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Brian O´Connor

O Que é Torque?

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Postado em
Só mais uma pergunta, qual é exatamente a vantagem de um carro que tem bastante torque? Quanto mais torque melhor a aceleração, retomada..? Ou nada a ver?

Falando a grosso modo, é melhor em tudo, pois significa que ele tem maior capacidade de girar a roda, se o motor não é tão "torkudo", se corrige através de relações de marcha mais curtas, por isso que, por exemplo aqueles v8 antigos, que tinham bastante torque tinham apenas tres ou quatro marchas.

 

Por exemplo, no meu carro (omega 4.1) eu subo em terceira uma subida que um 1.0 tem que por primeira marcha, é pq o 4.1 consegue ter mais trque para girar a roda e vencer a subida e o peso do carro.

 

Não sei se expliquei ou atrapalhei...mas é isso.

Postado em

Tipo, um exemplo bem besta bem besta.

 

Pega um antigo Jeep Wyllis 6cc e um carro 1.6 (4cc) atual. O 1.6 vai ter mais potência, porem o Wyllis vai ter mais torque, isso se traduz da seguinte forma:

 

O jeep não tem potência pra alcançar altas velocidades, porem tem torque suficiente pra puxar até um caminhão tranquilamente, ou ainda um avião como acontece em aeroportos menores...

 

Já o carro de passeio 1.6, não vai conseguir rebocar o caminhão com facilidade, porém vai alcançar maiores velocidades...

 

 

De uma forma bem grosseira mesmo pode-se dizer que o Torque é a força que o motor desenvolve idependente da velocidade do veículo... ;)

Postado em
Só mais uma pergunta, qual é exatamente a vantagem de um carro que tem bastante torque? Quanto mais torque melhor a aceleração, retomada..? Ou nada a ver?

simples..

 

eh soh voce imaginar um pedal de uma bicicleta..

 

 

 

desconsiderando a distancia entre os pedais e o chao......

 

quanto maior a aste que sai do centro da coroa e termina no pedal,...mais facil voce consegue girar certo?..com isso voce faz menos força....pq o torque que voce ta dando ha peça eh maior do que se tal aste fosse menor...

 

logo...um carro com mais torque...faz menos força pra subir uma ladeira bastante ingrime...ou....menos força ele faz pra sair do lugar.......

 

nao adianta voce ter 700cv com 15kgfm .........

 

entendeu?

 

tipo....mais ou menos isso......

 

no link que o Hellmind postou..mostra.......o torque eh gerado quando

o ponto onde a biela se liga ao virabrequim está ao lado do centro do vira.......se ela estiver em cima ou embaixo..nao gera torque nenhum....

 

voltando ao exemplo de uma bicicleta...se voce deixa um pedal no alto e outro embaixo e fazer força para baixo..voce nao gira a coroa...soh se voce forçar o pedal para frente.....e quanto maior a asta menos força voce faz....

 

repare tbm que voce quando fica de peh nos pedais....voce anda na cabeçada...huahuauha ou seja........quando os pedais se alinham horintalmente eh a hora que voce faz a bicicleta da o gas...."incrusive" pra queimar os penus na radicalidade ahuahuahuauhahuhua

 

 

ta ligado?...mais ou menos isso ai mano

Postado em
Ah blz, deu para sacar como é... um carro com bastante torque sobe a serra com mais facilidade que aquele que tem menos torque então, por exemplo.

exatamente

Postado em

e quanto mais em baixo o torque melhor para cidade ele se torna, pois não precisamos atingir alto giro do motor para ter o torque máximo!

 

 

Por isso que temos o 8v como carro para cidade.. e 16v para estrada (grosoo modo).

 

Li certa vez que Brasileiro se preocupa mais com potência do que com torque.... sendo que para uma condução mais prazerosa, mais torque seria melhor.. implicando menos mudança de marcha.

 

é bemmm maneiro dirigir um carro torcudo.... pude pilotar certa vez, esmerilhando com vontade um Mustang GT 95 V8... se não me falhe a memória 202 cv com 45kg de torque, que animal que foi...

 

 

Texto interssante explicando Torque e Potência

http://www.tuningbrasil.com/torqpot.htm



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