[4r]Chevrolet Tracker 2023: tudo sobre preços, versões, motor, consumo e mais

[RobôAutoforum 9]

Apesar da suspensão das entregas do Chevrolet Tracker, motivada por um recall, no início do mês, o SUV compacto já está na linha 2023. Assim como o Onix 2023, perdeu o ar-condicionado digital de série.

Preços do Chevrolet Tracker 2023

• Chevrolet Tracker 2023 1.0 turbo AT: R$ 115.590
• Chevrolet Tracker 2023 LT 1.0 turbo AT: R$ 121.090
• Chevrolet Tracker 2023 LTZ 1.0 turbo AT: R$ 131.190
• Chevrolet Tracker 2023 Premier 1.0 turbo AT: R$ 140.950 (R$ 141.950 com ar-condicionado digital)
• Chevrolet Tracker 2023 Premier 1.2 turbo AT: R$ 149.950 (R$ 150.950 com ar-condicionado digital)

<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

O modelo já havia perdido a opção de câmbio manual de seis marchas e o sistema start-stop na virada do ano, quando ganhou versão básica “sem nome” com câmbio automático de seis marchas.

Central multimídia tem espelhamento com smartphone sem fio, Wi-Fi é diferencialFernando Pires/Quatro Rodas

Ainda em janeiro, o Chevrolet Tracker 2022 havia perdido a regulagem de altura dos faróis em todas as versões, exceto nas versões topo de linha, Premier 1.0 e 1.2 turbo. Por outro lado, o sistema OnStar, Wi-Fi nativo, MyChevrolet App e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay estão presentes a partir da versão LT. Todos têm partida por botão.

Capacidade do porta-malas é boa, com 393 lFErnando Pires/Quatro Rodas

Quase todas as versões do Chevrolet Tracker são equipadas com motor 1.0 Turbo Flex de 116 cv e 16,8 kgfm. O motor 1.2 Turbo Flex de 133 cv e 21,4 kgfm segue como exclusividade da versão Premier com teto solar. O câmbio é sempre automático de seis marchas.

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Chevrolet Tracker 2023 – equipamentos

Chevrolet Tracker 1.0 turbo 2023:

Tem de série seis airbags, alarme, assistente de partida em subida, controle de estabilidade de tração, freios ABS, ar condicionado, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, computador de bordo, banco traseiro bipartido e rebatível, rodas de aço aro 16”, central MyLink com tela 8”, integração com smartphones Android e IOS, bluetooth para até 2 celulares e entrada USB, controle de rádio e celular no volante, retrovisores externos elétricos, câmera de ré, controlador de velocidade de cruzeiro com comandos no volante, abertura de portas e alarme através de sensor de aproximação na chave, partida sem chave e transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual.

Chevrolet Tracker LT 1.0 turbo 2023:

Acrescenta conjunto de alto falantes de seis unidades, roda de alumínio aro 16”, sensores de estacionamento traseiros, entrada de USB dupla no banco traseiro, projeção da tela do smartphone sem uso de cabos e serviços OnStar, conectividade Chevrolet e Wi-Fi.

Chevrolet Tracker LTZ 1.0 turbo 2023:

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Acrescenta ao modelo anterior: alerta de pontos cegos, volante esportivo com revestimento premium e controles de rádio e celular, roda de alumínio aro 17” e bancos híbridos com tecido e revestimento premium.

Chevrolet Tracker Premier 1.0 turbo 2023:

 acrescentam ao modelo anterior: monitoramento de pressão de pneus, sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, alerta de colisão frontal, faróis dianteiros tipo projetores, carregador sem fio, sistema de estacionamento automático e frenagem automática de emergência em baixa velocidade. (Ar-condicionado digital opcional)

Chevrolet Tracker Premier 1.2 turbo 2023: 

Soma teto solar panorâmico e também tem ar-condicionado digital opcional. 

Além das diferenças de preço entre as versões, existe um adicional para algumas cores, com exceção da azul, são elas: R$ 850 para o branco, R$ 1700 para cinza, prata, preto e vermelho.

Vídeo – As vantagens e as desvantagens do Chevrolet Tracker

Desempenho e consumo do Chevrolet Tracker

	Chevrolet Tracker 1.0 turbo	Chevrolet Tracker 1.2 turbo
Consumo	Urbano: 11,7 km/l Rodoviário: 14,5 km/l	Urbano: 11,3 km/l Rodoviário: 13,8 km/l
0 a 100 km/h	11,8 segundos	10,1 segundos
Retomadas	40 a 80 km/h: 4,93 s 60 a 100 km/h: 5,72 s 80 a 120 km/h: 6,97 s	40 a 80 km/h: 4,47 s 60 a 100 km/h: 5,72 s 80 a 120 km/h: 6,97 s

Ficha técnica – Chevrolet Tracker 1.0 Turbo

• Motor: flex, diant., transv., 3 cil., 12V, turbo, 999 cm³, 116 cv a 5.500 rpm, 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
  
• Câmbio: automático, seis marchas, tração dianteira
• Suspensão: McPherson (dianteiro), eixo de torção (traseiro)
• Freios: disco ventilado (dianteiro), tambor (traseiro)
• Direção: elétrica
• Rodas e pneus: liga leve, 215/60 R16
• Dimensões: comp., 427 cm; larg. 179,1 cm; alt., 162,6 cm; entre-eixos, 257 cm; peso, 1.271 kg; tanque, 44 l; porta-malas, 393 l; vão livre do solo, 15,7 cm; ângulo de ataque, 17°; ângulo de saída, 28°; capacidade de carga, 410 kg

Ficha técnica – Chevrolet Tracker 1.2 Turbo

• Motor: flex, dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, turbo, 1199 cm³; 12V, 75 x 90,5 mm, 10,5:1, 133/132 cv a 5.500 rpm, 21,4/19,4 kgfm a 2.000 rpm
• Câmbio: automático, seis marchas, tração dianteira
• Suspensão: McPherson (dianteiro), eixo de torção (traseiro)
• Freios: disco ventilado (dianteiro), tambor (traseiro)
• Direção: elétrica
• Rodas e pneus: liga leve, 215/55 R17
• Dimensões: comp., 427 cm; larg. 179,1 cm; alt., 162,6 cm; entre-eixos, 257 cm; peso, 1.271 kg; tanque, 44 l; porta-malas, 393 l; vão livre do solo, 15,7 cm; ângulo de ataque, 17°; ângulo de saída, 28°; capacidade de carga, 410 kg

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