Bateria 200AH porta-malas. Segurança?

[ADILSONBP]

Pessoal, gostaria dica dos entendidos. OK Tenho Corolla SEG, 02 pioner d4 + RS 1200D, ligados numa bateria auxiliar no porta mala do carro, entre os bancos traseiros e a caixa. Gostaria opinião dos foristas para ter SEGURANÇA no carro a fim de evitar incendio e curtos circuitos e também na hora de recarregar a mesma. OK Pois ninguem ia gostar ver carro pegar fogo por meros din din de economia.

[bnobrega]

Basta colocar 1 dijuntor (80A axo que tá bom) na bateria da frente e outro de 80A (tb axo que ta bom) no positivo da outra bateria...

 

Assim, qq curto, ele corta logo o sinal..

[cris_oenning]

Eu uso no meu sistema atual 4 dijuntores de 150!!

 

1 na frente do carro e os outros 3 atrás!

[Otreblig]

Eu uso um fusível bananinha nos positivos entra a bateria do cofre e a auxiliar. Da auxiliar eu puxo os cabos direto para os módulos.

[ADILSONBP]

Basta colocar 1 dijuntor (80A axo que tá bom) na bateria da frente e outro de 80A (tb axo que ta bom) no positivo da outra bateria...

 

Assim, qq curto, ele corta logo o sinal..

 

 

Como vc faz esse esquema, lembrando que não quero perder rendimento da bateria, como fuga de energia e outras perdas? VAleu

[ADILSONBP]

Eu uso um fusível bananinha nos positivos entra a bateria do cofre e a auxiliar. Da auxiliar eu puxo os cabos direto para os módulos.

 

Mas vc não perde rendimento se colocar fusivel?

[bnobrega]

cara, rendimento você vai perder sim ... pouco mas vai ... não existe fusivel ou dijuntor (encontrados facilmente, pelo menos) que não gere uma perda na eficiência..

 

Vou ver se acho um esquema parecido ... mas não tem misterio ...

 

é + ou - assim:

 

+ da Bateria do cofre com um dijuntor a menos de 30cm do borne... ai puxa o fio pra auxiliar...

+ da bateria auxiliar (que vai pros módulos) um dijuntor a menos de 30cm do borne... ai puxa o fio pros módulos

 

Resumindo: 1 dijuntor no cofre (interligando as duas baterias) e 1 dijuntor na mala, que sai da auxiliar pros modulos

[cris_oenning]

isso mesmo... mas, coloca pelo menos de 80a

[Otreblig]

Até posso perde potência, mas meu fusível já queimou umas 2 vezes, sinal que poderia ter acontecido algo mais grave se não fosse por ele... Segurança como vc disse

[ADILSONBP]

Até posso perde potência, mas meu fusível já queimou umas 2 vezes, sinal que poderia ter acontecido algo mais grave se não fosse por ele... Segurança como vc disse

 

 

Obrigado pessoal pelas dicas OK.

[bnobrega]

Até posso perde potência, mas meu fusível já queimou umas 2 vezes, sinal que poderia ter acontecido algo mais grave se não fosse por ele... Segurança como vc disse

 

Eh verdade... ver o carro pegando fogo nao deve ser nada legal ...

 

uma vez um relê quase bota fogo em meu carro huahuahua mas tudo bem.. consegui partir os fios a tempo ...

[cris_oenning]

uma vez meu mega capacitor que por sinal estava sem dijuntor na epoca, ele pegou fogo.... foi o BOSS 18 farad...

 

Comprei outro e agora coloquei dijuntor de 150a! duvido pegar fogo agora! uaeiuehaeiha

[ADILSONBP]

isso mesmo... mas, coloca pelo menos de 80a

 

 

Cris, os meus 2 modulos somam 1740 rms, e estava olhando tanto faz se botar um de 80A ou de 140 ou mais, pois o preço é o mesmo? Valeu

[cris_oenning]

como assim tanto faz uma de 80a ou uma de 140a???? nao entendi