Hallmeter + Sonda Lambda

[kreuzebeck]

Galera, sei que este assunto é velho mas tenho esta dúvida.

Tenho um Voyage 1.6 AP e quero instalar um Hallmeter, fiquei sabendo que teria que instalar 1º uma sonda. É facil instalar os dois? Ou terei que mandar instalar fora?

E outra, alguém tem ideia de preço desta sonda?

Abraços.

[Loko]

Galera, sei que este assunto é velho mas tenho esta dúvida.

Tenho um Voyage 1.6 AP e quero instalar um Hallmeter, fiquei sabendo que teria que instalar 1º uma sonda. É facil instalar os dois? Ou terei que mandar instalar fora?

E outra, alguém tem ideia de preço desta sonda?

Abraços.

Vc precisa furar o escape e soldar uma "porca" nele onde vai ser "rosqueada" a sonda... É a parte mais chata que tem, de uma sonda lambda.

 

Se vc usar sonda aquecida, vc terá de instalar um relê "pós-chave" para alimentar a resistência dela... Mas é facílimo.

 

O preço da sonda varia bastante.

 

Tem Sonda Bosch de 4 fios por 190 mangos... Tem da MTE por uns 140... Tem sonda de 1 fio por uns 70...

 

Tudo depende de quais serão seus objetivos e grana. Mas recomendo pegar sondas Bosch pois as outras costumam não aguentar "tanto pau".

 

[Pearc3]

sonda soh marca conhecida hein, nada dessas paralelas ...

eu tbm recomendo bosch 4 fios... quanto ao escape se for original, eh soh trocar o cano depois do coletor e pegar de um MI fica mais limpo o trampo!

[kreuzebeck]

Opa valeu pelas dicas vou ver o que resolvo, mas acho que vou comprar uma sonda Bosch mesmo, ja ouvi dizer que tem umas universais com 4 fios que servem.

Valeu

[paulo]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

[kreuzebeck]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

Com certeza pretendo, por isto estou querendo colocar a sonda e o Hall

 

Logo quero por um kit da alegria ou um mortadela uahuahuahuhah

[soundworks]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

Com certeza pretendo, por isto estou querendo colocar a sonda e o Hall

 

Logo quero por um kit da alegria ou um mortadela uahuahuahuhah

Amigo na hora q vc turbinar , vc tem q mudar o escape ( no minimo 2,5 pol ) , dai o trampo q vc vai fazer hj no escape original vai pro lixo........

[kreuzebeck]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

Com certeza pretendo, por isto estou querendo colocar a sonda e o Hall

 

Logo quero por um kit da alegria ou um mortadela uahuahuahuhah

Amigo na hora q vc turbinar , vc tem q mudar o escape ( no minimo 2,5 pol ) , dai o trampo q vc vai fazer hj no escape original vai pro lixo........

Verdade.... Valeu pela dica, o melhor ja é trocar o escape 1º.

 

Valeu

[soundworks]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

Com certeza pretendo, por isto estou querendo colocar a sonda e o Hall

 

Logo quero por um kit da alegria ou um mortadela uahuahuahuhah

Amigo na hora q vc turbinar , vc tem q mudar o escape ( no minimo 2,5 pol ) , dai o trampo q vc vai fazer hj no escape original vai pro lixo........

Verdade.... Valeu pela dica, o melhor ja é trocar o escape 1º.

 

Valeu

Mas amigo o escap tem q ser feito jah na saida da carcaça quente da turbina , e para isso tbm tem q estar com o coletor de escape para turbina tudo no lugar viu...........

[kreuzebeck]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

Com certeza pretendo, por isto estou querendo colocar a sonda e o Hall

 

Logo quero por um kit da alegria ou um mortadela uahuahuahuhah

Amigo na hora q vc turbinar , vc tem q mudar o escape ( no minimo 2,5 pol ) , dai o trampo q vc vai fazer hj no escape original vai pro lixo........

Verdade.... Valeu pela dica, o melhor ja é trocar o escape 1º.

 

Valeu

Mas amigo o escap tem q ser feito jah na saida da carcaça quente da turbina , e para isso tbm tem q estar com o coletor de escape para turbina tudo no lugar viu...........

Então vou deixar para fazer tudo de uma só vez. Valeu.

[soundworks]

mas voce pretende malcriações futuras????

 

Senão, acho que nem vale a pena o trabalho e o $$ !

Com certeza pretendo, por isto estou querendo colocar a sonda e o Hall

 

Logo quero por um kit da alegria ou um mortadela uahuahuahuhah

Amigo na hora q vc turbinar , vc tem q mudar o escape ( no minimo 2,5 pol ) , dai o trampo q vc vai fazer hj no escape original vai pro lixo........

Verdade.... Valeu pela dica, o melhor ja é trocar o escape 1º.

 

Valeu

Mas amigo o escap tem q ser feito jah na saida da carcaça quente da turbina , e para isso tbm tem q estar com o coletor de escape para turbina tudo no lugar viu...........

Então vou deixar para fazer tudo de uma só vez. Valeu.

Tamos ai para colaborar!

