Módulo queimando fusíveis (100A)

[Julio_RJ 4]

Pessoal, meu BB3600 começou a queimar fusíveis... Na primeira vez o som começou a falhar e logo apagou.

 

O último só deu tempo de eu trocar e testar. Fui em casa guardar as ferramentas... quando voltei tentei ligar e tava queimado de novo.

 

Alguém faz idéia do que pode ser? Ainda tenho um fusível aqui para tentar.

 

É fusível tipo faca 100A, o porta fusivel ta instalado pertinho da bateria, cabo 25mm... Já olhei todos os conectores e parecem OK... tinha um pouco de (zinabre nao sei o nome disso) no terminal q sai do porta fusivel mas era na pontiha só.

 

Nesse meu set o módulo sai junto com a caixa e tenho uma tomada de 20A residencial para facilitar a retirada do conjunto... mas não acredito que pode ser da tomada pois é siemens é novinha.

 

Alguém com mais experiência pode me ajudar? Tô pensando em abrir o módulo pra ver... possuo multimetro, talvez dê pra testar alguma coisa com ele...

 

Abraços!

 

:banghead

[-removido- 420]

Se tá queimando até antes de ligar, é porquê ele tem um defeito.

 

Se estivesse queimando em volume alto, seria outro caso.

[ebert 11]

Pessoal, meu BB3600 começou a queimar fusíveis... Na primeira vez o som começou a falhar e logo apagou.

 

O último só deu tempo de eu trocar e testar. Fui em casa guardar as ferramentas... quando voltei tentei ligar e tava queimado de novo.

 

Alguém faz idéia do que pode ser? Ainda tenho um fusível aqui para tentar.

 

É fusível tipo faca 100A, o porta fusivel ta instalado pertinho da bateria, cabo 25mm... Já olhei todos os conectores e parecem OK... tinha um pouco de (zinabre nao sei o nome disso) no terminal q sai do porta fusivel mas era na pontiha só.

 

Nesse meu set o módulo sai junto com a caixa e tenho uma tomada de 20A residencial para facilitar a retirada do conjunto... mas não acredito que pode ser da tomada pois é siemens é novinha.

 

Alguém com mais experiência pode me ajudar? Tô pensando em abrir o módulo pra ver... possuo multimetro, talvez dê pra testar alguma coisa com ele...

 

Abraços!

 

:banghead

 

 

Primeiro testa o aterramento do modulo;

flw

[Julio_RJ 4]

Primeiro testa o aterramento do modulo;

flw

 

OK vou testar amanhã de manhã.

 

O modulo aparentemente parou sozinho, não deu pra saber a hora que queimou pois eu nao chequei o fusivel antes de ligar, mas a primera vez q liguei depois de instalado o fusivel novo tocou na boa (1 min apenas), depois desliguei pelo remote e sai... quando liguei novamente tava queimado.

[rollingsounds 2]

OK vou testar amanhã de manhã.

 

O modulo aparentemente parou sozinho, não deu pra saber a hora que queimou pois eu nao chequei o fusivel antes de ligar, mas a primera vez q liguei depois de instalado o fusivel novo tocou na boa (1 min apenas), depois desliguei pelo remote e sai... quando liguei novamente tava queimado.

e os fusiveis do proprio modulo??nao queimaram???confira a ligaçao do fusivel de 100a ate a entrada do modulo

[Julio_RJ 4]

Bom... esperei essa lua sair de cima da moleira e fui resolver esta bodega.

 

Reapertei todos os bornes e parafusos de alimentação que encontrei. O borne de negativo do modulo estava mal apertado.

 

Coloquei meu último fusível e testei com o som ligado, desligado, com o carro ligado, etc. Tem cerca de meia hora e ate agora o fusível não queimou.

 

Deixei um tempo sem fusivel pra ver se esquentava o fio mas nao deu nada também... vou esperar ate amanha e ver no que dá.

 

Ontem eu abri o modulo mas não vi nada queimado. O fusível do modulo esta novinho ainda.

 

Vamos ver....

[Julio_RJ 4]

po***, acabou de queimar meu ultimo fusivel.

 

Meu carro tem GNV e quando passou para o gás, o aparelho desligou sozinho e o fusivel queimou (quando liguei o som denovo o modulo já nao ligou mais).

 

Sera que é o meu kit gnv que ta queimando o fusivel?? Sera q se eu colocar um de 140A vai segurar?

[vxice 91]

Nao é seu kit GNV que ta queimando nao... É a instalaçao mal feita do amplificador.

[mksound 18]

Nao é seu kit GNV que ta queimando nao... É a instalaçao mal feita do amplificador.

quase certeza...

[Julio_RJ 4]

Nao é seu kit GNV que ta queimando nao... É a instalaçao mal feita do amplificador.

 

Pode me dar uma dica do que pode estar errado?

 

Estou com 25mm da bateria (porta fusivel faca na bateria) ate o amp e 21mm até o parafuso do banco traseiro (Gol G4).

 

O resto tá aquele padrão comum..., remote no player, RCA com cabo Y meio vagabundo mas nao chia, etc.

 

Vocês acham q pode ser polo invertido nos falantes? Vou verificar isso.

 

Aqui no RJ é muito dificil arrumar instalador bom... eu desisti de procurar, pretendo resolver este problema sozinho mesmo, com ajuda de vocês aqui do forum.

