Filtro esportivo

[zumbr 0]

Ja ouvi dizer que caso tire o filtro original do carro, e no lugar colocar um esportivo, seu carro poderar ter a central da injeçao eletronica alterada. Isso porque ela estava "regulada" para o filtro original. e se botar o esportivo, ela ficaria toda alterada. Ate onde isso é verdade. O que é verdade e o que é mentira sobre a alteraçao do filtro de ar de um carro??

[Beto TunningWay® 17]

Na verdade a injeção se adapta ao maior fluxo de ar que o filtro esportivo admite.

 

A injeção se adapta tbm ao seu estilo de direção, mais esportiva, ou mais econômica, na verdade nunca ví um sostema de injeção desregulado, a não ser quando é mal remapeada...

Editado 1 de Setembro de 2004 por Beto TunningWay®

[*Arctic* 0]

ela se auto regula ! num tem dessa não....

[thales100 0]

Chance 0

[Lebra 0]

Vixe, entao eh por isso q meu carro faz 7.5.. vou assoprar o acelerador agora!

[bno 0]

ki eu saiba tmb a injecaum c adapta ao filtro...nunk filtro me deu dor d cabeca...nem aumenta o consumo nem diminue...

[zumbr 0]

Entao seria tranquilo colocar um filtro de ar esportivo no lugar do original em um celta? Nao prescisaria fazer alteração nenhuma fora a troca dos filtro?

[bno 0]

Entao seria tranquilo colocar um filtro de ar esportivo no lugar do original em um celta? Nao prescisaria fazer alteração nenhuma fora a troca dos filtro?

no meu celta tem filtro e tah d boa...mto bom...

[Caribian Sampa 0]

Mas eu já ouvi dizer que um filtro de ar, danificado ou com muito tempo de uso pode alterar o consumo, mas não sei dizer até que ponto isso pode afetar a injeção, agora o filtro esportivo não altera a injeção, mas rende poucos cv a mais de potencia!

(Será que falei bobeira?)

[zumbr 0]

O meu maior medo, é colocar o filtro de ar, e ele ficar respando no capo, isso pode acontecer? é um celta o carro

[MOB 0]

O meu maior medo, é colocar o filtro de ar, e ele ficar respando no capo, isso pode acontecer? é um celta o carro

Depende do duto que vc instala... Tem que procurar um lugar a pampa e tb que entre bastante ar frio... No caso do Celta deve ser facil instalar pq sobra espaço dentro do capo dele!

[c2000 0]

na epoca que eu tinha um civic, todos os sites sobre tunning de hondas, surgeriram q se faça um "reset" no central para que aja uma adaptaçao. agora nao sei c isso é so pra honda ou nao.

eu lembro q eu tinha q ligar o carro (com o filtro instalado) por uns 10 min sem acelerar, desligar, tirar um fusivel ou tirar cabo da bateria, colocar de volta e voltar a ligar oc arro por 10min SEM ACELERAR E SEM TOCAR EM NADA.

daí tava pronto.eu postei os passos certos no forum antigo.

Editado 3 de Setembro de 2004 por c2000

[bno 0]

O meu maior medo, é colocar o filtro de ar, e ele ficar respando no capo, isso pode acontecer? é um celta o carro

ae...eu colkei um cano pah da uma alongado...poh filtro kta ar frio...ae pah ele naum fik pulando e batendo no capo e lataria eu colokei um prende-gato parando o problema...

[Overspeed 0]

Pra não dizer que a chance é virtualmente zero lembro apenas do exemplo,de calibra e vectra GSi que mudar o filtro causa turbulência no MAF e ele pode dar umas mancadas de baixa....

 

[]s jr