[kreuzebeck]

Então fui dar uma olhada no escape e percebi que na saída do coletor um pouco antes da 1ª divisão do escape tem uma porca fundida no escape e desta porca sai um caninho para cima que está isolado na outra ponta com uma borracha original.

Será que é ali que eu colocaria a sonda? Retiraria o caninho que esta inutilizado e colocaria a sonda?

Abraços

[Leandrinhom]

É drigão, provavelmente já fui turbo hein...

Se eu fosse você voltave ele para a época boa, kkkk!!!

[kreuzebeck]

É drigão, provavelmente já fui turbo hein...

Se eu fosse você voltave ele para a época boa, kkkk!!!

Será que ja foi mesmo? Tudo indica que sim. hehehe vai voltar logo então

[kreuzebeck]

Então fui dar uma olhada no escape e percebi que na saída do coletor um pouco antes da 1ª divisão do escape tem uma porca fundida no escape e desta porca sai um caninho para cima que está isolado na outra ponta com uma borracha original.

Será que é ali que eu colocaria a sonda? Retiraria o caninho que esta inutilizado e colocaria a sonda?

Abraços

Alguem me da uma luz? hehe

[soundworks]

É drigão, provavelmente já fui turbo hein...

Se eu fosse você voltave ele para a época boa, kkkk!!!

Será que ja foi mesmo? Tudo indica que sim. hehehe vai voltar logo então

Amigo nada a ver , pode ser q esteja usando uma saida q jah tenha sonda (dos originais injetados) o cara num ia usar um tubo q num tem nem 2 pol pra por uma sonda e uma turbina neh..............

[soundworks]

Então fui dar uma olhada no escape e percebi que na saída do coletor um pouco antes da 1ª divisão do escape tem uma porca fundida no escape e desta porca sai um caninho para cima que está isolado na outra ponta com uma borracha original.

Será que é ali que eu colocaria a sonda? Retiraria o caninho que esta inutilizado e colocaria a sonda?

Abraços

Alguem me da uma luz? hehe

Amigo pode tira um foto para te ajudar?

Agora caninho msm? Se for um caninho , ele teria q ter uma rosca para entrar ali na porca viu..........e como q esta isolada a outra ponta???

[kreuzebeck]

Então fui dar uma olhada no escape e percebi que na saída do coletor um pouco antes da 1ª divisão do escape tem uma porca fundida no escape e desta porca sai um caninho para cima que está isolado na outra ponta com uma borracha original.

Será que é ali que eu colocaria a sonda? Retiraria o caninho que esta inutilizado e colocaria a sonda?

Abraços

Alguem me da uma luz? hehe

Amigo pode tira um foto para te ajudar?

Agora caninho msm? Se for um caninho , ele teria q ter uma rosca para entrar ali na porca viu..........e como q esta isolada a outra ponta???

Vou tirar fotos.

 

Acabei de olhar o AP 2.0 do carro do meu irmão e tem a mesma coisa, mas o dele é injetado e a sonda esta em outro lugar, mas o caninho tem igual.

[Apressadinho]

Hallmeter em nem opino...todos marcaram mer** em meus carros......

Mas sonda eu só acho vantagem se....

 

Carros bem mexidos e que rodam bem acima do limite aos que foram projetados e PRECISAM estar sempre muito bem acertados ( monitorados )pelo ao alto risco de quebra.

 

Ou então como falei no outro tópico...se no caso da sonda lambda da fuel tech trabalhasse em conjunto com o módulo ( no caso fuel tech também ) e ajustasse a mistura ( automaticamente )com base nas informações ''enviadas'' pela sonda...aí sim parceiro carro quebrar..ia ser coisa do outro mundo mesmo com ''treiquilo'' de pressão.

Não sei se esta é a sua intenção mas pra que colocar sonda em um carro 1.6 original??

 

''EU'' não colocaria. A não ser que seu objetivo seja mostrar ( exibir) .

 

Se seu carro não tem nada..não recomendo..os melhores acertos de seu motor estão bem aí pertinho de você...''NO MANUAL'' DO CARRO. O resto é abastecer com combustível de confiança..velas..filtros..oleo e fim de papo.

[kreuzebeck]

Fotos do tal "caninho"

 

Abaixo do Coletor

 

+1

 

 

Vista de cima, a ponta onde está fechado com a tal borracha

 

 

Vista de Baixo.

 

 

Valeu

[soundworks]

Fotos do tal "caninho"

 

Abaixo do Coletor

 

+1

 

 

Vista de cima, a ponta onde está fechado com a tal borracha

 

 

Vista de Baixo.

 

 

Valeu

Amigo isso dai eh soh para medir o nivel de Co q tah saindo , isso eh original desses carros . Nada a ver com buraco para sonda lamba......

 

olha aki para vc ver a diferença........

 

 

http://www.ancona.com.br/loja/product_info...1bda18bb644b642

[kreuzebeck]

Ahh beleza cara valeu mesmo pelas dicas, vou ver o que resolvo por aqui.

Abraço e muito obrigado.

[soundworks]

Ahh beleza cara valeu mesmo pelas dicas, vou ver o que resolvo por aqui.

Abraço e muito obrigado.