Qual é o melhor carro para hi-end?

[Nisito BH-MG 4]

Essa de carro dedica, ou sala de audição, depende muito não só do gosto pessoal, mas de como as coisas acontecem.

 

Moro em um apartamento de dois quartos, dividido com minha irmã. A sala é dividida com a cozinha, então sem possibilidades de a sala comportar um som com mais qualidade, imagina aquela caixa de 2k recebendo um banho de gordura do bife que alguém fez!!!!!!!!!

 

No meu caso, tinha o Ka já a alguns anos, precisei trocar de carro, pois as viagens começaram a ficar mais frequentes do que eram (Ainda tenho de carregar a Sogra em boas dessas viagens)

Como não consegui nem 5k pelo o velhinho, optei por ficar com ele e ainda sim comprar outro. Como não gosto de carro novo, mesmo sabendo que com carro antigo as chances de gastar rios de dinheiros com manutenção são grandes, optei por uma Sportage Turbo Diesel 2002. Gastei ao todo com a revisão 20,500,00 Dilmas, mas sei que daqui dois anos, vou gastar mais uns 6k, pois o motor já está dando sinal de desgaste.

 

Quando casar e comprar outro apartamento para morar com a esposa,,,,,,,,,, Um quarto só pra audição. Ai sim, pode ser que desista do carro dedicado.

 

Pelo, menos com o carro dedicado, tenho mais controle do uso e da manutenção, nada de faxineira jogando água e sabão no pé do rack ou das caixas.

[Crawling Chaos 12]

Essa de carro dedica, ou sala de audição, depende muito não só do gosto pessoal, mas de como as coisas acontecem.

 

Moro em um apartamento de dois quartos, dividido com minha irmã. A sala é dividida com a cozinha, então sem possibilidades de a sala comportar um som com mais qualidade, imagina aquela caixa de 2k recebendo um banho de gordura do bife que alguém fez!!!!!!!!!

 

No meu caso, tinha o Ka já a alguns anos, precisei trocar de carro, pois as viagens começaram a ficar mais frequentes do que eram (Ainda tenho de carregar a Sogra em boas dessas viagens)

Como não consegui nem 5k pelo o velhinho, optei por ficar com ele e ainda sim comprar outro. Como não gosto de carro novo, mesmo sabendo que com carro antigo as chances de gastar rios de dinheiros com manutenção são grandes, optei por uma Sportage Turbo Diesel 2002. Gastei ao todo com a revisão 20,500,00 Dilmas, mas sei que daqui dois anos, vou gastar mais uns 6k, pois o motor já está dando sinal de desgaste.

 

Quando casar e comprar outro apartamento para morar com a esposa,,,,,,,,,, Um quarto só pra audição. Ai sim, pode ser que desista do carro dedicado.

 

Pelo, menos com o carro dedicado, tenho mais controle do uso e da manutenção, nada de faxineira jogando água e sabão no pé do rack ou das caixas.

 

Não se iluda. O quarto dedicado ao som vai virar o quarto do bebê.

 

[]´s

Crawling Chaos

[murillo_g_b 74]

Não se iluda. O quarto dedicado ao som vai virar o quarto do bebê.

 

[]´s

Crawling Chaos

 

Hahahaha.

[murillo_g_b 74]

Clayton:

 

http://www.flatout.com.br/os-carros-mais-legais-para-comprar-gastando-ate-r-10-mil/

[claytonzmvox 15]

Desses aí escortão perua e o golf. São os carros mais"atrativos" por se assim dizer ...

 

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[murillo_g_b 74]

Desses aí escortão perua e o golf. São os carros mais"atrativos" por se assim dizer ...

 

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O escort é massa mesmo, o golf também.

Conheço os 2 por dentro.

Um que acho legal também é o Astra da opel.

Meio difícil de se ver por aí mas sempre achei bonito.

[-removido- 420]

Por mais que eu odeie o carro, um dos que eu mais vejo como "dedicáveis" é o fox "réio".

 

 

Saporra não é um painel, saporra é um rack pra um par de CAIXAS.

 

Iria fácil de 8" + tw de cada lado. A visão já não é das melhores mesmo...

 

Toda vez que tenho que sair com o fox da sogra eu fico pensando no que daria pra fazer nesse carro.

[RSN 6]

Por mais que eu odeie o carro, um dos que eu mais vejo como "dedicáveis" é o fox "réio".

 

 

Saporra não é um painel, saporra é um rack pra um par de CAIXAS.

 

Iria fácil de 8" + tw de cada lado. A visão já não é das melhores mesmo...

 

Toda vez que tenho que sair com o fox da sogra eu fico pensando no que daria pra fazer nesse carro.

 

se comprar o carro vai ter que tratar inteiro muito bem.

pq gol e fox sao carros de acabamento de altissima qualidade e quase nao fazem barulho. coisas que a das auto soh faz pra vc.

 

 

o que vcs acham do Ford Focus? nao esse modelo mais novo que tem um topico inclusive dizendo que ele ta encalhado nas cc, falo a versao anterior

to ligado que tem uma baita porta, o desenho dele me agrada e ja pensei em talvez pegar um soh pra montar o tuntz tuntz

Editado 2 de Fevereiro de 2014 por RSN

[R2_luciano 28]

Pelo tanto teria que mexer no fox eu não pagaria o preço que ele custa. Iria antes num carro mais velho e barato.

