Ferrari 458 + Lambo LP 640

[GIII lêndea_sc 5]

Ferrari 458 Italia recebe upgrade

Esportivo recebe 39 cavalos de potência e ajustes aerodinâmicos para ultrapassar os 330 km/h

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

A empresa de preparação especializada em modelos da Ferrari, Novitec Rosso, divulgou nesta terça-feira (22) um kit de upgrade leve para a 458 Italia. A ser exibido no Salão de Genebra, Suiça, que abrirá suas portas ao público entre os dias 3 e 13 de março. O pacote de modificações inclui alterações no motor 4.5 V8 e na aerodinâmica do superesportivo italiano.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

O motor da 458 Italia recebeu novas caixas de filtro de ar feitas de fibra de carbono.Os filtros de ar esportivos também foram trocados para permitir com que os oito cilindros “respirem” melhor a mistura ar-combustível. Um novo sistema de escape feito de níquel-cromo com abafadores, catalisador e coletor esportivo também foi implementado no modelo, assim como uma nova programação da central eletrônica. Além de elevar o rendimento do propulsor de 570 cavalos de potência e 55 kgfm de torque para 609 cv e 58 kgfm de força, o upgrade reduziu o peso do esportivo em 21 kg em função da utilização de componentes mais leves.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

As alterações fizeram com que a velocidade máxima da 458 Italia superasse os 330 km/h (o número real não é divulgado), o que exigiu reajustes aerodinâmicos para manter a estabilidade e boa dirigibilidade do modelo. Para tanto a empresa utilizou o túnel de vento da Universidade de Stuttgart, Alemanha, e desenvolveu novas saias laterais, espelhos retrovisores, spoilers, difusor de ar traseiro e tampa do motor, todos feitos de fibra de carbono.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

A Novitec Rosso inseriu no superesportivo novas rodas de aro 22” na traseira, que calçam pneus Pirelli PZero na medida 335/35, e rodas de aro 21” com pneus 255/30 na dianteira. Para finalizar o pacote, a empresa utilizou um kit de suspensão esportiva que reduziu sua altura em relação ao solo em 35 mm. Nenhuma informação foi divulgada sobre o preço das alterações. Confira as fotos da novidade acima.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Lamborghini ganha 750 cv de potência

Murcielago LP640 é transformado em máquina com 365 km/h de máxima e pode ser o mais veloz do mundo

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

A velocidade máxima de uma Lamborghini Murcielago LP640 "normal" é 330 km/h. Uma velocidade boa para um passeio, certo? Não para a preparadora evo Competition. A empresa especializada em Lamborghinis lançou nesta segunda-feira (21) seu modelo LP750, capaz de alcançar – segundo a evo – uma velocidade máxima de 365 km/h.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Conforme sugerido pelo nome, a Lamborghini Murcielago LP750 consegue desenvolver uma potência máxima de 750 cv e 75,4 kgfm de torque. Segundo a evo, o supercarro demorou apenas 3s1 para alcançar os 100 km/h. No momento de romper os 200 km/h, foram necessários 9s7 para o LP750 e 24s5 para chegar a 300 km/h. Números bastante expressivos que, segunda a empresa, fazem da LP750 a Murcielago mais rápida do mundo.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

O motor 6.2 V12 da LP640 foi usado como base pela preparadora. O sistema de admissão de ar foi redesenhado e ganhou novas caixas de ar com filtros esportivos, coletores de admissão e o cabeçote retrabalhado. Na exaustão também foi instalado um sistema esportivo completo com abafador, coletor de escape e catalisador. Além disso, houve uma mudança em toda a programação do motor.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

A parte da aerodinâmica do carro também recebeu uma atenção especial e o modelo ganhou novos spoilers traseiros além de mudanças em algumas partes do corpo do carro, para uma distribuição homogenia do ar sob todo o veículo. Na parte dianteira fora usados pneus 265/35 em rodas de 18” e na parte traseira, pneus 345/30 em rodas de 19”.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Um novo sistema de tração foi instalado no LP750 e ao invés das quatro rodas receberem tração, a força é lançada para as rodas traseiras, ajudando na distribuição do peso do carro. Esse sistema é capaz de “tirar” do carro, 40 kg ajudando na agilidade nas pistas.

[DanielFerreira 18]

ah num sei qual eu compro asuhasuhauhahsuhas

[John2012 50]

Eu fico com a lambo!

[DanielFerreira 18]

Eu fico com a lambo!

eu tambem so quis brincar um pouco kkk