Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

Bruno

Quando é a hora de mexer no alternador ?

Recommended Posts

Postado em

estou vendo que agora é problema de carro 1.0,

estou terminando meu som e agora faltam besteiras !! as impressões do som foram as melhores possíveis, mas meu carro deixa a desejar na parte eletrica ou seja o problema de queda nas luzes é o menor pois o que mais preocupa é a injeção cortando no momento do grave !! claro que não ando com o grave no talo pois é insuportável mas o que vcs aconselham para solução???? Será que ja está na hora de mexer no alternador ??? minha bateria é de 65A pensei em colocar uma impact mas não sei se só ela resolve o que vcs acham ???

Postado em

em primeiro lugar tente usar a impact sim, além da capacidade de carga maior, ela tem maior corrente de pico que é o dado importante pra nós nesse momento

 

Abraços

Postado em

pessoal,

então mesmo com o carro ligado a bateria é de fundamental importância no nosso caso !!! fiquei impressionado pelo fato de que com o carro ligado além da queda o corte na injeção acompanha os graves :mac1 ... o mega capacitor tb é uma boa pedida !!! mas ele sem a bateria talvez não seja muito interessante !! e não esquecendo, o meu alternador gera uma bateria especial ???

Postado em
pessoal,

então mesmo com o carro ligado a bateria é de fundamental importância no nosso caso !!! fiquei impressionado pelo fato de que com o carro ligado além da queda o corte na injeção acompanha os graves :mac1 ... o mega capacitor tb é uma boa pedida !!! mas ele sem a bateria talvez não seja muito interessante !! e não esquecendo, o meu alternador gera uma bateria especial ???

seu alternador vai carregar uma bateria mais potente sim. claro que pode demorar mais pra fazer isto.. se seu alternador fosse mais forte carregaria a bateria masi rapido..

mas tente colocar uma bateria mais forte pra ver se resolve seu problema....... :legal::legal:

Postado em
Vou procurar bateria aqui em salvador !! caso contrario devo pegar pela Autoz. só tenho receio de tombos no caminho

pretente colocar que bateria? de quantos amperes??to utilizando uma de 70amperes

Postado em

e' , pode ser que uma bateria da mxr resolva , mas no caso de um cara aki da cidade, ele teve que compra uma bateria de caminhao , de 700amprs. , ele colocou , junto da caixa que ele fez para a bateria o carregador , quando ele chega na casa dele ele so coloca a extencao, e' , uma verdadeira gamby, .

Postado em
pretente colocar que bateria? de quantos amperes??to utilizando uma de 70amperes

minha bateria é de 65A, estava pensando em algo em trono de 100A mas preciso v se é u ideal, eu tenho uma fonte de 100A mas raramente eu utilizo!

Postado em
e' , pode ser que uma bateria da mxr resolva , mas no caso de um cara aki da cidade, ele teve que compra uma bateria de caminhao , de 700amprs. , ele colocou , junto da caixa que ele fez para a bateria o carregador , quando ele chega na casa dele ele so coloca a extencao, e' , uma verdadeira gamby, .

ai me quebra !! :)

vou estudar o máximo que meu carro suporta e tentar adequar !! só tenho receio de não resolver só com bateria :ol :ol :ol

Postado em
ai me quebra !! :)

vou estudar o máximo que meu carro suporta e tentar adequar !! só tenho receio de não resolver só com bateria :ol :ol :ol

Se não resolver completamente, vai resolver 70% ... E de qualquer maneira vc parece precisar de uma bateria de maior capacidade de qualquer maneira ...

Postado em

amigo...tenho um celta.... o carro morria qdo os graves bombavam... alternador de 70 ah e bateria original de 55a, coloquei mais uma de 150a e resolveu o problema e o alternador ta dando conta

Postado em

estou com um nitro de 700 e um banda ice, quando meu altenador estava ruim estava curtindo um som meu no talo, de repente o carro apago tudo :( , mas agora esta tudo resolvido mandei refazer os rolamentos do alternador ;)

Postado em
amigo...tenho um celta.... o carro morria qdo os graves bombavam... alternador de 70 ah e bateria original de 55a, coloquei mais uma de 150a e resolveu o problema e o alternador ta dando conta

valew pela dica !! vou colocar a bateria sem medo !!

Postado em
estou com um nitro de 700 e um banda ice, quando meu altenador estava ruim estava curtindo um som meu no talo, de repente o carro apago tudo :( , mas agora esta tudo resolvido mandei refazer os rolamentos do alternador ;)

Refazer os rolamentos ??? isso almenta a amperagem dele ??? é confiável ???

Postado em (editado)
Refazer os rolamentos ??? isso almenta a amperagem dele ??? é confiável ???

acho que ele quis dizes ENrolamentos... ou trocar o rotor... rolamento nao muda nada.

 

edit:

Pra aumentar a capacidade troca-se o conjunto rotor/estator/regulador, mas na maioria dos casos isso não é possivel, pois um estator de maior capacidade também costuma ter um diâmetro maior, e não cabe na mesma carcaça.

Editado por agm2112
Postado em

Onde eu posso achar alternadores de mais de 70a pra motor AP ? nao acho em lugar nenhum :(

Se tiver uma ideia de preco tambem eh legal saber :)

Postado em
Onde eu posso achar alternadores de mais de 70a pra motor AP ? nao acho em lugar nenhum :(

Se tiver uma ideia de preco tambem eh legal saber :)

Pô, comprei um de Astra em ferro-velho... 120A e 250,00 novinho...

Postado em
Onde eu posso achar alternadores de mais de 70a pra motor AP ? nao acho em lugar nenhum :(

Se tiver uma ideia de preco tambem eh legal saber :)

Pô, comprei um de Astra em ferro-velho... 120A e 250,00 novinho...

Eh facil de adaptar ene no motor ap ? o original da volks e wapsa e o da gm acho que eh bosh.

 

Valew

Postado em

Opa, eu ja vi em mto em forum gringo, mas nunca vi o pessoal daki dando mta atencao pra isso aki no forum. Se trata de fazer o upgrade dos big 3, q eh melhorar a fiacao q vai do alternador pro positivo da bateria, do negativo da bat. pro chassi, e do chassi para o motor. Maiores detalhes nesse link Big 3

hehe, eh em ingles.... :rolleyes:

flow

Postado em

Po eu tenho um uno 1.0 aki, e ele tem uma bateria de 40A (original), será q se eu colocar mais uma de 150A, o alternador dele carrega?

Alguem ai sabe aonde existem fontes q forneçam mais de 80A para sons automotivos q tenha saida continua de 12V? Po eu bem q tava precisando disso.

Postado em
Onde eu posso achar alternadores de mais de 70a pra motor AP ? nao acho em lugar nenhum :(

Se tiver uma ideia de preco tambem eh legal saber :)

Tem um de 90A do antigo Royale que encaixa perfeitamente. Só resta saber se o seu carro usa correia trapezoidal ou poli-v (aquela correia plana). Esse do Royale é trapezoidal. Uso no meu carro no lugar do original e está perfeito (Apollo 92 - alternador original de 45A). Só tive que refazer o chicote.



AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...