Miura voltara a ser fabricada no Brasil!

[Charrua_rs]

Bom, será que esse carro virá com air-bag, caso contrário já está com a data da morte marcada...rsrs 2014...

Acho q o Lobini tb, não?

[Loko]

Fazendo uma ANALogia com 40 anos de diferença, este novo Miura tah dentro dos padrões tupiniquins de "motorização".

 

Puma GTE, Bianc, MP Lafer, etc -> Fusca "inside"...

 

Puma GTB e Santa Matilde -> Opala "inside"...

 

Miura "GI" e Hoffstetter -> AP e AP "turrrrrbão" "inside"...

 

É... Bem que a Miura "GII" poderia ser mais bonita, leve e com mais motor que a "GI"...

 

E aquele carro doido que vai passar no Auto Esporte de domingo?!? Alguém tem "Specs" dele?!?

[lipenur]

quando ví o titulo abrium sorriso colgate, mas qdo vi as fotos

 

 

se relançassem o top sport ou x11 seria muito melhor !!!

[PHAER]

Fazendo uma ANALogia com 40 anos de diferença, este novo Miura tah dentro dos padrões tupiniquins de "motorização".

 

Puma GTE, Bianc, MP Lafer, etc -> Fusca "inside"...

 

Puma GTB e Santa Matilde -> Opala "inside"...

 

Miura "GI" e Hoffstetter -> AP e AP "turrrrrbão" "inside"...

 

É... Bem que a Miura "GII" poderia ser mais bonita, leve e com mais motor que a "GI"...

 

E aquele carro doido que vai passar no Auto Esporte de domingo?!? Alguém tem "Specs" dele?!?

 

Mas eram outros tempos, cara! Nós não tínhamos importados no nosso mercado. Além disso, usar AP nos anos 80 não era usar um motor atrasado. Mas usar um 'meio AP' hoje é!

 

Abraços

[Hitokiri-Ken]

Uma palavra: tosco!!

 

Queria saber quem foi o idiota que desenhou esse carro. Esse troço aí só vai fazer queimar o filme do Miura.

 

Uma coisa é tentar remeter ao estilo clássico, outra coisa é fazer um troço com design VELHO!!

 

Se bem eu lembro a Lotus usa carroceria de plástico e motor toyota 1.8 e ainda assim tem uma p*ta pegada esportiva. tá certo que tem um abismo de diferença no que diz respeito a Know-how, e investimentos, mas ao menos mostra que não é impossível usar a receita do plástico+motor pequeno.

[Pardal]

100 k??? dexa q eu fabrico omeu com fibra e arame...

os caras tão meio q viajando .....

[GIII lêndea_sc]

Fazendo uma ANALogia com 40 anos de diferença, este novo Miura tah dentro dos padrões tupiniquins de "motorização".

 

Puma GTE, Bianc, MP Lafer, etc -> Fusca "inside"...

 

Puma GTB e Santa Matilde -> Opala "inside"...

 

Miura "GI" e Hoffstetter -> AP e AP "turrrrrbão" "inside"...

 

É... Bem que a Miura "GII" poderia ser mais bonita, leve e com mais motor que a "GI"...

 

E aquele carro doido que vai passar no Auto Esporte de domingo?!? Alguém tem "Specs" dele?!?

 

Pelo que eu entendi é um carro feito sob encomenda e a parte mecânica fica a critério do leitor pode ser desde um 6 cilindros até um V10. O da matéria era um 6cilindros 3.0. Será que era o famoso trezero de omega???

[Sr Bahia]

100mil reais pra 120cv??? Esse cara fez estágio na diretoria da VW???

 

 

Certeza huahuahuahuaha

 

Com 100 mil dá pra comprar uma frota de Miuras antigos. Assim nenhuma empresa Brasileira tem condições de Sucesso, pra começar o cara quer vender uma reestilização do Miura por 100 mil, para não dá né!!!

 

Acho q por uns 50 mil reais estariam muito bem pagos num carro desse, e nem precisaria de tanto luxo!

 

 

O Lobini é outro q é carissimo, mas pelo menos tem 180 cvs, mecânica Audi.

[Teko Kashima]

Faço bem melhor por esse preço !

 

[rjrmotta]

Ao invés de tentar refazer o Miura (que ficou horroroso), o empresário brasileiro poderia tentar fabricar carros que vendem em segmentos com alta demanda, vide exemplo a China, por enquanto os carros chineses ainda não valem nada, mais aposto que daqui a 10 anos ou menos, estarao brigando com os japoneses e sul coreanos no mundo inteiro, isto sim seria um avanço para nossa industria, nao esta mer** de miura ,fico imaginando quem daria 100k em um carro desse

Editado 2 de Agosto de 2009 por rjrmotta

[luizinho_PE]

Puts, feio bagarai, e nesse preço ainda?