Alguém sabe como remover o imobilizador de ignição dos carros VW?

[Edinhood 0]

Tenho um polo classic 2000, e ele apresenta alguns problemas com o imobilizador de ignição, não com o leitor do transponder, e sim com a caixinha dele, onde tem vários fios conectados. alguém sabe o que eu poderia fazer para tirar ele do meu carro? as vezes ele apresenta problemas, e o carro não liga, tem que mexer nos fios, ou bater nele, gostaria que alguém me ajudasse a remover esse filho da mãe, só queria saber que fios deve conectar, para que o carro funcione sem ele...

 

Abraço

[JOAOSDX 8]

cara acho que nao tem como remover nao"!

Editado 30 de Julho de 2012 por JOAOSDX

[Edinhood 0]

cara acho que nao tem como remover nao"!

 

axo que tem sim, pois só precisa saber quais fios devem receber corrente, e qual o valor em corrente que eles devem receber, eu acredito... pois sei que lá, saem fios que ligam a bomba, a bobina e o modulo de injeção... mas obrigado pela participação :D

[JOAOSDX 8]

se nao fosse nescessario acho que nem deveria ter!

[-removido- 420]

axo que tem sim, pois só precisa saber quais fios devem receber corrente, e qual o valor em corrente que eles devem receber, eu acredito... pois sei que lá, saem fios que ligam a bomba, a bobina e o modulo de injeção... mas obrigado pela participação :D

 

Se fosse fácil remover, não faria o MENOR sentido.

 

O transponder apenas lê os dados, mas quem "autentica" é o módulo de injeção. Pra remover é preciso refazer o "chip", já ignorando o reconhecimento de chave.