3/WMA player e entrada USB dupla (apenas para carregamento), o dispositivo tem Bluetooth. Há apenas alto-falantes dianteiros, mas o volante é multifuncional e tem comandos do som.

<span class="hidden">–</span>Reprodução/Internet

O Onix mais barato custa a partir de R$ 81.170 e ainda é equipado com seis airbags, alarme, ar-condicionado, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros, banco traseiro bipartido e rebatível chave canivete, computador de bordo, limitador de velocidade, rodas de aço aro 14″ com calotas, freios com ABS, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros e traseiros até com fechamento global.

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Chevrolet Onix LTHenrique Rodriguez/Quatro Rodas

Mas este é o carro que você nunca vai encontrar no estoque das concessionárias. Isso porque esta versão só existe para atender a demandas específicas de frotistas e locadoras.

Onix LTFernando Pires/Quatro Rodas

Na prática, o Chevrolet Onix mais barato a pronta entrega costuma ser o LT 1.0, que custa R$ 81.590 – apenas R$ 420 mais caro. Esta versão soma a central MyLink com Apple Carplay, banco do motorista com regulagem de altura, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo, maçanetas externas na cor do veículo e rodas de aço aro 15″ com calotas.

Ainda existe um segundo pacote do Onix LT 1.0 com acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, câmera de ré, chave presencial e partida por botão, além de rodas de liva leve aro 15″, mas custa R$ 84.820.

Em todos os casos, o motor é o três-cilindros 1.0 12V aspirado, que entrega até 82 cv e 10,6 kgfm e é combinado ao câmbio manual de seis marchas – por sinal, uma exclusividade do Onix entre os carros de entrada.

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