Por R$ 94,8 mil, A3 Sedan 1.4 turbo quer donos de Corolla e Civic

[145db 1]

Três meses após lançar o A3 Sedan no Brasil, a Audi amplia a oferta do modelo com a versão 1.4 TFSI, que chega por R$ 94,8 mil na configuração básica e R$ 99,9 mil na opção Attraction. Os valores são significativamente inferiores aos do modelo dotado de motor 1.8 TFSI, que começa em R$ 113,7 mil.saiba mais

• Audi A3 Sedan x Mercedes-Benz CLA 200
  

Principal redutor no preço do A3 Sedan, o motor 1.4 TFSI (turbo com injeção direta de combustível) rende 122 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, ante os 180 cv e 25,5 kgfm do bloco de 1,8 litro. Segundo a Audi, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e chega à velocidade máxima de 212 km/h (o 1.8 registra 7,3 segundos e 235 km/h, respectivamente). O câmbio é o mesmo S-tronic de sete marchas e dupla embreagem.

Equipamentos de destaque no A3 Sedan 1.4 TFSI são a direção eletromecânica Servotronic, controle de estabilidade (ESP), airbags frontais, laterais e para os joelhos do motorista; computador de bordo, volante multifuncional, vidros laterais e traseiros com isolamento térmico e sistema ISOFIX para cadeirinhas infantis.

 

 

 

Painel Audi A3 Sedan (Foto: Divulgação)

O modelo ainda pode ser incrementado com pintura metálica/perolizada (R$ 1.000), Pacote Style (sensor crepuscular e de chuva, teto solar panorâmico "Open Sky", retrovisor interno antiofuscante e sensor de estacionamento traseiro por R$ 10 mil) e Rádio MMI com sistema de navegação, por R$ 9,9 mil. Completo, o A3 Sedan 1.4 TFSI sai por R$ 120,8 mil.

O porta-malas leva 425 litros e há 12 opções de cores para a carroceria: Branco Amalfi, Preto Brilhante, Vermelho Brilhante, Marrom Beluga, Cinza Dakota, Prata Gelo, Branco Geleira, Cinza Monção, Azul Scuba, Vermelho Shiraz, Vermelho Misano e Preto Fantasma. Confira abaixo a tabela completa da linha A3 no Brasil:

A3 Sportback 1.4 TFSI: R$ 90,6 mil

A3 Sedan 1.4 TFSI: R$ 94,8 mil

A3 Sportback Attraction 1.4 TFSI: R$ 95,9 mil

A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI: R$ 99,9 mil

A3 Sportback 1.8 TFSI: R$ 112,4 mil

A3 Sedan 1.8 TFSI: R$ 113,7 mil

A3 Sport 1.8 TFSI: R$ 115,8 mil

A3 Sportback Ambition 1.8 TFSI: R$ 125,1 mil

A3 Sedan Ambition 1.8 TFSI: R$ 126,4 mil

 

 

 

 

http://g1.globo.com/...la-e-civic.html

Editado 21 de Abril de 2014 por 145db

[Gledson Borba 95]

não sei se curti o carro ainda..

[Alves 378]

Tá melhorando. Se a Audi pode chegar nesse valor, a BMW pode bater.

Agora falta melhorar o valor do A1.

[Xan_ 43]

O carro é bonito, mas tem coisas que não dá pra entender, como não ter sensor de estacionamento traseiro (presente apenas em um pacote de 10mil reais).

[Alves 378]

O carro é bonito, mas tem coisas que não dá pra entender, como não ter sensor de estacionamento traseiro (presente apenas em um pacote de 10mil reais).

Mas torna-se feio quando abre o teto-solar. Fica parecendo aquele da Webasto.

[Alex_84 47]

Mas torna-se feio quando abre o teto-solar. Fica parecendo aquele da Webasto.

 

A Webasto fabrica praticamente todos os teto-solares dos carros nacionais que trazem o acessório como original de fábrica: Sky Window, Sky Dome, Sky Wind, etc.

[whats_up_bro 17]

O ponto principal desse Audi, ele é blindado, e não existe barulho de acabamento nele. Ele é cheio dos paranaue também, façam um test-drive ou dirijam um de um amigo/amiga.

[Baboo 21]

Mas por este preço ainda não fica competitivo contra o valor dos corollas.

[whats_up_bro 17]

Sei lá, por esses preços eu ainda ficaria com uma BMW. Corolla ta muito carro.

[Joao Marcos11 16]

Painel muito simples

 

Enviado do meu humilde smartphone

 

 

[145db 1]

brasileiro engole corolla com areia e acha o maximo, agora na hora de encarar uma coisa um pouco mais moderna vira o povo mais exigente do mundo.aff

[peagaah 17]

cara, o a3 é muito tosco, parece um gol g4, na verdade acho que os bancos do gol são mais bonitos que deste audi de entrada, tiraram muita coisa dele, ar digital, couro, acabamentos internos e externos, milhas, as saídas de ar traseiras agora é um acendedor de cigarros

[I2afael 31]

só eu que achei fraco pra um carro de 90k ?

[rossetto 13]

Melhorou o preço, quem sabe se no caso os sedãs nacionais mais completos como Corolla/Civic/Fluence etc etc mais completos ficassem lá pelos 70 conto iria ficar algo mais justo, difícil realmente é pagar preço do Corolla mais caro que Audi.

[Xan_ 43]

só eu que achei fraco pra um carro de 90k ?

Fraco tipo, pouco potente?

