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ReviraVolta

O "Desconhecido" Volkswagen K70

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Após comprar a também alemã NSU, a VW absorveu o projeto K70 (Assim como a Ford Brasileira assumiu o Corcel, projeto original da Willys-Overland do Brasil em parceria com a Renault) e o tornou seu primeiro automóvel de fabricação em série a contestar a arraigada concepção de motor traseiro refrigerado a ar, surgida com o Fusca nos anos 30.

 

Além de ser o filho primogênito da VW com motor "a água" e tração dianteira, o K 70 adotava suspensões modernas e pneus radiais: era o VW mais estável fabricado até então.

 

Com três volumes, linhas retas e amplos vidros, o K 70 não se parecia em nada com os modelos da VW na época (1970), mas serviria de inspiração para futuros projetos como o Audi 80 e o Passat.

 

Pouco mais de 200 mil unidades foram vendidas em cinco anos, mas o K 70 abriu caminho para que a VW adotasse novos conceitos de mecânica.

 

 

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FONTE: http://nerddecarro.wordpress.com/

Postado em

po***... achei que o carro usava água no lugar de gasolina... e que seu inventor havia sumido em situações estranhas (bruno???), e o projeto e os protótipos queimados....

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