Conserto fosgate prime r400-4d

[m.cendron 0]

Apresentando a história:

 

Comprei um Fosgate r400-4d usado, mas aparentando bons cuidados e uso. Feliz com a aquisição fui adquirindo os outros componentes conforme os comentários do pessoal (http://autoforum.com...para-sq-gol-g6/). Em janeiro pedi para o instalador local fazer o serviço e segundo ele depois de um tempo o amplificador parou de funcionar.

 

Como estava empolgado com o som, já comprei outro amplificador (MB Quart onix 400) e já estou fazendo as mudanças para a instalação dele.

 

 

Mas vamos ao motivo do post:

 

Com o bolso vazio, um amplificador danificado e um pouco de indignação abri o fosgate para saber o que tinha acontecido.

 

Defeito:

 

O amplificador liga, acende as luzes normalmente (não liga a proteção), é introduzido um sinal nas entradas, porém não tem sinal na saída.

 

Busca do problema:

 

Identifiquei na placa que existe uma alimentação assimétrica e que deveria ter as tensões de +15v e -15v. Porém a de -15V apresenta menos de -5v:

 

 

Analisando a fonte, percebi as tensões de alimentações do estágio amplificador estava funcionando, com tensões de +23 e -23V. E que dois transistores eram responsáveis pela redução para 15V, no barramento negativo entrava os -23V no transistor, mas saia menos de 5V.

 

 

Testando os componentes, achei o motivo da baixa tensão, o diodo zener está danificando:

 

 

Na foto, já tinha retirado ele, porém é igual ao marcado na direita.

 

Parece que foi fácil, mas para achar o problema fiquei uma tarde inteira!

 

 

Agora vem o problema:

 

Estou tentando localizar para comprar esse zener BZG03C15 (datasheet).

 

 

Alguém tem esse diodo ou sabe onde posso comprar??? (até achei para importar, mas cada um custa U$0,51 e o frete U$ 35,00).

[-removido- 420]

Você pode usar um zener comum de 15V x 1,5W, como o 1N5929B, montando-o sobre a placa. Basta usar uma pinça pra auxiliar na hora da soldagem.

 

Se não achar, pode tentar montar um par de zeners de 15V x 1W em paralelo.

 

Não é a solução perfeita, mas vai funcionar normalmente.

[m.cendron 0]

Olá Keblerlpa, gostaria de deixar ele o mais original possível, mas gostei da ideia para fazer um teste de funcionamento.

 

Obrigado.

[-removido- 420]

Olá Keblerlpa, gostaria de deixar ele o mais original possível, mas gostei da ideia para fazer um teste de funcionamento.

 

Obrigado.

 

Sim, como disse, não é a solução ideal. Em tempo, melhor fazer esta, testar e verificar se o zener vai torrar de novo. Se torrar, pode ter mais algum problema. O ideal é verificar qual a topologia do regulador. Me parece que há dois transístores abaixo, e parecem fazer parte.

 

É meio estranho ver um zener tão grande abrindo à toa... pode ser até erro de projeto.

Editado 3 de Fevereiro de 2016 por Kleberlpa

[m.cendron 0]

Fiz o conserto e teste em bancada do amplificador.

 

Coloquei o zener 1n4744 provisoriamente para testes e vou instalar no carro para ver o resultado.

 

Vejam algumas fotos:

 

 

Do amplificador conectado ao gerador de funções, fonte e osciloscópio:

 

 

E amplificando:

 

 

O sinal em amarelo é a saída, o azul a entrada.

 

 

Ainda estou na procura do zener original, se alguém tiver notícias ou queira comprar em conjunto, por favor, avise.

[m.cendron 0]

Sim, como disse, não é a solução ideal. Em tempo, melhor fazer esta, testar e verificar se o zener vai torrar de novo. Se torrar, pode ter mais algum problema. O ideal é verificar qual a topologia do regulador. Me parece que há dois transístores abaixo, e parecem fazer parte.

 

É meio estranho ver um zener tão grande abrindo à toa... pode ser até erro de projeto.

 

Kreberlpa, esse é um zener e supressor de transientes. No dia que fui na instaladoras, eles estavam com o carregador ligado a bateria e sem desconectar o restante do sistema. Acredito que foi um pico de energia ou eletricidade estática, tirando isso, não imagino outras possibilidades.

[-removido- 420]

 

 

Kreberlpa, esse é um zener e supressor de transientes. No dia que fui na instaladoras, eles estavam com o carregador ligado a bateria e sem desconectar o restante do sistema. Acredito que foi um pico de energia ou eletricidade estática, tirando isso, não imagino outras possibilidades.

 

Na realidade, não... é um zener que aguenta MUITO transiente (mais que os comuns), mas ele faz parte da fonte do pré. Como ele usa operacionais na entrada, precisa de +15 e -15V. Transientes de uma fonte não o afetariam, especialmente num regulador linear comum (resistor + zener), porque você precisaria de um transiente tão grande que teria queimado muita coisa no seu carro.

 

Eu acredito mais em defeito fabril no componente ou erro de projeto. Verifique se o seu zener não anda aquecendo: se sim, o resistor limitador de corrente provavelmente tem um valor baixo demais.

[m.cendron 0]

Na bancada ele não esquentou nada. Claro que não tinha como deixar muito tempo e com alta potência na saída.

 

Ontem instalei no carro e vim curtindo o amp. Vou deixar o fosgate instalado (em vez do Mb quart) e ver como se comporta.

 

Obrigado pelos comentários Kleberlpa.

[m.cendron 0]

Amplificado instalado e tocando. Agora sim vai ser teste dele.