Desmonte i30 60mil km 4R

[danilo.meneses 8]

Eu dirijo um todos os dias .... estão lá as plaquinhas ... só não fiz abrir nenhum ainda haha

Só fui irônico porque há quem diga que na verdade são apenas 6, rs.

Não precisa testar aí só para tirar minha dúvida não Noise, ahauhauha.

[Caio-Gol 2]

Sim, a revisão despencou muito...

 

MAS é parte das estratégias de pós venda pra cativar consumidores... Meu medo é o valor de uma embreagem, de peças da IE, peças de suspensão e mais algumas coisinhas que costumam dar problema lá pelos 2-3 anos de vida pra quem roda na média dos 30k/ano.

 

 

Trabalho em Seguradora. Realmente a Hyundai fabrica excelentes automóveis.... Porém só não espere peças.... Tem VERA CRUZ parada esperando radiador há 05 meses na concessionária .... Assim como tem Tucson com Para-brisas quebrado esperando pela peça há 02 meses.

 

Infelizmente há uma certa "briga" entre Concessionárias que não fornecem peças umas as outras com medo de ficarem sem posteriormente.

 

Mesmo assim, os carros da Hyundai são maravilhosos, teria um com certeza se tivesse $$...

Editado 22 de Dezembro de 2010 por Caio-Gol

[Xan_ 43]

Opa Xan ... o TOP i30 vem com 8 airbags ...

 

Eu teria um Focus, mas realmente, um GLX (Gran Luxo) não ter nem ar digital, é triste! Eu iria logo de Ghia.

 

EDIT: e eu considero o 307 superior ao i30 ... talvez em todos os aspectos.

Verdade, eu me confundi Noise! Na verdade, procurei no Google, e caiu numa matéria da 4 rodas que afirmava que o i30 tinha 4 airbags. Só que a matéria era de antes do lançamento e era uma suposição da versão lançada aqui, acabei me confundindo

 

São 6 airbags, mas a Hyundai-CAOA conta como 8 uhashuashuashuashuashu

Aqui tirado do próprio site (atestando os 6 airbags):

"Duplo airbag frontal, airbags laterais nos bancos dianteiros (se equipado), airbags de cortina (se equipado)"

[-removido- 420]

Airbag de cortina, quando existem, são 4... um em cada janela.

[MoparTruck 25]

[NoiseSteel 30]

Airbag de cortina, quando existem, são 4... um em cada janela.

 

 

Tem atrás sim .... 2 dianteiros, 2 laterais, e 4 cortinas.

[GIII lêndea_sc 5]

Vamos lá, um a um:

 

No Autoesporte, o que eles falaram foi o mesmo que eu disse. Como carro, os dois se equivalem, pontos a favor do Focus pelo acerto de suspensão, pontos a favor do i30 pelo acabamento superior e melhor qualidade de montagem. O elogiadíssimo Duratec pra mim se mostrou equivalente ao 2.0 do i30. Isso em se tratando do aspecto "carro", acertos, essas coisas. Em equipamentos, o i30 dá um bom banho no Focus, principalmente no GLX. O i30 básico, que já conta com tudo que o GLX 2.0 tem, custa simplesmente 6mil reais a menos do que o Focus (promoção recente, i30 a 51mil e Focus a 57mil). O top então não se fala, o Hyundai conta com 4 airbags, contra meros 2 airbags no Focus. É uma vergonha um carro de 70mil reais oferecer 2 airbags (nem os 4 do i30 são o ideal, nessa faixa de preço já deveriam contar com 6 airbags). Portanto, como carros são iguais, mas o i30 oferece mais por muito menos, principalmente na versão de entrada.

 

No Carplace, a notícia diz que os resultados de junho do Focus são melhores do que os do i30. E isso é verdade, em junho o Focus vendeu mais que o i30. Mas SÓ em junho! Os resultados totais do ano, até novembro, são 31958 unidades vendidas do i30 e 21884 do Focus Hatch. Diferença de mais de 10mil unidades!!!

 

No comparativo da Quatro Rodas, veja o que disseram:

 

O Focus ganhou o comparativo por custo-benefício. Os preços, anunciados como a Quatro Rodas colocou, hoje são diferentes. A ridícula versão GL passou de 49.990 para 53.430 reais. A GLX sem ABS, hoje custa 55.285 e com ABS, custa 56.285.

Em outras palavras, o motivo do Focus ter ganhado o comparativo hoje não existe mais, com o i30 bem abaixo do preço da época e o Focus com preço bem acima.

