Novo Golf: O tópico

[rjrmotta 36]

A mesma coisa que eu...

 

Desisti por causa do seguro... No corolla é R$1.700... Me recuso a pagar mais de R$2.000 de seguro (foi epoca que paguei R$3.500 na saveiro, e R$5.000 no golf generation )

 

O seguro do Civic 2014 para mim é R$ 2.000,00 - O Punto Tjet R$ 2.100,00

[avukte 19]

Aqui o desconto fica em torno de 6% pegando como referência o do valor do site.

[betoutp 7]

O seguro do Civic 2014 para mim é R$ 2.000,00 - O Punto Tjet R$ 2.100,00

 

 

Na mesma semana que comprei o Golf meu Sogro comprou o Civic Exr ... pagou mil a MENOS que o Golf e o seguro no perfil dele dava 600 reais a mais .

 

 

Hoje o Civic Vale 10 mil a menos , o Golf vendo pelo mesmo preço que paguei .

 

 

Esse final de semana Fiz Curitiba - Jundiaí com o Golf e ele de passageiro , pense que ele se arrependeu da compra do Civic .

 

Não adianta , desempenho do DSG + 1.4 T e a economia nada chega perto .

 

Isolamento acústico dá uma surra em TODOS os concorrentes .

 

só com a economia do combustível eu pago a diferença do seguro + ipva .

[Xan_ 43]

Eu consegui um com w01 + dsg por R$77k (metalico), mas dps do seguro vi que não valia a pena "pagar", isso ja tem um tempinho, foi assim q cheguei de viagem, quem sabe qnd eu ficar ainda mais velho? Hehehehehe

Deve ter sido uma diferença bem grande! Aqui o seguro ficou um absurdo, mas foi R$1000,00 de diferença pro Focus e mais uma merreca de diferença pro New Fiesta. Achei que "justificava" (não o seguro ser caro, mas pagar a mais pra ter um carro melhor).

[removido 65]

O seguro do Civic 2014 para mim é R$ 2.000,00 - O Punto Tjet R$ 2.100,00

 

Então, o civic ficou nos mesmos R$2.000, o polo ficou em R$1.900 (lógico é proporcionalmente mais caro o seguro pelo valor do carro)... o corolla R$1.700... o corolla cotei o XEi... dai eu repito, o custo x beneficio do corolla fica imbatível (seguro barato, revisões baratas e revenda excelente)...

 

Esses valores foram com franquia reduzida, sem franquia reduzida ficou mais barato ainda...

 

O golf já paguei R$5.000 em 2004... eu com 21 anos, tava bom, não? hehueuheuheuhehu era um GOLF ne? Era o rei do camarato eehuhuhehuehuehueuh hoje não faço isso mais não...

 

Mas, quem sabe num futuro próximo...

 

Ps.: o seguro de uma 118i zero km ficou em R$4.300 com franquia de R$6.000... lembrando que o valor do carro é o maior entre todos os que estamos falando

 

Deve ter sido uma diferença bem grande! Aqui o seguro ficou um absurdo, mas foi R$1000,00 de diferença pro Focus e mais uma merreca de diferença pro New Fiesta. Achei que "justificava" (não o seguro ser caro, mas pagar a mais pra ter um carro melhor).

 

Xan, com os R$1.500 de diferença eu pago o ipva no ano, ou as revisões em um ano, ou as contas :vts

Editado 4 de Agosto de 2014 por Rapha_4_bass

[rjrmotta 36]

Xan, com os R$1.500 de diferença eu pago o ipva no ano, ou as revisões em um ano, ou as contas :vts

 

Eu também penso da mesma maneira, em relação a desvalorização eu acho muito cedo estipular alguma coisa sobre o Golf...

[removido 65]

Eu também penso da mesma maneira, em relação a desvalorização eu acho muito cedo estipular alguma coisa sobre o Golf...

 

vc viu no coffee? abri um topico com duvida de carro... a difrença eu pago manutenção, seguro, ipva por mais de 3 anos e ainda sobra grana!

[CesarDRK 25]

Na mesma semana que comprei o Golf meu Sogro comprou o Civic Exr ... pagou mil a MENOS que o Golf e o seguro no perfil dele dava 600 reais a mais .