 

Porque não adianta nada o Corolla Altis ter mais de 150cv e não andar mais do que o Audizinho

[NoiseSteel 30]

cara, o a3 é muito tosco, parece um gol g4, na verdade acho que os bancos do gol são mais bonitos que deste audi de entrada, tiraram muita coisa dele, ar digital, couro, acabamentos internos e externos, milhas, as saídas de ar traseiras agora é um acendedor de cigarros

 

Concordo. Como eu disse antes, amigo meu comprou um A3 básico. A única coisa que achei bonita dentro do carro foi a manopla do câmbio, que por ser automático, ficou até que bem "esportiva". Mas no restante é muito fraco. Acho que o perfil do pneu é 60.

 

 

 

[Gledson Borba 95]

Concordo. Como eu disse antes, amigo meu comprou um A3 básico. A única coisa que achei bonita dentro do carro foi a manopla do câmbio, que por ser automático, ficou até que bem "esportiva". Mas no restante é muito fraco. Acho que o perfil do pneu é 60.

para alguns vale.. pois é um Audi.. e só..

[NoiseSteel 30]

para alguns vale.. pois é um Audi.. e só..

 

" ... afinal, é um Golf, e isto basta!"

 

Tendo o Golf alemón na área, praticamente não vejo motivos pra algum ser comprar um A3 básico e com motor fraco. Ainda mais pagando seguro de quase 7 mil reais, isso aqui, interior de SC.

 

 

 

[Baboo 21]

 

Fraco tipo, pouco potente?

 

Porque não adianta nada o Corolla Altis ter mais de 150cv e não andar mais do que o Audizinho

 

 

Os 153cv do Corolla são bem doentes, pois consigo levar aquele carro fácil, fácil.

[I2afael 31]

Fraco tipo, pouco potente?

 

Porque não adianta nada o Corolla Altis ter mais de 150cv e não andar mais do que o Audizinho

 

Sim, estou me referindo ao motor mesmo.

 

sobre andar mais ou menos do que um corolla com 150cv eu já não sei. Corolla nunca foi um carro desenvolvido para ter algo esportivo ou com bom desempenho, totalmente ao contrário do audi.

 

Mas você compraria um carro de 90mil reais com 122cv de potência?

 

vai tomar sufoco de carro menor 1.6

 

new fiesta com 130cv deve fazer o audizinho passar trabalho.

 

Carros desse porte deveriam ter pelo menos uns 180cv para começar a ser aceitavel a compra, na minha opinião é claro.

[145db 1]

O audi mesmo com motor 1.4T ganha do Corolla Altis em 0 a 100 e retomada. E consegue ser mais economico. Esse motor 1.4 é um dos mais modernos do mercado.

É claro q brasileiro vai sempre achar uma desculpa pra ir de corolla, mas não passa disso.

Obs: Não compraria nenhum dos dois nessa faixa de preço, mas não entendo a miopia do mercado.

[Gledson Borba 95]

" ... afinal, é um Golf, e isto basta!"

 

Tendo o Golf alemón na área, praticamente não vejo motivos pra algum ser comprar um A3 básico e com motor fraco. Ainda mais pagando seguro de quase 7 mil reais, isso aqui, interior de SC.

essa é a verdade..

fora que o acabamento do Golf parece melhor..

[Xan_ 43]

Sim, estou me referindo ao motor mesmo.

 

sobre andar mais ou menos do que um corolla com 150cv eu já não sei. Corolla nunca foi um carro desenvolvido para ter algo esportivo ou com bom desempenho, totalmente ao contrário do audi.

 

Mas você compraria um carro de 90mil reais com 122cv de potência?

 

vai tomar sufoco de carro menor 1.6

 

new fiesta com 130cv deve fazer o audizinho passar trabalho.

 

Carros desse porte deveriam ter pelo menos uns 180cv para começar a ser aceitavel a compra, na minha opinião é claro.

Acho que esse Audi não foi desenvolvido pra ser esportivo, também.

 

De qualquer forma, que sedan esportivo você compra por 90mil? Jetta TSi, que não tem o mesmo acerto dinâmico do Audi, mas sobra em motor em comparação. Os sedans THP tem desempenho apenas levemente superior (algo em torno de 0,5-1s mais rápidos no 0-100), por serem mais pesados e também não tem o mesmo acerto dinâmico.

 

Não estou defendendo o carro, eu não compraria, é só pela reflexão mesmo. Nessa faixa de preço, Golf GTI, Fusion 2.5, C4 Lounge e até uma Mercedes A200 (em última instância) seriam minhas opções.

[Alves 378]

Acho que esse Audi não foi desenvolvido pra ser esportivo, também.

 

De qualquer forma, que sedan esportivo você compra por 90mil? Jetta TSi, que não tem o mesmo acerto dinâmico do Audi, mas sobra em motor em comparação. Os sedans THP tem desempenho apenas levemente superior (algo em torno de 0,5-1s mais rápidos no 0-100), por serem mais pesados e também não tem o mesmo acerto dinâmico.

 

Não estou defendendo o carro, eu não compraria, é só pela reflexão mesmo. Nessa faixa de preço, Golf GTI, Fusion 2.5, C4 Lounge e até uma Mercedes A200 (em última instância) seriam minhas opções.

Não é pq tem turbina que é um esportivo. Turbo na Europa já é comum há muito tempo.

[EwertonBsB 5]

 

 

Os 153cv do Corolla são bem doentes, pois consigo levar aquele carro fácil, fácil.

que carro você tem?