 

Os especialistas que você indicou, reforçaram minha opinião

 

Vamos fazer assim qdo vc e eu quiser ou puder tu compra um i30 e eu um focus e sejamos felizes cada um com o seu.

O que estamos discutindo aqui é o mesmo de que quem é mais gostosa Viviane Araújo ou Sabrina Sato sendo que ambos comeriam as duas.

 

Grande abraço.

[Xan_ 43]

Tem atrás sim .... 2 dianteiros, 2 laterais, e 4 cortinas.

Hmmm, pela foto realmente são 8 airbags... E porque diabos reclamam quando dizem que o carro tem 8 airbags e falam que são 6?

Valeu pela foto Mopar, muito esclarecedora!

Vamos fazer assim qdo vc e eu quiser ou puder tu compra um i30 e eu um focus e sejamos felizes cada um com o seu.

O que estamos discutindo aqui é o mesmo de que quem é mais gostosa Viviane Araújo ou Sabrina Sato sendo que ambos comeriam as duas.

 

Grande abraço.

Ah, mas eu acho que vale a pena a discussão GIII! E a propósito, eu prefiro a Sabrina Sato hasuhasuhasuhuashuashuashu

 

Abraço

[removido 65]

o i30 "basico" 10/11 ta saindo a R$48.900 aqui no RJ e ae??? hehehhe

[peagaah 17]

Só pra reforçar, enquanto eu planejava comprar um Focus, dei uma pesquisada no preço de algumas peças, e a maioria teve pouca diferença. Sabe quanto custa um retrovisor pro Focus? R$ 1100. Sabe quanto custa um pro Cerato? Os mesmos R$ 1100. E pro i30? R$ 1200.

 

 

Pô, pra trocar o retrovisor basta ter seguro, sai por menos de R$ 100. Ter i30 e não ter seguro é bucha hein!

[Xan_ 43]

o i30 "basico" 10/11 ta saindo a R$48.900 aqui no RJ e ae??? hehehhe

Então, esse preço não conta com pintura metálica (detalhe, não existe i30 sem pintura metálica no Brasil uashuashsa), junto com o valor da pintura, vai pra 51mil! Mas continua um ÓTIMO negócio

Pô, pra trocar o retrovisor basta ter seguro, sai por menos de R$ 100. Ter i30 e não ter seguro é bucha hein!

Então, apesar do quote dizer rjrmotta (algo assim), a frase foi minha.

Eu tenho cobertura de tudo que é de vidro no seguro, mas valeu pela cotação ashuashuashuuas

[danilo.meneses 8]

Trabalho em Seguradora. Realmente a Hyundai fabrica excelentes automóveis.... Porém só não espere peças.... Tem VERA CRUZ parada esperando radiador há 05 meses na concessionária .... Assim como tem Tucson com Para-brisas quebrado esperando pela peça há 02 meses.

 

Infelizmente há uma certa "briga" entre Concessionárias que não fornecem peças umas as outras com medo de ficarem sem posteriormente.

 

Mesmo assim, os carros da Hyundai são maravilhosos, teria um com certeza se tivesse $$...

O que me diz Xan?

Vai ofender o FOCUS e defender a HYUNDAI agora? ahuahauhauhaa

Até acredito que deduções sejam apropriadas, mas induções muitas vezes nos conduzem ao erro.

Acredito que no caso do seu pai foi mais uma exceção do que uma regra (apesar de que os FORD importados do México também possuem problemas com peças).

Abração meu brother.

Ah, e o CERATO, satisfeito ainda? Colega meu comprou um (ele tinha um Punto TJet) e está gostando - apesar de preferir a dirigibilidade do Fiat.

[Xan_ 43]

O que me diz Xan?

Vai ofender o FOCUS e defender a HYUNDAI agora? ahuahauhauhaa

Até acredito que deduções sejam apropriadas, mas induções muitas vezes nos conduzem ao erro.

Acredito que no caso do seu pai foi mais uma exceção do que uma regra (apesar de que os FORD importados do México também possuem problemas com peças).

Abração meu brother.

Ah, e o CERATO, satisfeito ainda? Colega meu comprou um (ele tinha um Punto TJet) e está gostando - apesar de preferir a dirigibilidade do Fiat.

