[AJUDA] 4 Pioneer vs caixa/duto/espaço/tamanho

[RafaelQ]

Galera, to tentando montar 4 pioneer, mais nao entendo muito... dei uma pesquisada mais continuei sem entender...

 

Preciso de ajuda com o estilo da caixa, com o jeito que eu monto no porta malas. Montei esse "projeto" aqui, com as baterias do lado < como vcs vao ver na foto, a caixa ficou com 188L, até que ta bom eu acho... mais queria fazer com uns 200L, só que não acho nenhum jeito de montar a caixa com as baterias tudo embaixo do tampão.

 

Também queria saber se os dutos embaixo dos falantes igual no projeto que fiz, tem algum problema. O que voces me dizem?

 

 

 

[ProShow]

Qual carro que e ?

E quantos litros tem malas ?

Vai usar os 4 paione misto ou só interno ?

 

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[RafaelQ]

É um Bravo, da Fiat... axo que o PM tem 400L. Entao... misto ou interno.. aí que é fo**.. uso mais interno, mais as vezes abro pra um churrasquinho ou um téra e tal.. Por isso axo que algo entre 200L seria uma boa.. Axo q nao ia ficar muito feio aberto.

[ProShow]

Não, 200 litros fica bem ruim aberto amigo

A minha caixa ta com 180 litros, 4 dutos de 4' toca muito bem fechado e aberto

Faz com 188 litros mesmo, eu faria igual a minha com 180, e essas baterias são de quanto ?

 

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[ProShow]

Qual modulo usara pros paione?

 

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[RafaelQ]

Tem vídeo dos 4 seus? E dutos embaixo do sub, sera que tem problema? Vou usar um HD 3000 @ 1ohms

[ProShow]

Ainda nao pq to comprando fiacao kkkkkkk

Faca dutos pra cima amigo, e cuidado que esse modulp vai torrar as criança!

Se nao tiver comprado o modulo eu sugiro outro melhor

 

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[RafaelQ]

Mais esse é o problema, nao tem espaço.. tem que ser 2 na frente e 2 em cima... e o módulo eu ja tenho lol

 

Será que nao tem mais ninguem pra opinar sobre a caixa? :S

Editado 18 de Maio de 2014 por RafaelQ

[ProShow]

Essa caixa ta perfeita amor, não vai fazr feio, garanto viu

Dutos de 4' x30 valeu ?

 

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[ProShow]

Um jeito tbm amigo...eh vc por as baterias no lugar do step do carro, ai da pra vc aumentar a caiza do jeito que quer

 

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[RafaelQ]

ah mais nao queria ficar sem step... axo que vou arriscar nessa caixa mesmo

[ProShow]

Kkkkkkkk vc nunca vai ter como trocar o step do carro amigo kkkkk

A caixa vai pesar uns 50kg...dificil tirar ela...

Mais 188 litros ta mt bom n vai se arrepender

 

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[victor henrique]

qro ver pra tirar a caixa sozinho, axo meio inviavel entao ferre-se o step.

[ProShow]

Isso que to dizendo kkkkk

 

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[RafaelQ]

Ah mas vai que precisa né.. kkkk... a caixa sem divisórias tem problema?

[ProShow]

Nao tem problema não, vai na fé mano

 

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[Alan-KA]

Ah mas vai que precisa né.. kkkk... a caixa sem divisórias tem problema?

 

Tem problema não, mas te aconselho usar mdf mais grosso e mais travamentos já que

caixa de camara unica é mais dificil de travar.

[RafaelQ]

Outra coisa.. os dutos da frente vai ficar "mais longe" do fundo da caixa.. enquanto os de cima vai ficar mais perto do fundo.. isso muda alguma coisa em relacao a frequencia? os falantes nao vao ficar excursionando diferente um do outro?

[ProShow]

Poe todos tudo pra cima, de preferencias coloca eles no meio dos auto falantes

 

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[RafaelQ]

nao cabe.. olha o desenho das caixas.. só cabe embaixo dos subs.. por isso criei o topico lol

[ProShow]

Coloca todos pra cima

2 embaixo dos subs de cima e 2 dos lado, tem como ?

 

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[tiao capeta]

experimenta uma selada pros pioneer! 130l, camara única.

 

já ouvi um carro com essa configuração de caixa e fiquei espantado, nem parecia 310! o timbre fica muito mais gostoso, e se engana quem acha que se abrir a mala o grave morre, tocou bem agradável pra quem tem a intenção de só fazer uma resenha ao lado do carro.

[ercpower]

O problema da selada é que se perde SPL e refrigeração da bobina, em compensação temos maior controle de cone e velocidade.

[victor henrique]

selada?? nunca testei, mas pensei em por 3 em selada mas nos graficos perdiam feio pra um par na dutada, nem arrisquei. A coisa soh da pra saber na pratica e medição.

qnto aos dutos tenta fazer todos na msma face da caixa nao dá ?? Axo q n tem nd de problema entre a distancia do fundo do duto e a parede da caixa, todos montam assim....

[tiao capeta]

O problema da selada é que se perde SPL e refrigeração da bobina, em compensação temos maior controle de cone e velocidade.

 

selada?? nunca testei, mas pensei em por 3 em selada mas nos graficos perdiam feio pra um par na dutada, nem arrisquei. A coisa soh da pra saber na pratica e medição.

 

como eram 4 sub, a perca de SPL fica menos evidente. o que mais me impressionou foi como o 310 tocou bem, nem de longe lembra o mesmo em dutada.

 

mas é isso mesmo, tem que testar na prática, simulação costuma não ser muito fiel!