santana 1991

[igOr12 0]

Temos em casa um santana 1991 álcool com carburador Brosol 2e , quando compramos ele a media de consumo era de 6,5 a 7 km/l , foi quando meu pai comprou outro carro e eu passei a usar esse santana para pequenos trajetos , o problema é que agora esta fazendo 5km/l no máximo 5.5km/l , o que o pessoal me indica a fazer ? apenas revisão troca de velas cabos de vela bobina filtros ? posso diminuir o tamanho dos giclês do carburador? devo trocar meu carburador ? o que mais posso fazer para deixa-lo mais econômico? pois vou usa-lo mais frequentemente e com o preço altamente atrativo do álcool em r$2.29 fica difícil usar ele pra qualquer outra coisa que não seja ir no mercado da esquina .

 

 

obrigado

[cmpicolo 126]

Não sou especialista na area, mas vamos lá..

 

 

Limpeza do carburador

Troca dos filtros

Troca das velas

Troca dos cabos

Troca da bobina ( se necessário )

Geral no distribuidor

Verificar bomba de combustível ( a sua é elétrica ? )

Limpeza do tanque de combustivel

"Pé leve"

 

[igOr12 0]

Não sou especialista na area, mas vamos lá..

 

 

Limpeza do carburador

Troca dos filtros

Troca das velas

Troca dos cabos

Troca da bobina ( se necessário )

Geral no distribuidor

Verificar bomba de combustível ( a sua é elétrica ? )

Limpeza do tanque de combustivel

"Pé leve"

 

com tudo isso você acha que ficara em quanto o consumo?

 

obrigado

[-removido- 420]

Primeiro, você precisa levá-lo pra regulagem. Com certeza ele tá com ponto errado.

 

Se o carro estiver muito bom, pode ser interessante comprar a injeção completinha pra ele. Mas aí não tem retorno direto no bolso, vai ter um carro melhor e mais econômico.

 

Se for usar pra distâncias maiores, mete um GNV e pronto.

[igOr12 0]

Primeiro, você precisa levá-lo pra regulagem. Com certeza ele tá com ponto errado.

 

Se o carro estiver muito bom, pode ser interessante comprar a injeção completinha pra ele. Mas aí não tem retorno direto no bolso, vai ter um carro melhor e mais econômico.

 

Se for usar pra distâncias maiores, mete um GNV e pronto.

fo$# é achar um mecânico que mecha bem em carburador sem meter a faca.

o carro ate que esta bom no estado geral de interior e motor (não fuma tem retomadas boas e não se ouvem barulhos anormais)

vou rodar uma media de 16km/dia trabalho-casa-trabalho-escola-casa .

esqueci de mencionar anteriormente , pelo que vi ele tem aquele carburador eletronico (acho que é isso) que o mecânico do meu pai diz ter vida própria , devo mante-lo ou só irei me incomodar com ele?

obrigado

[Baboo 21]

Cara, seu carro deve ter injecao EFI ou carburador eletronico, limpa a TBI e o bico injetor, filtro de combustivel, velas, cabos etc.

 

E tenta trocar as marchas com no maximo 2.500rpm