Audi A8 L começa a ser vendido no Brasil

[Alves 377]

Audi A8 L começa a ser vendido no Brasil

Modelo começa a ser vendido após o Salão do Automóvel de São Paulo em duas versões

 

Audi/Divulgação

Audi A8 L chega ao País nas opções como motor 3.0 e 6.3

 

 

A Audi começará a vender o A8 L no País com tabela partindo de R$ 457.300 para a versão de entrada e R$ 749.900 para a de topo. As entregas começarão após a exibição do modelo no Salão do Automóvel de São Paulo, evento que ocorre entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro.

 

O sedã, em sua versão de entrada, usa um 3.0 V6 de 310 cv. Já o modelo mais caro conta com um 6.3 W12 de 500 cv. O A8 L tem 5,26 metros de comprimento e 3,12 m de entre-eixos, ambas as medidas 13 cm superiores às do A8 original, que não tem o entre-eixos alongado. O porta-malas agora acomoda 520 litros, 10 l a mais.

 

A tração integral quattro é de série, assim como o câmbio automático Tiptronic de oito marchas. Graças a esse conjunto mecânico, o A8 L W12 6.3 FSI acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, conforme medições do fabricante. A Audi acrescenta que o uso do alumínio na estrutura do carro foi fundamental para a obtenção desses números de performance, já que o material deixou seu peso 40% menor se comparado ao de uma carroceria de aço.

 

 

Externamente, o novo A8 exibe visual mais esportivo. Um dos destaques na dianteira são os novos faróis. Eles são formados por cinco conjuntos individuais de LEDs, com funcionamento independente. Caso algum veículo seja detectado à frente, os fachos individuais podem se apagar, para evitar ofuscamento do motorista que vem no sentido contrário. O conjunto óptico compreende ainda luzes diurnas e piscas, com acendimento sequencial.

 

A vasta lista de equipamentos de série foi mantida. Entre os aparatos estão "head up display", que projeta informações do painel no para-brisa, suspensão a ar adaptável, start-stop, volante com hastes de mudança de marchas, teto solar panorâmico e bancos traseiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem.

 

O sistema Audi night vision, que detecta a presença de pessoas na trajetória do carro no escuro, por meio de detector infravermelho, continua no A8. A diferença é que agora ele é capaz de reconhecer a presença de animais também.

 

Outra novidade no A8 é o ionizador de ar, cuja função é melhorar a qualidade do ar interno. O equipamento harmoniza a concentração de íons entre o exterior e o interior do veículo. Ao nível do mar e em regiões montanhosas, o ar pode conter cerca de 5.000 íons por cm³. Dentro de um ambiente climatizado, essa concentração pode ficar abaixo de 25 íons/cm³. O ionizador do A8 corrige esse balanço, melhorando a sensação de bem-estar no interior do veículo.

 

 

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,audi-a8-l-comeca-a-ser-vendido-no-brasil,21302,0.htm

[murillo_g_b 74]

BOSS!

[removido 65]

Hauaahauhaua

 

Basico a R$460 mil e "completo" a R$750 mil?? Dona audi, acordaaaa!!!! Só R$300 mil de diferença! Leva pra casa uma Série 5 no bolso hauahauahuahauahauahau

 

As perguntas: tem santo antonio? É blindado?

 

Entao, quero não, obrigado!

[Kanove 1]

É que nós temos mercado para um carro deste porte e valor.

 

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

 

 

[rossetto 13]

Hauaahauhaua

 

Basico a R$460 mil e "completo" a R$750 mil?? Dona audi, acordaaaa!!!! Só R$300 mil de diferença! Leva pra casa uma Série 5 no bolso hauahauahuahauahauahau

 

As perguntas: tem santo antonio? É blindado?

 

Entao, quero não, obrigado!

 

Fora que o mais completo tem um W12, pra que isso se você pode colocar um meio cilindro turbo com mais eficiência? :vts

[Baboo 21]

O interior dele parece ser mais confortável que a sala da minha casa...