 

 

Hoje o Civic Vale 10 mil a menos , o Golf vendo pelo mesmo preço que paguei .

 

 

Esse final de semana Fiz Curitiba - Jundiaí com o Golf e ele de passageiro , pense que ele se arrependeu da compra do Civic .

 

Não adianta , desempenho do DSG + 1.4 T e a economia nada chega perto .

 

Isolamento acústico dá uma surra em TODOS os concorrentes .

 

só com a economia do combustível eu pago a diferença do seguro + ipva .

 

Meu irmão tem um Civic LXR 2.0 2013. Eu andei antes de comprar o Golf, mas vish rsrs... Não existe comparação, parece uma carroça perto do Golf.

Sem falar que não anda nadaaaaa, super manco.

 

Se eu for vender hoje eu lucro uns 2 mil reais ainda sobre o preço q paguei, isso achei fo**!

 

Outra coisa foi o seguro, consegui R$2mil no Golf, foi questão de procurar. Ficou mais barato que meu jetta anterior !

 

[]´s

[murillo_g_b 74]

Amigo meu que comprou o golf (aquele pacote xenon, teto, madrid, couro bla bla bla) antes do primeiro aumento, hoje consegue vender pelo mesmo preço também.

Aliás vai vender pra pegar um GTI.

[avukte 19]

Esse pacote com xenon e couro + teto solar era R$ 20 mil. Se for um DSG pagou R$ 95 mil.

[Marcelook 70]

Meu irmão tem um Civic LXR 2.0 2013. Eu andei antes de comprar o Golf, mas vish rsrs... Não existe comparação, parece uma carroça perto do Golf.

Sem falar que não anda nadaaaaa, super manco.

 

Se eu for vender hoje eu lucro uns 2 mil reais ainda sobre o preço q paguei, isso achei fo**!

 

Outra coisa foi o seguro, consegui R$2mil no Golf, foi questão de procurar. Ficou mais barato que meu jetta anterior !

 

[]´s

 

Acho que o Golf terá uma desvalorização irreal (no bom sentido pra quem tem, ruim pra quem deseja um usado)... durante alguns anos acho que vai baixar menos do que deveria o valor.

[murillo_g_b 74]

Esse pacote com xenon e couro + teto solar era R$ 20 mil. Se for um DSG pagou R$ 95 mil.

 

Acho que não chegou a tanto, mas sei que rolou descontos.

O valor final eu não perguntei.

[avukte 19]

Os pacotes de opcionais e os constantes aumentos de preço fazem com que o valor médio do usado se mantenha mais do que o de costume.

 

Juntando isso ao carro realmente ser muito bem construído temos baixíssima desvalorização, um usado bem cuidado é praticamento igual ao zero km, algo semelhante acontece com o Corolla.

[Gledson Borba 95]

deixa sair o Golf "abrasileirado" que o mesmo vai cair de preço.. certeza..

[avukte 19]

deixa sair o Golf "abrasileirado" que o mesmo vai cair de preço.. certeza..

 

Nem me lembre disso, desse jeito o Golf alemão nunca vai baixar o preço.

 

Vai ser assim, um novo fabricado no Brasil, capado e mal feito, ou um usado alemão completasso e melhor que o que saiu da fábrica do PR? auehawuehwauehwauehwau

[Gledson Borba 95]

Nem me lembre disso, desse jeito o Golf alemão nunca vai baixar o preço.

 

Vai ser assim, um novo fabricado no Brasil, capado e mal feito, ou um usado alemão completasso e melhor que o que saiu da fábrica do PR? auehawuehwauehwauehwau

mas 1.6 não é bem melhor que 1.4T?

 

[avukte 19]

mas 1.6 não é bem melhor que 1.4T?

 

 

Tomara que o povo pense assim.

[EwertonBsB 5]

 

Acho que o Golf terá uma desvalorização irreal (no bom sentido pra quem tem, ruim pra quem deseja um usado)... durante alguns anos acho que vai baixar menos do que deveria o valor.

Infelizmente o preconceito que sempre aconteceu com carro turbo usado aqui no Br é grande, hoje ta bem, coisa nova e tal mas daqui 4, 5 anos ninguém quer mais..

