Novo Monzão...

[GIII lêndea_sc]

Vendo esta notícia com o lançamento do novo carro da GM pensei comigo:

 

Será q não seria interessante tirar fora o astra e lançar esse carrinho aqui no brasil???

 

Motor 1.8 de 142cv é bem interessante e eu achei bonito o carro.

 

E se viesse com o nome de moza???? será q cola....

 

[Teko Kashima]

Velho...aqui é Brasill sil sil......coisa boa não rola !

[basara]

Hééééééllloooowwww

 

Vc ta nao brasil

 

terra dos macaquitos....

 

 

é triste, más "Los Hermanos" tem carro muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiito melhores q os q são lançados aqui...

 

 

Ps. Seria uma boa maneira de representar o monza sim

[||B2||]

velho,

um carro desse aqui é algo bem dificil

mas seria um bom retorno para o monza

[Beto TunningWay®]

Voces tão viajando, a gente já tem o novo Monza...

 

[The_W]

Se o dolar continuar caindo assim não acho dificil ... se a GM trouxe a Captiva com motor 3.6 V6, cambio de 6 marchas, tração 4x4, etc... completinha e bem acabada por 99k, enfim mais barata que a concorrência, acredito que sejá possível começarem a trazer outros modelos interessantes tb. Mas tudo indica que esta melhorando... tomara que a Ford Edge venha mais barata e completa ainda que Captiva.

Produzir não acredito, bem pq demanda brasileira é de modelos mais simples, não adianta produzir se a carga tributária infla o preço, mas estando disponível no mercado é o que importa, afinal força a melhora dos modelos produzidos aqui. Causa um efeito em cadeia, a indústria fará pressão junto ao governo para reduçào de impostos, o governo pede em troca geração de emprego e o povo tem veículos nacionais com preços mais justos. Ou iremos nos transformar como o país dos hermanos e outros mais latinos como grandes importadores de veículos e alto desemprego.

Os hermanos podem até produzir carros melhores, mas o povo lá não tem dinheiro pra compra-los, a frota argentina deve ser em média 10/15 anos mais velha que a brasileira. Produzem mas 90% é exportação.

[MoparTruck]

Estou impressionado com o preço da Captiva. R$100mil e totalmente completa. 90% de chances de ser meu próximo carro.

[Marcelook]

O mercado brasileiro NÃO É BASICAMENTE de modelos mais simples não, o mercado de luxo no Brasil é considerado um dos melhores do mundo, várias grifes mundiais de luxo tem suas lojas no Brasil como as mais lucrativas.

[The_W]

O mercado brasileiro NÃO É BASICAMENTE de modelos mais simples não, o mercado de luxo no Brasil é considerado um dos melhores do mundo, várias grifes mundiais de luxo tem suas lojas no Brasil como as mais lucrativas.

Eu não disse que o mercado de luxo não é lucrativo, porem não mantem uma fábrica, mantem sim importadores como Audi, BMW, Porsche, Ferrari... esses são apenas importadores aqui.

Se fosse altamente lucrativo produzir e vender aqui, Mercedes não exportaria toda a produção de classe C produzida em J.Fora que é carro de entrada praticamente e é considerado de luxo só na américa latina e nem é absurdamente caro, por 150k leva uma... Chevrolet continuaria a fabricação do Omega, etc...

O mercado lucrativo para as fábricas nacionais é o de básicos, pesquise no site da ANFAVEA os volumes de produção x volumes de vendas dos modelos básicos e dos modelos de luxo.

[Loko]

Eu não disse que o mercado de luxo não é lucrativo, porem não mantem uma fábrica, mantem sim importadores como Audi, BMW, Porsche, Ferrari... esses são apenas importadores aqui.

Se fosse altamente lucrativo produzir e vender aqui, Mercedes não exportaria toda a produção de classe C produzida em J.Fora que é carro de entrada praticamente e é considerado de luxo só na américa latina e nem é absurdamente caro, por 150k leva uma... Chevrolet continuaria a fabricação do Omega, etc...

O mercado lucrativo para as fábricas nacionais é o de básicos, pesquise no site da ANFAVEA os volumes de produção x volumes de vendas dos modelos básicos e dos modelos de luxo.

[soundworks]

Eu não disse que o mercado de luxo não é lucrativo, porem não mantem uma fábrica, mantem sim importadores como Audi, BMW, Porsche, Ferrari... esses são apenas importadores aqui.

Se fosse altamente lucrativo produzir e vender aqui, Mercedes não exportaria toda a produção de classe C produzida em J.Fora que é carro de entrada praticamente e é considerado de luxo só na américa latina e nem é absurdamente caro, por 150k leva uma... Chevrolet continuaria a fabricação do Omega, etc...

O mercado lucrativo para as fábricas nacionais é o de básicos, pesquise no site da ANFAVEA os volumes de produção x volumes de vendas  dos modelos básicos e dos modelos de luxo.

Pior q eh verdade , tbm vendem astra novo com sendo vectra Dakia pouco chega o corsa novo , mas com nome de astra

[Daniel Ricas]

Velho...aqui é Brasill sil sil......coisa boa não rola !