Huhasuhashuashuashuashuas

Eu não defendo a Hyundai Danilão! Pelo contrário, nem gosto da Hyundai-CAOA e de suas atitudes por aqui. O que eu defendo é o custo-benefício do i30, beeem superior ao do Focus. Com os modelos "2011 1/2" do Focus, o preço do Hatch 2.0 GLX foi pra 61mil. E o Titanium AT, que entrou no lugar do Ghia, custa 76 mil (SETENTA E SEIS MIL REAIS)! Enquanto isso, i30 tá sendo vendido por 51mil, com basicamente o mesmo equipamento do GLX 2.0 (que agora conta com sensor de chuva, uau!). Se era ruim pagar 70mil num carro com Airbag Duplo, agora imagine pagar 76mil!

 

Bom, quanto a Ford, pelo que vi o negócio ta complicado viu. O atendimento pós-venda não é nada muito melhor que o da Hyundai, primeiro por quererem esconder o defeito de ferrugem dos Focus, que só atenderam os proprietários depois que o assunto foi levado à mídia. Depois, tem o caso de meu pai, nem vou falar do defeito pois sei que pode ter sido pontual, porém o fato de esperar 1 mês, e o pior SEM CARRO RESERVA, é uma afronta! Sinceramente, depois de ter visitado as duas oficinas das concessionárias de minha cidade, deixaria meu carro na Hyundai com muito mais segurança que na Ford...

 

Mas enfim, é minha opinião né! Eu prefiro o i30, tem quem prefira o Focus. Defeitos os dois tem, tem que pesar qual dos dois é melhor negócio. Eu, particularmente, não pagaria 10mil reais a mais num Focus por uma suposta facilidade de encontrar peças

 

Quanto ao Cerato, tô bem feliz sim, o carro tá bem demais! Só tem um grilozinho no painel incomodando, acho isso uma mer** num carro de mais de 50mil, mas parece que fora Civic e Corolla, não tem pra onde fugir, todos os concorrentes que vi (inclusive o Focus de meu pai) tinham grilos

Agora no Reveillon vou fazer uma viagemzinha de 500km, só tinha feito 300km ida e volta, vamos ver como ele se comporta

[danilo.meneses 8]

Xan, vi relamente algumas reclamações do FOCUS. Aliás, todos os carros estão apresentando pequenos defeitos. Não acho que os carros tenham piorado, mas o consumidor está mais exigente e mais observador: claro, essa é apenas minha opinião.

É inegável o custoXbenefício do I30 - até acho que o carro realmente seja bom. Apenas não confio na CAOA e também não vejo nada de bonito no design externo do I30 - acho um carro muito sem sal.

Quanto ao CERATO, talvez ficaria também com um pé atrás em relação a peças e custo de manutenção daqui a alguns anos, mas tenho ouvido bastante elogios em relação ao carro. Uma pena a KIA ter aumentado o preço nas versões novas (o que, na minha opinião, diminui um pouco o benefício em relação ao custo).

Eu estava zuando quando disse que você "queimou o FOCUS". Ainda assim, prefiro o FORD em relação ao HYUNDAI (especificamente nesse caso). Concordo porém que os FORD´s importados não são nenhum exemplo de facilidade em encontrar peças, apesar de achar que os HYUNDAI ainda devam ser pior.

[Xan_ 43]

Xan, vi relamente algumas reclamações do FOCUS. Aliás, todos os carros estão apresentando pequenos defeitos. Não acho que os carros tenham piorado, mas o consumidor está mais exigente e mais observador: claro, essa é apenas minha opinião.

É inegável o custoXbenefício do I30 - até acho que o carro realmente seja bom. Apenas não confio na CAOA e também não vejo nada de bonito no design externo do I30 - acho um carro muito sem sal.

Quanto ao CERATO, talvez ficaria também com um pé atrás em relação a peças e custo de manutenção daqui a alguns anos, mas tenho ouvido bastante elogios em relação ao carro. Uma pena a KIA ter aumentado o preço nas versões novas (o que, na minha opinião, diminui um pouco o benefício em relação ao custo).

Eu estava zuando quando disse que você "queimou o FOCUS". Ainda assim, prefiro o FORD em relação ao HYUNDAI (especificamente nesse caso). Concordo porém que os FORD´s importados não são nenhum exemplo de facilidade em encontrar peças, apesar de achar que os HYUNDAI ainda devam ser pior.