O focus já acho legal, mas não pra mudar muito, pra fazer um negocio mais comum

 

 

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[murillo_g_b 74]

Pelo tanto teria que mexer no fox eu não pagaria o preço que ele custa. Iria antes num carro mais velho e barato.

O focus já acho legal, mas não pra mudar muito, pra fazer um negocio mais comum

 

 

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Com certeza.

E tem muito carro mais antigo que além de ser mais barato é mais carro em todos os sentidos, car culture, prazer em dirigir, visual...

[-removido- 420]

 

 

Com certeza.

E tem muito carro mais antigo que além de ser mais barato é mais carro em todos os sentidos, car culture, prazer em dirigir, visual...

 

O que não quer dizer que seja mais barato.

 

Ainda mais se você quiser ter o mesmo espaço no painel que o Fox já te dá. Pegar um antigo e reformar drena dinheiro, pegar um reformado é caro também.

 

Solução barata não existe, as que ainda ficam mais ou menos em conta são os carros do fim da década de 90, mas não espere achar acabamentos sobressalentes pra eles.

[murillo_g_b 74]

O que não quer dizer que seja mais barato.

 

Ainda mais se você quiser ter o mesmo espaço no painel que o Fox já te dá. Pegar um antigo e reformar drena dinheiro, pegar um reformado é caro também.

 

Solução barata não existe, as que ainda ficam mais ou menos em conta são os carros do fim da década de 90, mas não espere achar acabamentos sobressalentes pra eles.

 

Sim também.

Depois de ver Gol a R$45k, Del Rey a R$45k, Escort a R$28k não duvido de mais nada.

Se procurar muito e pagar a vista deve conseguir um Golf MK3 por um preço legal, se esticar um pouco mais leva um GTI ainda.

Fica show de bola num eurolook, com um interior dedicado pra SQ (aí não pode ter dó de ficar original). Carro pra manter sempre brilhando e usar no tempo livre.

Junto com um muscle car originalzinho eu ainda tenho a vontade de ter um veínho nessa linha.

[claytonzmvox 15]

É acho o fox uma boa opção mas não se enquadra no barato. Acho que barato pra" destruir" mesmo um golf ou o escort perua seriam uma boa pedida. Deve achar um com pouco prs fazer por uns 10 paus.

 

Carro pra som não pode ter escape barulhento ou coisas do gênero. Tem que ser pianinho de boa. Pode até ter o visual race tunning mas nada exorbitande embaixo do capo pois senão o propósito vira outro. Minha opinião lógico.

 

 

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[martillitodeoro 15]

 

 

Será que um Scan Iluminator de 5 polegadas não dá??????

 

O 5 illuminator da medio grave ali em cima

Sim, e com so 2,5 en selada, e aquele medio grave bonito heimmm, cortando en 80hz, menos q isso so se for dutada com 8,5l p baixar ate 50!!!

Mas qual o problema de baixar ate 80 se o sub faz esse trabalho, ainda mais se for no painel

Editado 8 de Fevereiro de 2014 por martillitodeoro

[martillitodeoro 15]

Entao, o tópico quer saber do carro ne?!

Um fit ou new beetle seria a perfeicao!!!

[R2_luciano 28]

qual fit?

 

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[martillitodeoro 15]

qual fit?

 

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O Novo !!!

[R2_luciano 28]

daí é muito caro. snif

 

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[-removido- 420]

Ainda prefiro o fóquis...

[R2_luciano 28]

Para Kleber, preferir o fox ao fit também já é demais, ainda mais alguém que não gosta de fazer tratamento acústico.

 

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[-removido- 420]

Para Kleber, preferir o fox ao fit também já é demais, ainda mais alguém que não gosta de fazer tratamento acústico.

 

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Mas claro! Se a ideia é ter algo DEDICADO, sim, fox.

 

Se for pra montar um dedicado com mid no pé e tw na coluna... aí já é fanfarronice. Tô falando de poder brincar sério, tipo 2 ou 3 vias no alto do painel. Eu faria 2 vias, com mid de 8" e tweeter de plate grande, e isto o fox permite sem erro. O Fit não.

 

Se for pra desmontar o painel, aí vale qualquer carro, não vai fazer diferença alguma. Na pior das hipóteses, no tratamento das chapas se resolve. Sem desmontar, o meu projeto ideal cabe certinho no fox... um par de fostex de 8", mais um par de ribbons. E no lugar do banco traseiro/porta-malas, um EV de 21" da Patrician...

[Pad 78]

O Fox é uma boa pedida. Se for pra ouvir parado na garagem, porque depois que liga...

[-removido- 420]

O Fox é uma boa pedida. Se for pra ouvir parado na garagem, porque depois que liga...

 

Eu tenho um peugeot... digamos que não seja nada tão bizarro assim...

 

E num carro dedicado, logo de cara eu já MDFaria teto, piso, portas...

[Pad 78]

Eu tenho um peugeot... digamos que não seja nada tão bizarro assim...

 

E num carro dedicado, logo de cara eu já MDFaria teto, piso, portas...

 

Eu tinha o fox enquanto minha namorada tinha um 207. Acredite, parecem carros de níveis distintos. A única coisa que o fox levava era espaço interno.

[Boccotte 162]

 

Eu tinha o fox enquanto minha namorada tinha um 207. Acredite, parecem carros de níveis distintos. A única coisa que o fox levava era espaço interno.

No Fox cabe aerolito!

 

Tapatalk a cobrar