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Fala Foristas! Tudo bem? Gostaria de dividir com vcs o projeto do carro show da Omega Driver! Será montado numa C-10 Laranja de um parceiro lojista. Venho estudando esse projeto a pelo menos 1 ano, pois tinha a ideia de desenvolver algo totalmente novo para o som automotivo e não abria mão de utilizar as 2 coisas que mais me fascinam no projeto de caixas acústica: Cornetas e Line array! Buscamos alta eficiência na banda passante ao qual o sistema foi desenvolvido (36Hz~18kHz), e por isso todas as vias receberam cornetas. Ah.. Irá trabalhar em Estéreo!! Descrição: Corneta de graves desenvolvida no conceito de carregamento traseiro (Back-Loaded Horn): Projeto das Laterais: Algumas pessoas me perguntaram o pq de utilizar tantos drivers, pois bem.. Nesta imagem aproveito para explicar dois princípios: - O primeiro deles é sobre o ponto de crossover escolhido: Quando desenvolvemos esse arranjo tínhamos em mente a banda passante que iria atuar o médio grave (100~800Hz) e com isso contemplamos as distâncias necessária para que o sistema não tenha "buracos" (cancelamentos) principalmente nos pontos de crossover. Quando devidamente alinhado esse sistema deve soar como um único falante; - Outro ponto importante foi a ideia de usar o conceito de arranjo em linha vertical (line array): Esta configuração, quando bem montada, permite que o sistema "vá mais longe", já que em um determinado momento a propagação do sinal tem uma forma cilíndrica, o que resulta em decaimento de apenas -3dB com o dobro da distância, ao contrário dos convencionais que tem decaimento de -6dB com o mesmo dobro da distância. Observando a fórmula, percebemos que esse "Near Field" (Campo próximo) depende da frequência e da altura da linha, e é ai que entra a ideia de utilizar muitos drivers empilhados (pois assim conseguimos um "Near Field" maior) e o mais próximo possível, pois a medida que a frequência vai aumentando o comprimento de onda vai diminuindo, e o sinal começa a desacoplar. Neste momento que deveria entrar o guia de ondas, mas por uma questão estética e finalidade a qual o sistema será aplicado, optamos apenas por cornetas convencionais. Imagens do projeto: Iremos apresentar esse carro no evento que acontecerá no Velopark - RS, nos dias 31/05 e 01/06. A medida que o projeto for evoluindo, irei postando mais fotos. Abraço, RenanLopes