Vídeo: McLaren e Porsche enfrentam Ducati

[Alves 377]

Vídeo: McLaren e Porsche enfrentam Ducati

Hiperesportivos P1 e 918 Spyder encaram a Ducati Superleggera em uma arrancada

 

 

 

Reprodução

Hiperesportivos híbridos encaram a veloz Ducati Superleggera numa arrancada

 

 

O que pode resultar de uma disputa entre McLaren P1, Porsche 918 e Ducati Superleggera? A equipe de uma revista inglesa levou os três para a pista para descobrir.

 

As batalhas de superesportivos com motocicletas não são muito consideradas para avaliações sérias, porque são veículos completamente diferentes. Além disso, supermotocicletas costumam deixar carros para trás, devido a relação peso/potência muito mais favorável.

 

Nesse sentido, o resultado desse vídeo é realmente surpreendente. Ao final, na tela aparece uma tabela de desempenho. Para não dar spoiler, vamos só adiantar que as posições se alteram bastante. O veículo que se sai melhor no 0 a 100 km/h não é o mesmo que faz mais rápido o 0 a 200 km/h. Além disso, vale assistir só para sentir um pouco da adrenalina.

 

 

Números. A Ducati tem motor 1.198 cm³, com potência "de mais 200 cv", conforme revelado pela marca, torque de 13,66 mkgf e pesa 152 kg. A Ducati custa 64 libras no reino unido, o equivalente a R$ 251 mil.

 

O McLaren P1 é equipado com motor V8 3.8 biturbo, que totaliza, somado ao motor elétrico, potência de 903 cv e torque de 91,8 mkgf. O P1 tem peso de 1450 kg. O McLaren tem preço na casa das 860 mil libras, cerca de R$ 3,3 milhões.

 

Por fim, o Porsche 918 Spyder tem motor V8 4.6 que gera 875 cv e torque de 130,51 mkgf, quando somado com o motor elétrico. O Porsche pesa 1.634 kg. O híbrido alemão tem preço de 853 mil euros, ou seja, R$ 2,62 milhões.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,video-mclaren-e-porsche-enfrentam-ducati,21418,0.htm

[cmpicolo 126]

eu vi isso.. só não sei se foi no tópico dos monstros ou no estadão mesmo..

 

 

Desconsiderando valores, a P1 é a que mais me agrada

[145db 1]

O dono du pejô ja postô.

[Harada 26]

Vel máxima do teste - 200mph = 320kmh, o que é acima da velocidade máxima da Superleggera, não tinha como ela continuar acelerando junto com a Mc Laren nem por milagre....

[Gledson Borba 95]

Vel máxima do teste - 200mph = 320kmh, o que é acima da velocidade máxima da Superleggera, não tinha como ela continuar acelerando junto com a Mc Laren nem por milagre....

mesmo assim a Ducati fez bonito, ein? muito bonito por sinal..

[Harada 26]

mesmo assim a Ducati fez bonito, ein? muito bonito por sinal..

 

Na puxada INICIAL (primeiros 20-30mts) é normal a moto perder para carros fortes, principalmente os 4wd, na moto vc não tem como largar tão rápido sem erguer a frente, não adianta ter potência e não conseguir transferir para o solo, depois disso é abraço, a aceleração é brutal, relação peso potência ridícula, estamos falando de mais de 1hp/kg, sem chance para carros...

 

Mas de final complica frente uns carros desses né... hehehe

Editado 14 de Outubro de 2014 por Harada

[NeoConker 1]

Linda corrida! achei que os 184kg a mais do Porsche fariam mais diferença...

 

Poderiam fazer uma versão mais leve não Spyder pra ficar mais competitiva ainda

[Gledson Borba 95]

Na puxada INICIAL (primeiros 20-30mts) é normal a moto perder para carros fortes, principalmente os 4wd, na moto vc não tem como largar tão rápido sem erguer a frente, não adianta ter potência e não conseguir transferir para o solo, depois disso é abraço, a aceleração é brutal, relação peso potência ridícula, estamos falando de mais de 1hp/kg, sem chance para carros...

 

Mas de final complica frente uns carros desses né... hehehe

na verdade, a moto é um pouco mais de 150kg.. e mais de 200hp..

relação peso / potencia sensacional!

[Harada 26]

na verdade, a moto é um pouco mais de 150kg.. e mais de 200hp..

relação peso / potencia sensacional!

 

150kg seco né, com óleo, solução de bateria, fluido de freio e combustível (chamado "Peso em ordem de marcha", ou seja, pronta para andar) chega perto dos 180kg...

Editado 14 de Outubro de 2014 por Harada

[Gledson Borba 95]

150kg seco né, com óleo, solução de bateria, fluido de freio e combustível (chamado "Peso em ordem de marcha", ou seja, pronta para andar) chega perto dos 180kg...

ato falho meu.. achei que era a moto "pronta" mas sem combustível.

Editado 14 de Outubro de 2014 por Gledson Borba

[cmpicolo 126]

mais os pelotos né ?

 

Imagina o Cy na Ducatti ?! rsrsrsrsrsrs

 

 

 

 

 

 

 

 

Brincadeiraaaaaaaaa Cy :vts :vts

[Harada 26]

ato falho meu.. achei que era a moto "pronta" mas sem combustível.

 

Normal!

 

mais os pelotos né ?

 

Imagina o Cy na Ducatti ?! rsrsrsrsrsrs

 

 

 

 

 

 

 

 

Brincadeiraaaaaaaaa Cy :vts :vts

 

Sim, fora o piloto...

 

Aí depende, se colocar o ky sobre o tanque pode largar os 200hp de uma só vez que a frente não sobe... :vts

Editado 14 de Outubro de 2014 por Harada

[cmpicolo 126]

vagas para o inferno reservadas :vts

[Harada 26]

vagas para o inferno reservadas :vts

 

Se fosse só por isso tava sussa...

[rossetto 13]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[murillo_g_b 74]

Ferrari continua sendo uma puta chata com a imprensa...

[Harada 26]

Ferrari continua sendo uma puta chata com a imprensa...

 

Só participam se o realizador do teste garantir que eles sairão como melhores...

[murillo_g_b 74]

Só participam se o realizador do teste garantir que eles sairão como melhores...

 

Ou se você comprar a po*** do carro

[Harada 26]

Ou se você comprar a po*** do carro

 

Se vc comprar o carro e lançar um teste "oficial" com ele, como empresa e não como pessoa física, sem autorização da fábrica, é taca...