 

abraços e muito obrigado ai pela ajuda!

 

e descula o incômodo!

[vxice 91]

polo invertido nos falantes nao provoca isso. NO MAXIMO pode provocar um cancelamento, e dependendo ainda da instalaçao...

 

Da uma verificada em TODA a instalaçao... TODDDAAA.

[Julio_RJ 4]

polo invertido nos falantes nao provoca isso. NO MAXIMO pode provocar um cancelamento, e dependendo ainda da instalaçao...

 

Da uma verificada em TODA a instalaçao... TODDDAAA.

 

Entao cara... eu ja olhei tudo 3 vezes... cada vez que queima um fusivel eu olho a po*** toda denovo...

 

Na segunda troca eu achei o borne do negativo meio frouxo e apertei muito forte... alias todas as conexoes eletricas estao apertadas IGNORANTEMENTE FORTES, JUMENTO MESMO.

 

Desligado ta dando 12V com o carro ligado 14v.

 

Eu ja nao sei mais o que fazer... sera q devo olhar alternador, essas coisas?

 

abraços

[vxice 91]

o amplificador tem fusivel né ? os dele nao estao queimando nao ?

 

Eu tentaria ligar direto, usando somente os fusiveis do amplificador.

[Julio_RJ 4]

Bom... acho q resolvi o problema, meti logo um disjuntor de 140A logo e até agora não desarmou nem esquentou o fio... tem 2 dias já.

 

Vamos acompanhar

[diegog174 6]

Amigo, acho que é essa tomada , pois o modulo pode consumir até 50A, pelo o que eu andei lendo no meu, na parte de baixo.

Ou seja, vc esta usando uma tomada de 20A, o que esta criando uma certa resistência, tire essa tomada, e ligue certinho, veja se o problema continua...

A proposito, como você ligou o modulo sem fusível ? fez uma ponte nele ?

[Julio_RJ 4]

Amigo, acho que é essa tomada , pois o modulo pode consumir até 50A, pelo o que eu andei lendo no meu, na parte de baixo.

Ou seja, vc esta usando uma tomada de 20A, o que esta criando uma certa resistência, tire essa tomada, e ligue certinho, veja se o problema continua...

A proposito, como você ligou o modulo sem fusível ? fez uma ponte nele ?

 

Também acho q só poderia ser a tomada mesmo... pq eu olhei tudo varias vezes e nao achei nada de mal contato, etc... nem um filamento fora do borne, nada.

 

O fusivel do modulo tá lá... nao queimou nao ate agora. O que tava queimando era o fuse da bateria (porta fusivel). Oq eu fiz foi colocar um disjuntor automotivo de 140A..

 

Na epoca q eu montei esse som nao tinha (e olha q eu rodei viu) tomada pra mais de 20A, tinha uma de 35A mas era enorme (uns 25cm) era pra lá de R$ 200...

 

Ai optei por deixar essa de 20A pq meu carro pequeno e com gnv, eu tenho q tirar o modulo junto com a caixa pra poder mexer no estepe... ai tem tomada pra alimentacao e pros falantes.

 

Mas ate agora nao desarmou o disjuntor e td hora eu olho o fio. E socando trance direto eheheheh :banghead :banghead

[mksound 18]

tem tomada so pra 65a aki se nao me engano mais o valor nao eh barato mesmo se nao me engano saia 160 o conjunto ( femea + macho ) acho q a melhor soluçao é pegar um disjuntor residencia de uns 60a mesmo e pra tirar o amp desparafusar o fio dele... eu nao usaria tomada de 20a para ligar a alimentaçao de um amp desse, vc ta tendo uma bela perda ai...

Editado 26 de Março de 2012 por mksound

[baness 0]

Também acho q só poderia ser a tomada mesmo... pq eu olhei tudo varias vezes e nao achei nada de mal contato, etc... nem um filamento fora do borne, nada.

 

O fusivel do modulo tá lá... nao queimou nao ate agora. O que tava queimando era o fuse da bateria (porta fusivel). Oq eu fiz foi colocar um disjuntor automotivo de 140A..

 

Na epoca q eu montei esse som nao tinha (e olha q eu rodei viu) tomada pra mais de 20A, tinha uma de 35A mas era enorme (uns 25cm) era pra lá de R$ 200...

 

Ai optei por deixar essa de 20A pq meu carro pequeno e com gnv, eu tenho q tirar o modulo junto com a caixa pra poder mexer no estepe... ai tem tomada pra alimentacao e pros falantes.

 

Mas ate agora nao desarmou o disjuntor e td hora eu olho o fio. E socando trance direto eheheheh :banghead :banghead

julio uma tomada de 20a residencial se usada em 120 volts é muito diferente de uma conexão de 12 volts repare que é 10 veses a diferença vou explicar quanto menor a voltagem ou tensão maior é a amperagem então só pra vc entender o tamanho do erro que vc cometeu vc precisaria de uma tomada de 200a para ter a mesma resistencia que esta de 20 quando usada em 120 volts que é de uma residencia se for 220 então essa tomada poderia ser de 10a. moral da historia nunca , nunca mesmo use péças elétrica residencial em automotivo descupe se eu não fui bem claro, é meio complexo esse assunto. até mais