Eu também não gosto do design do i30 Danilo! Acho a frente sem sal, meio que uma frente de Opel Astra antigo (nosso Vectra GT sem o face-lift), bem sem gracinha mesmo. O fundo, tinha tudo pra ser lindo (também, copiando tampa do porta-malas de BMW Série 1!), mas aquelas lanternas são bizarras, enormes e esquisitas. Já o interior é bem acima da concorrência inteira em beleza, e tem um bom acabamento (acima de Focus, Vectra GT, Golf...).

 

O Cerato, eu não pretendo ficar com o carro fora da garantia, então a manutenção mais cara eu não vou pegar... O problema é só o reflexo na desvalorização, mas pelo que estou vendo a desvalorização dele tá igual a do Focus, pelo menos no primeiro ano, então não tinha pra onde fugir!

Realmente, esse aumento no preço das versões foi um tiro no pé. Se mantivesse como estava, o Cerato seria um ÓTIMO negócio. Como está agora, é só mais uma opção. Eu mesmo provavelmente pegaria outro carro com esses preços.

[NoiseSteel 30]

CAOA vai perder forca em Jan de 2011 ..... lembram da tabela de orçamento que o Mopar postou? Ainda não esta valendo ..... O valor da revisão do i30 sairia por volta de 1300 reais por aqui. Minha namorada desistiu da revisão ..... Ano que vem o monopólio parece que vai acabar, e as revisões vão começar a ter valores decentes.

[peixemorto 0]

Essa tabela de revisão procede pelo menos aqui em SP, acabei de fazer a minha revisão de 10K Km e gastei R$173,00 como na tabela, sem mão de obra pois é de graça nas 2 primeiras revisões.

No fórum do i30 o pessoal de outros estados sem ser SP, tão dizendo que as concessionarias falam que a tabela ainda não é valida! QUE É ABSURDO

O que phode de comprar um Hyundai que vc depende da bosta da CAOA, mas no entanto estou satisfeito com o carro.

[MoparTruck 25]

CAOA vai perder forca em Jan de 2011 ..... lembram da tabela de orçamento que o Mopar postou? Ainda não esta valendo ..... O valor da revisão do i30 sairia por volta de 1300 reais por aqui. Minha namorada desistiu da revisão ..... Ano que vem o monopólio parece que vai acabar, e as revisões vão começar a ter valores decentes.

 

Como não tá valendo? O povo do forum do Azera só tá fazendo revisão naquela tabela! Se tiver ccs recusando esses preços PROCON neles!!

[NoiseSteel 30]

Talvez minha namorada processe sim .... Eu não fui junto com ela, mas na concessionária tercerizada da hyundai daqui da cidade ela foi informada que a tabela do site só vai começar a valer no ano que vem.

[Xan_ 43]

Talvez minha namorada processe sim .... Eu não fui junto com ela, mas na concessionária tercerizada da hyundai daqui da cidade ela foi informada que a tabela do site só vai começar a valer no ano que vem.

Foi história da concessionária pra ganhar dinheiro Noise! Ainda por cima, ganhar dinheiro sem passar a fatia da CAOA (a menos que seja CSS CAOA ). Aqui também tá valendo a tabela!

[Marcelook 70]

Na revista fala que o presidente da Caoa diz que a situação (peças e revisões) estava insustentável e necessitava de uma medida urgente.... pro cara falar isso para revista é pq vai mudar alguma coisa sim...

[MoparTruck 25]

Talvez minha namorada processe sim .... Eu não fui junto com ela, mas na concessionária tercerizada da hyundai daqui da cidade ela foi informada que a tabela do site só vai começar a valer no ano que vem.

 

Nego folgado mesmo! Deveria ir lá dia 2 de janeiro e falar, agora vale a tabela né?

[removido 65]

Na revista fala que o presidente da Caoa diz que a situação (peças e revisões) estava insustentável e necessitava de uma medida urgente.... pro cara falar isso para revista é pq vai mudar alguma coisa sim...

 

Ou seja? o que isso significa???

 

A CAOA largou o barco???

[Marcelook 70]

Ou seja? o que isso significa???

 

A CAOA largou o barco???

 

 

Acho que significa "Blz... ja exploramos demais os coitados... vamos começar a trabalhar direito"...

 

 

Ou a Hyundai falando "ou vcs param de queimar nossa marca ai ou trocamos de representante"...

[rjrmotta 36]

Acho que significa "Blz... ja exploramos demais os coitados... vamos começar a trabalhar direito"...

 

 

Ou a Hyundai falando "ou vcs param de queimar nossa marca ai ou trocamos de representante"...

 

Aposto todas as moedinhas que é a segunda opção....