[Gledson Borba 95]

Infelizmente o preconceito que sempre aconteceu com carro turbo usado aqui no Br é grande, hoje ta bem, coisa nova e tal mas daqui 4, 5 anos ninguém quer mais..

culpa dos donos dos carros turbo que não sabiam usar nem dar manutenção..

[Rodrigo_KBLO 20]

e vao continuar nao sabendo!

 

ja nao é dificil achar nego chipando ou querendo chipar... nao só golf como qlqr turbo que existe hj!

resumindo.. jaja começam a aparecer os carros surrados.. esmirilhados e com o motor andando mais que no limite com pressao a toda!

 

turbina fumando, motor fumando e afins!!

 

o cara compra um 1.4T que ja tem um bom desempenho pra um 1.4! mais ele quer que ande igual o 2.0T! o que tem grana compra zero e faz isso blz.. ja o que compra usado.. que vai fazer a má fama do carro!

 

se vc pega WRX por ex.. o motor tem pra onde ir.. tem um motor 2.5 com pouca pressao! e mesmo assim.. depois de um limite.. galera começa a forjar tudo! o que nao vai acontecer com esses carros que ja tem um motor no limite!!

 

o problema nunca é o que compra zero.. eh o segundo ou terceiro dono! que pega as buchas! rs

 

vc ve que ja nao é dificil.. ver golfs andando a milhao.. alias nunca vi um andando devagar que nao fosse no transito.. de resto é turbina cheia o tempo todo.. mais ele nao é um esportivo.. quanto tempo uma turbina dessas aguenta no TALO? ate fumar? quanto vai ser pra trocar uma turbininha dessas? pronto! má fama aparece assim!

 

e nao adianta trocar oleo de 4 em 4 mil km.. carro turbo tem desgaste maior das peças isso nao é segredo pra ninguem.. com a pressao alterada isso reduz absurdamente!

 

blz vao falar que eh fiat.. mais ja vi uns dois T-jets fumando! rsrsrs

 

culpa dos donos dos carros turbo que não sabiam usar nem dar manutenção..

Editado 4 de Agosto de 2014 por Rodrigo_KBLO

[murillo_g_b 74]

Só o tempo irá dizer

[Rodrigo_KBLO 20]

rsrs

 

e digo mais.. nao é que o carro vai ser ruim!!

 

assim como tem GTI antigo, A3T, ate uno turbo, marea.. andando ate hj e com donos felizes.. ate gol 1000 turbo tem.. rs

 

mais o cara que realmente esta disposto a pagar a manutenção de um carro bom! nao é que o carro é ruim! é brasileiro que nao gosta de fazer manutencao! carro bom é civic e corolla que nao quebra em 10 anos!

 

eu prefiro gastar uma graninha com mecanico mais ter prazer ao dirigir!

 

Só o tempo irá dizer

Editado 4 de Agosto de 2014 por Rodrigo_KBLO

[removido 65]

rsrs

 

e digo mais.. nao é que o carro vai ser ruim!!

 

assim como tem GTI antigo, A3T, ate uno turbo, marea.. andando ate hj e com donos felizes.. ate gol 1000 turbo tem.. rs

 

mais o cara que realmente esta disposto a pagar a manutenção de um carro bom! nao é que o carro é ruim! é brasileiro que nao gosta de fazer manutencao! carro bom é civic e corolla que nao quebra em 10 anos!

 

eu prefiro gastar uma graninha com mecanico mais ter prazer ao dirigir!

 

Meu bródi,

 

Aqui no rj vc não ACHA nenhum A3 que não esteja surrado! Se for turbo entao, fudeu parceiro! Hehehehe

[Gledson Borba 95]

blz vao falar que eh fiat.. mais ja vi uns dois T-jets fumando! rsrsrs

nem por isso..

a 118i não é turbo e tu vê várias ai na rua fumando mais que dono de buteco..

eh fo**.. vai muito do cuidado do dono.. e isso é fato..

[rjrmotta 36]

Carro turbo sofre preconceito sim, lembro que ofereci o Tjet em uma revenda e o responsável disse que não poderia aceitar porque não trabalha com carro turbo, o meu carro tinha 10k rodados.

Falar sobre revenda agora é muito cedo....