rs1200d em uma bateria de 60ah e alternador de 98ah rola?

[guedes767 6]

o rs ligado em 2 pioneer ou 2 uxp

vai tocar legal ou preciso trocar a bateria por uma mais forte

(Só vou tocar som com o carro ligado)

Precisa de mega capacitor?

Se for pra trocar a bateria iria naquela impact de 90ah que cabe no cofre porque de jeito nenhum quero uma reserva, ficaria bom ou só trocaria 6 por meia duzia?

[mariosgj 0]

Então cara eu tinha um tocando com 60Ah de bateria e 80Ah de alternador, sempre escuto com o carro ligado, mas vo te fala uma vez peguei emprestado uma Moura 115Ah e da uma diferença legal viu.

 

Como nunca testei essa impact de 90Ah não posso te dizer se é trocar 6 por meia duzia, mas acredito que vale a pena sim.

[guedes767 6]

Mais eu não queria colocar uma reserva, e pelo que vi a maior que cabe no cofre é a de 90ah da impact...

Mais se fosse o caso eu colocava um MC de 1.2a +- que acho que ja ficaria melhor...

Editado 25 de Outubro de 2009 por guedes767

[Calos SPL 0]

A vantagem da bateria de maior Ah é que normalmente conseguem mandar maior corrente de pico alem de consiguir suprimir a demanda por mais tempo...

 

Ia se melhor se vc colocasse uma moura (maior que couber...) e um MC 2F ... Ia ficar bala...

 

Tem a opção tbm de por outra bat. na mala que seria melhor... mais ai ocupa espaço e tem que comprar mais cabos...

 

Té +

Editado 25 de Outubro de 2009 por Calos SPL

[guedes767 6]

Pô, mais acho que a maior moura que cabe é a de 75ah que é 350 reais

enquanto a de 90ah da stroke é 270reais,

mesmo assim a moura é melhor ? porque?

[Danillo 2]

tocar toca... fica forte ? sim... mais qto mais bateria... mais forte...

 

 

claro, não adianta socar 1000ah de baterias... ele nunca deixará de ser um roadstar 1200... mais 60AH + auxiliar de 150ah é perfeito.

[efshope 6]

Opa...só pra lembrar...MC com pouca bateria só serve pra melhorar o visual do som...

[guedes767 6]

Opa...só pra lembrar...MC com pouca bateria só serve pra melhorar o visual do som...

AAh é?

Achei que MC servia pros picos pra deixar a resposta plana, e era bom em baterias menores pra aguentar os picos, dessa nao sabia

[efshope 6]

Na verdade MC tem a função de suprir os picos sim...mas ele se recarrega da propria bateria. Resumindo, se for pouca bateria, ele vai se recarregar de que ?

 

..Por qual motivo vc naum quer uma bateria auxiliar ? Na boa que eu naum consigo imaginar nenhum set que utilize amplificadores desse porte, ou até menos....sem uma segunda bateria.

 

abraço e boa sorte!

[guedes767 6]

Na verdade MC tem a função de suprir os picos sim...mas ele se recarrega da propria bateria. Resumindo, se for pouca bateria, ele vai se recarregar de que ?

 

..Por qual motivo vc naum quer uma bateria auxiliar ? Na boa que eu naum consigo imaginar nenhum set que utilize amplificadores desse porte, ou até menos....sem uma segunda bateria.

 

abraço e boa sorte!

É cara, eu acho feio aquelas baterias que ficam no porta malas e tal, mais vendo a bateria de 125 ah ela não é tão grande e até pensei em fazer um compartimento atras da caixa pra colocar ela, que ai inves de trocar a de 60 por 90 eu colocava um dinheiro a mais e colocava a de 125 com a de 60 no cofre, ai ficaria com 185 ah, eu não achei a de 150ah, depois da 125 ah que é 300 e algo vem a de 180 que já é 500 conto e é um trambolho...

E o problema da bateria tambem é que o carro é novo, ja pra colocar os amps e tal meu pai ja enche o saco de ficar passando os fio em carro zero, imagina uma bateria, mais se ficar legal, quem sabe...

Editado 25 de Outubro de 2009 por guedes767

[Luiz Henrique 64]

rola rola mas bateria é melhor do q altarnador = / poem uma de 90A atraz q é melhor = /

 

 

abraço

[guedes767 6]

Otra duvida que eu tenho, como funciona duas baterias? tipo a reserva fica ligada na do cofre, e o modulo fica ligado na reserva ou na do cofre?

E a reserva ela é carregada como? Não entendo muito, se alguem poder dar uma luz, to aqui pra aprender ;]

[efshope 6]

Mta gente associa as baterias em paralelo (+/+ e -/- da ligação vc já saca né?!) ..aí liga-se o amp na bateria q tá na mala....já que é a mais proxima..pois nao justificaria ligar na do cofre..pois seria necessario puxar mais metros d cabo . Falando nisso...outra vantagem da bateria na mala...é diminuir a distancia dos cabos de alimentação do amp.

 

Quanto a recarga...após associadas se recarregarao normalmente...como se fossem uma só...pois a ligação com o alternador do veiculo vc naum vai alterar. Claro que vai aumentar o tempo de recarga, já que aumentou a capacidade de Ah.

 

abraço!

[guedes767 6]

Mta gente associa as baterias em paralelo (+/+ e -/- da ligação vc já saca né?!) ..aí liga-se o amp na bateria q tá na mala....já que é a mais proxima..pois nao justificaria ligar na do cofre..pois seria necessario puxar mais metros d cabo . Falando nisso...outra vantagem da bateria na mala...é diminuir a distancia dos cabos de alimentação do amp.

 

Quanto a recarga...após associadas se recarregarao normalmente...como se fossem uma só...pois a ligação com o alternador do veiculo vc naum vai alterar. Claro que vai aumentar o tempo de recarga, já que aumentou a capacidade de Ah.

 

abraço!

Acho que entendi, então eu ligo uma bateria na outra bateria em paralelo, então as baterias vão funcionar como uma só?

Então eu acho que vou colocar uma bateria de 125ah na mala e continuar com a original de 60, qualquer coisa troco a de 60 pela impact de 90...

Valeu pela ajuda pessoal

[efshope 6]

Exatamente, ficará como se fosse uma só bateria....descarregou uma, descarrega a outra tbm...HAUHAUHAAHUA.